Bil nr. 2 .. måske e-Golf el Q4 ?

[vrod]

Hej folkens,

Er flyttet med familien fra Tyskland til Danmark og vi har taget bilen med. Vi troede at vi kunne klare os med 1 bil men må konstatere at det er en smile svært. Derfor leder vi efter nr. 2 og har tænkt på følgende kandidater:

- e-golf: vi havde mulighed for at køre min brors i 2 uger og er egentlig godt tilfredse. Koster en 16-17k€ for en fornuftig model.
- Q4: Konen kan godt lide at stige ind og ikke ned i bilen. De starter ved 22,5k€

Vi har to børn og en berner sennenhund. Bilen bliver til ren bykørsel da vi tager langturene med den anden. Er en e-golf stadig fin nok idag?

Q4’eren er selvfølgelig en smule nyere men giver det virkelig noget? En ID.4 er ikke helt på tale da den ikke koster ret meget mindre end en Q4. Vi kigger mod Tyskland da det er langt billigere.

Hvad siger folket?

[lionking]

Vi har en BMW i3 som nr. 2 bil.
Syntes der topfed stadig. Har haft den siden 2018.
Vi købte den som bil nr. 1 og havde en benzin som bil nr. 2.
Men har kørt ren el i en del år efterhånden.
Er i en Mercedes EQE nu, men har haft to Tesla model 3 inden, men i3’eren føles stadig tidsvarende og sjov at køre.
Og kører bare godt og er perfekt i byen.

[Realtor]

+1 på I3 til konen.

Hun har haft den siden 2020 og er stadig vældig glad for den. Især ift. parkering og det at den er kvik at køre. Vi havde overvejet at udskifte den til en basic q4 sidste år, men hun fortsatte i i3 da den er betalt og møj billig i drift.

[vrod]

I3 ser interessant nok ud men spørgsmålet er om der passer en 50kg+ berner i den?

[HansH]

Selv om det "kun er bykørsel", så ændrer køreturens længde vel ikke på hvor meget der skal være plads til

Dvs vi snakker to børn og en pænt stor hund.

Og i så fald vil jeg sige at en e-Golf er urealistisk. Børnene kan selvf være på bagsædet (forudsat det ikke er et par langbenede teenagere der bare gror og gror) .... men bagagerummet kan på ingen måde rumme hunden. En hund af den størrelse skal vel i et bur el lign ? Jeg forestiller mig ikke at man kan have 50kg hund flyvende rundt om ørerne hvis noget sker..

Dvs hvis jeg forstår dit pladsbehov rigtigt, så skal du i hvert fald op i noget Q4-agtigt.

[vrod]

Vi har haft vores tidligere Berner i den golf gti jeg havde på det tidspunkt, men han var en smule mindre. Vi har aldrig haft bur, kun et net mellem bagsæder og bagagerum da der mere eller mindre ikke er nogen bure der kan rumme sådan en hund (og efterlade noget som helst plads i bagagerummet til andet).

[HansH]

Ah okay...
Jamen så har du jo prøvet at have vovsen i en Golf 7/7.5 .. og det er jo bare hvad en e-Golf er.
Så hvis det gik dengang, så kan det måske også nu

Jeg er ikke, og har aldrig været, hundeejer, så jeg er ikke ret meget inde i de sager. Jeg troede egentlig bare at en så stor hund skulle sikres i højere grad end hvad du beskriver.

[vrod]

Vi havde et metalgitter så der var helt spærret af mellem bagsæder og bagagerum.

[Realtor]

Skal vovsen med er i3 ihvertfald udelukket, så vil jeg klart pege på en Q4.

Jeg har i min e-tron monteret det medfølgende originale hundestofgitter den monteres mellem bagsæder og bagagerumsdækken, og sikres i bunden i top teether punkterne med sikkerhedsseler lign. stropper.

[Nicklossi]

Hvad med noget ID3 eller måske ID4?

ID3 er noget mere tidssvarende end e-golf i hvert fald.

[Fonne]

En ID4 med det lille batteri kan vel købes relativ "billigt" og så har du et stort bagage rum og en bil man ikke sætter sig ned i med plads til ungerne - Oppe i mit hovedet kræver sådan en vovse ikke mindre når jeg forestiller mig den hopper ind

[Thor-thor]

E Golf er vel ikke et dårligt bud, men er de billige nok?
Et alternativ kunne være en ID3/Born.... Eller en Spritny MG4 til 200k? (hvis man kan tåle kineser-smagen )

[vrod]

Skal vovsen med er i3 ihvertfald udelukket, så vil jeg klart pege på en Q4.

Jeg har i min e-tron monteret det medfølgende originale hundestofgitter den monteres mellem bagsæder og bagagerumsdækken, og sikres i bunden i top teether punkterne med sikkerhedsseler lign. stropper.

Ja vi har samme slags net i vores Q7, ret underlig løsning ift. vores tidligere A6 og S6 hvor det hele klikkede ind i sidepanelerne i bagagerummet.

Jeg har forhandlet en golf til 13k€ / 97tkr med en 50tkm. Det virker, markedet taget i betragtning egentlig fint nok.

Af etiske/moralske grunde er en kineser ikke en option for os.

[HansH]

Jeg har forhandlet en golf til 13k€ / 97tkr med en 50tkm.

Tillykke med den. Den kører aldeles fremragende.
Jeg lurer dog stadig lidt på hvordan det kommer til at spænde af med praktikken ... Men hvor der er vilje, er der en vej!

[vrod]

Det blev en fin e-golf med godt 73tkm på tælleren. Bagagerummet har variabel ladebund så der er plads til vovsen på de korte ture. Vigtigst af alt så er generalen tilfreds.

IMG_9730.jpeg (8.22 MiB) Vist 739 gange

[vrod]

Det blev en fin e-golf med godt 73tkm på tælleren. Bagagerummet har variabel ladebund så der er plads til vovsen på de korte ture. Vigtigst af alt så er generalen tilfreds.
IMG_9730.jpeg

Jeg er sikker på at hun bliver så glad for den, at du kan imødese en forfremmelse! Til overkonstabel ..

Hvordan klarer I opladning derhjemme ... har I allerede en rigtig ladeboks til Q7 PHEV'en ?

[vrod]

Ja vi overtog en ladeboks sammen med huset. Så vi skifter bare rundt med kablet. Vi tog dog også en boks med fra det tidligere hus som bliver sat op af et familiemedlem der er elektriker, så kan de begge lades på samme tid.

Næste år laver vi et monster-solcelleanlæg, så vil størstedelen af strømmen komme derfra.

Jeg nyder forfremmelen

[Avatar]

Næste år laver vi et monster-solcelleanlæg, så vil størstedelen af strømmen komme derfra.

Må vi andre, sådan bare i overskriftsform, høre hvilke dele 'monsteranlægget' kommer til at bestå af Sådan bare som kilde til inspiration.


/C

[vrod]

Må vi andre, sådan bare i overskriftsform, høre hvilke dele 'monsteranlægget' kommer til at bestå af Sådan bare som kilde til inspiration.


/C

Da jeg har boet de seneste 12 år i Tyskland er jeg også blevet “eksponeret” for deres marked for solceller - det er langt større end i DK. Så jeg køber alle tingene der.

Jeg planlægger i første omgang 19kwp på sydsiden af huset, det er langt og har plads til 40 paneler. En palle med 37 highend aiko paneler på 475wp koster under 30tkr.

Dertil 3-faset victron system der kan køre nødstrøm og 30kwh batterikapacitet til en start. Regner med at anlægget kommer til at koste omkring 100tkr. Det fede ved victron er at jeg kan udvide på nordsiden da de ekstra paneler og ladeenheder kobles på DC-bussen. Ingen ekstra inverter eller noget.

Det er overraskende hvor dyre komponenterne er i DK, selv en masse no-name..

Det skal siges at jeg arbejder indenfor IT og har et homelab der godt kan suge en smule strøm så jeg går efter at bruge det meste selv. Og jeg kunne være gået med noget kinagøjl fra huawei, growatt eller lign… men der handler det for mig igen om at jeg ikke vil have en kineser i den anden ende som kan lægge lortet ned.