VW ID Buzz tråden

[styker]

Tak, det er vilde vægte når man tænker på hvad "almindelige" biler vejede for 20-30 år siden...

Ja golf 1 og tilsvarende biler dengang vejede vel ikke mere en 6-800 kg, og med en elendig driftøkonomi benzinmodellerne kørte ved ikke mere end 9-13 km på literen.

[BrianDS]

Ja golf 1 og tilsvarende biler dengang vejede vel ikke mere en 6-800 kg, og med en elendig driftøkonomi benzinmodellerne kørte ved ikke mere end 9-13 km på literen.

Tjoo, en Polo fra 90'erne kørte nu noget længere på en liter brændstof, selvom den alt efter årgang vejede 700-900 kg.
Golf 1 er jo nærmere 50 år siden (1974)

[Tonny]

.... min blinde vinkel, og i en Buzz Cargo er den altså meget stor.

Jeg har vinklet sidespejlet, så meget ud som muligt,
Så jeg kun lige kan se kanten af bilen i spejlet,
og alligevel var gemte der sig en Transporter.

Er jeg den eneste med det "problem" / oplevels?

Nej det oplever jeg også.
Jeg gætter på at der findes et convex sidespejl til den, jeg har lige forespurgt hos reservedelsmanden - du hører nærmere

Jer med non-Cargo - er jeres spejle også flade, eller er de med convex glas i en/begge sider?

[Henrik2800]

En del biler har convex spejlglas i den ene side,
man kan så nogen gange købe et spejlglas fra England,
for at få det i begge sider.
Om det gælder for Buzz, ved jeg ikke.

[Gylgon]

Nej det oplever jeg også.
Jeg gætter på at der findes et convex sidespejl til den, jeg har lige forespurgt hos reservedelsmanden - du hører nærmere

Jer med non-Cargo - er jeres spejle også flade, eller er de med convex glas i en/begge sider?

I en Cargo er der fladt/lige spejl i begge sider
og tilmed er det et forholdsvis lille spejl.

[ij6210]

Klarede en tur hjem fra Jylland i går. Meget lidt (med)vind, kun brugt 22 kWh/100 km. Det synes jeg er ganske pænt.
Bilen viser 322 km. når den er opladet til 80%.
Havde også lige fyldt luft i dækkene - det trængte, den havde tabt ca. 0,4 bar i alle. Tror jeg skal gøre det til en fast månedlig rutine (det var 3½ måned siden sidst).

[Gylgon]

I en Cargo er der fladt/lige spejl i begge sider
og tilmed er det et forholdsvis lille spejl.

Det ved jeg, jeg har Cargo ligesom dig

[Gylgon]

Det ved jeg, jeg har Cargo ligesom dig

D'oh
Læste godt NON-cargo.
Men fattede tydeligvis ikke lige at du var ON-cargo

[ij6210]

Mit højre sidespejl drejer næsten ikke når jeg sætter den i bakgear. Alt er indstillet korrekt. Så nu skal jeg nok en tur forbi VW Erhvervsbiler (det er jo dem der står for Buzz, også selvom det er en personbil).

[Gylgon]

Nej det oplever jeg også.
Jeg gætter på at der findes et convex sidespejl til den, jeg har lige forespurgt hos reservedelsmanden - du hører nærmere

Jer med non-Cargo - er jeres spejle også flade, eller er de med convex glas i en/begge sider?

Nå @Gylgon - jeg var hos VW idag der havde bestilt 2 spejlglas hjem i modellen "konveks". Det var desværre samme type glas som allerede sad i spejlet, så de måtte retur igen. Pt har jeg ikke et bedre forslag end at sætte sådan et lille dumt pensionist vidvinkel spejl på.
Jeg benyttede lejligheden til at sætte mig i en non-Cargo, og det var samme spejle

[Gylgon]

Fedt du lige fik tjekket op på det,
At resultatet var øvligt, ja, det var bare øv.

[fcjunkies]

VW tvinges til at stoppe produktionen af ID.Buzz: https://www.boosted.dk/vw-tvinges-til-a ... f-id-buzz/

Jeg troede at der stadig var lang ventetid på en Buzz!?

[Morten Hedensted]

VW tvinges til at stoppe produktionen af ID.Buzz: https://www.boosted.dk/vw-tvinges-til-a ... f-id-buzz/

Jeg troede at der stadig var lang ventetid på en Buzz!?

Bestilte mandag uge 28 fik leveret på 9 uger.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Monze1980]

VW tvinges til at stoppe produktionen af ID.Buzz: https://www.boosted.dk/vw-tvinges-til-a ... f-id-buzz/

Jeg troede at der stadig var lang ventetid på en Buzz!?

Man burde bannes for at linke til Boosted....mage til lorteside skal man lede længe efter.

Artiklen handler om 37 andre ting end overskriften, som alle andre artikler på den side.

Det er ikke første gang Buzz sættes på pause, så intet nyt i det. Pausen i Hannover kunne man læse om allerede i september.

Men overskriften fanger da.....

[ij6210]

Øv. Så blev det min tur med en bil der ikke vil starte. Fejl på 12V batteri. Infotainment og Android Auto virker ellers fint, men den vil ikke starte, den kan ikke starte klimaanlæg m.m.

584863310_10163625220108670_6882273894608809427_n.jpg (91.19 KiB) Vist 1217 gange

Jeg har indstillet "optimeret brug af batteri", så 12V batteriet burde være med strøm. Jeg har dog ikke den dongle i OBD stikket til Min Volkswagen-app'en, ellers kunne jeg selv checke status på 12V batteriet og måske have gjort noget præventivt.

Nogle skriver, at et nyt "Agm batteri" er løsningen, så vil man ikke opleve det igen. Men jeg ved ikke, om det er batteriet der er af for lav kvalitet.

Vejhjælp fortalte mig, at næsten alle kommer til at opleve det før eller siden, ofte ifm. opladning.

En anden har skrevet:
"I version 5.0 har der været en sikkerhedsforanstaltning i batteriet, som har været lige lovlig optimistisk ift. at beskytte højvoltsbatteriet, og derfor kan sikringen i batteriet slå fra ifm. opladning, hvilket resulterer i, at 12-volts batteriet aflades.
Dette problem bør som nævnt være afhjulpet ved en opdatering, der rullede ud her i foråret."

[BrianDS]

Øv. Så blev det min tur med en bil der ikke vil starte. Fejl på 12V batteri. Infotainment og Android Auto virker ellers fint, men den vil ikke starte, den kan ikke starte klimaanlæg m.m.
...
Jeg har indstillet "optimeret brug af batteri", så 12V batteriet burde være med strøm. Jeg har dog ikke den dongle i OBD stikket til Min Volkswagen-app'en, ellers kunne jeg selv checke status på 12V batteriet og måske have gjort noget præventivt.

Træls, men du skal ikke være ked af ikke at have Connected Cars dongle, du kan alligevel ikke stole på den 12V måling den laver, til gengæld kunne den være medskyldig i afladning, de får nogle gange lavet nogle knap så gode opdateringer.

Du har vel garanti på bilen endnu? Så mon ikke de klarer det.

[Morten Hedensted]

Øv. Så blev det min tur med en bil der ikke vil starte. Fejl på 12V batteri. Infotainment og Android Auto virker ellers fint, men den vil ikke starte, den kan ikke starte klimaanlæg m.m.

584863310_10163625220108670_6882273894608809427_n.jpg

Jeg har indstillet "optimeret brug af batteri", så 12V batteriet burde være med strøm. Jeg har dog ikke den dongle i OBD stikket til Min Volkswagen-app'en, ellers kunne jeg selv checke status på 12V batteriet og måske have gjort noget præventivt.

Nogle skriver, at et nyt "Agm batteri" er løsningen, så vil man ikke opleve det igen. Men jeg ved ikke, om det er batteriet der er af for lav kvalitet.

Vejhjælp fortalte mig, at næsten alle kommer til at opleve det før eller siden, ofte ifm. opladning.

En anden har skrevet:
"I version 5.0 har der været en sikkerhedsforanstaltning i batteriet, som har været lige lovlig optimistisk ift. at beskytte højvoltsbatteriet, og derfor kan sikringen i batteriet slå fra ifm. opladning, hvilket resulterer i, at 12-volts batteriet aflades.
Dette problem bør som nævnt være afhjulpet ved en opdatering, der rullede ud her i foråret."

Vi havde problemet i den første ID.7, efter udskiftning af batteri blev det ikke et problem igen.
Den var på sw 4.01.
Optimeret brug af batteri fungerer ikke altid logisk.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Nå, det værksted der ligger hos forhandleren jeg købte bilen af, laver åbenbart ikke de store biler. Måske fordi Buzz er en "VW Erhvervsbil", så den skal videre fra forhandleren og til andet VW værksted.

Jeg kan få en lånebil, men kun i 3 dage. Herefter koster lånebilen 450 kr. pr. døgn (svarer til 13.500 pr. måned).

Det burde jo være en hurtig sag, hvis fx bare batteriet skal udskiftes, men nu må vi se.

[Schmidt]

Så fik jeg også taget mig sammen.
Fandt en kort 6-sæders på VW Lagerlisten ved VW Esbjerg som passede meget godt med det jeg ønskede.

Havde egentlig besluttet mig for at tage en lettere brugt 2025 model, men jeg synes ikke der var "meget" at spare, så da chancen bød sig på denne, blev det den

Håber ikke på for mange problemer

Håber at kunne afhente den i denne uge

[ij6210]

Nå, talte med dem onsdag, også mht. lånebil. Her havde de fået liv i den og forsøgte at opdatere den, så derfor ville de vente med at tale lånebil til torsdag. Torsdag ringer de så og siger, at opdatering driller, så jeg kan få en lånebil fra torsdag-mandag, og den henter jeg lidt over middag. Men så allerede torsdag kl. 15.30 ringer de, og siger at min Buzz er klar til afhentning, så fiser hurtigt tilbage og bytter bil.

De har ladet 12V batteriet op, og så skulle min bil være opdateret. Den er nu version 5.2.1, jeg tror egentlig at der er en nyere, men det kan - teoretisk - tage 2-3 dage før den viser den opdaterede version i MMI.

[Morten Hedensted]

Nå, talte med dem onsdag, også mht. lånebil. Her havde de fået liv i den og forsøgte at opdatere den, så derfor ville de vente med at tale lånebil til torsdag. Torsdag ringer de så og siger, at opdatering driller, så jeg kan få en lånebil fra torsdag-mandag, og den henter jeg lidt over middag. Men så allerede torsdag kl. 15.30 ringer de, og siger at min Buzz er klar til afhentning, så fiser hurtigt tilbage og bytter bil.

De har ladet 12V batteriet op, og så skulle min bil være opdateret. Den er nu version 5.2.1, jeg tror egentlig at der er en nyere, men det kan - teoretisk - tage 2-3 dage før den viser den opdaterede version i MMI.

Nyeste er 5.6.x. Vores er leveret med 5.6


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ij6210]

Burde bilen ikke kunne opdateres OTA uden at den skal på værksted?

Den kører fint efter opdateringen. Skulle dog lige ind og ændre i nogle få indstillinger, bl.a. Ambiente lys samt ladesteder. Og automatisk låsning når man går væk fra bilen.

[Morten Hedensted]

Burde bilen ikke kunne opdateres OTA uden at den skal på værksted?

Den kører fint efter opdateringen. Skulle dog lige ind og ændre i nogle få indstillinger, bl.a. Ambiente lys samt ladesteder. Og automatisk låsning når man går væk fra bilen.

Det har været nogle større opdateringer her på det sidste der har krævet værksted. Jeg ved ikke om det er fordi de ikke er klar OTA endnu.
Der er opdateret en del bil i forbindelse med fx aktion på dørhåndtag.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gylgon]

Det var en hård dag for Buzzen.
99% til 9% = 169km. Og 77 km/t i snit.
Heldigt at der er så mange lynladere langs motorvejen.

Sidste ugen kom t/r på samme %-point

[ij6210]

Vildt. Har der været godt knald på varmen? Eller mange op- og nedbremsninger?

Med 77 km/t tror jeg ikke jeg kan få min under 350 km. trods vintervejr.

[Gylgon]

Temperaturen stod på 21,5°
Og sædevarme på 1, på 1 sæde.
Har lige fået nye dæk på
(For en uge siden) så trykket er fint.
Det var motorvej fra Middelfart til Sønderborg,
Kørte knap 110, da der var noget sne.
Og syntes ik der var meget op/ned i hastigheden.

Bilen var kun forvarmet i kabinen, og ikke på batteriet,
men har det SÅ meget at sige?

[Morten Hedensted]

Temperaturen stod på 21,5°
Og sædevarme på 1, på 1 sæde.
Har lige fået nye dæk på
(For en uge siden) så trykket er fint.
Det var motorvej fra Middelfart til Sønderborg,
Kørte knap 110, da der var noget sne.
Og syntes ik der var meget op/ned i hastigheden.

Bilen var kun forvarmet i kabinen, og ikke på batteriet,
men har det SÅ meget at sige?

Det er kombinationen af motorvej, lav temperatur og sne/vand på vejbanen. Omend jeg synes det lyder voldsomt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PF]

Det er også voldsomt. Da jeg lå og kørte til Herlev hver dag, var det ca. 110 km om dagen. Det passede med, at på tredjedagen skulle jeg lade på vejen hjem, og det var om vinteren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gylgon]

Den kan nok bare ikke li snevejr
Idag har den opført sig "normalt"

Nå, vi får at se om det bare er en af viklingerne der har haft en dårlig dag.
Så håber på det bedste, og frygter intet.

[Schmidt]

Jeg fejrede tidlig jul den 24. november.

Var ved VW Esbjerg og hente min ny Buzz.
I korte træk:

Kort model - Life+ med nedenstående tilvalg:
· Infotainmentpakke Plus
· 6 sæder (Nærmest det vigtigste for mig)
· Anhængertræk
· Assistentpakke Plus
· Open og Close Pakke
· Deep Black
463.098.-

Hvis jeg selv skulle have bestilt en ny havde jeg faktisk nok ikke valgt Infotainment og Assistentpakke Plus og heller ikke betalt ekstra for den sorte farve, da den skal folieres indenfor nærmeste fremtid. Men nu var den klar til levering, så var det svært at sige nej til.

Jeg havde kigget brugt i nogle måneder med søgekriterierne "6-sæder" og "2025 model". Den sidste jeg kiggede på havde gået 27.000 km og stod til 399.000. (Den var solgt på 2-3 dage) Da jeg satte samme bil op i VWs konfigurator og den endte på 420.000 kr. i nypris tænkte jeg, at det ikke var meget at spare og derefter fandt jeg denne på VW Lagerlisten som den eneste 6-sæders.

Fik super fin betjening ved VW Esbjerg, ikke en finger at sætte på det.
De tog min Audi A6 i bytte til det bedste bud jeg har fået fra 3-4 forhandlere, så det var super.

Jeg havde sikkert nok kunne få mere for den ved at sælge den privat, men der var meget praktik jeg ikke gad og så orker jeg bare ikke hele "processen" og have folk rendende osv. Så ja, det er sikkert dyrt købt, men jeg gider ikke bøvlet

Det er min første el-bil og indtil videre er jeg sindssygt imponeret over hvor "smooth" en oplevelse det er. Jeg kommer fra en relativ lækker bil med luftundervogn osv., men jeg synes godt nok køreoplevelsen er lækker selvom det er en kæmpe balje.

Kommer jeg til at savne lyden og fornemmelsen af V6 og quattro - ohh jo, det gør jeg skam, men jeg er slet ikke i tvivl om det her er det rigtige. Når man laver regnestykket og jeg i bund og grund sparer penge ved at købe en helt ny bil, så er det svært at blive ved med at "forsvare" at hælde flere penge i en 12 år gammel Audi der har gået 180.000 km. Har haft Audien i 6 år og kørt små 100.000 i den og det har været en KÆMPE fornøjelse. Men jeg tror det var det rigtige tidspunkt at slippe den. Diverse dele begyndte stille og roligt at stå af, bl.a. en dæmper for og bag til luftundervognen, og det koster bare liiige lidt mere end "standarddele". Så jeg kiggede ind i en fremtid hvor de to andre sikkert også snart stod af og også et kædeskift, så jeg kan holde el bil længe for de penge der er sparet på service.

Nå, men jeg glæder mig til at snakke meget mere Buzz herinde

buzz.jpg (735.11 KiB) Vist 535 gange

audi.jpg (1.06 MiB) Vist 535 gange