Skoda Enyaq 60 hakker bremserne hårdt ved nedbremsning i vådt føre (10km/t)

[fjeppe]

Hej

Nå, dette er egentligt et problem der er opstået inden for det sidste 1½ år af bilens nu 3 år lange liv (2022)

Når der er vådt føre (behøver ikke at regne), så hakker bilen bremserne i ved nedbremsning omkring 10km/t, det er nok til at jeg næsten får et Skoda logo i panden og bilerne bagfra blinker fordi det fremstår som en nødopbremsning før tid.

Hvis jeg stiller bilen (Hvor problemet er der), og først kører i den dagen efter hvor alt er tørt, så er der intet problem.

Nå problemet er der, kan jeg få det til at stoppe, ved at bremse hårdt i N et par gange, men stiller jeg bilen og kører i den i vådt føre et par timer efter, så er problemet tilbage.

Jeg kan også parkere den ved tørt føre, og hvis det så begynder at regne ligesom jeg kører, så kommer problemet ret hurtigt, men ikke nødvendigt de første par opbremsninger, undervognen skal lige have modtaget lidt vand først.

Skoda har monteret de manglende pakninger på tromlerne bag på, men det er ret tydeligt at det kommer forfra.

Skoda siger at det er belægning på skiverne som bare skal bremses væk ved et par hårde opbremsninger, men det synes jeg virker lidt overdrevet hvis det er den måde jeg skal kører på hver gang det regner. Men de kunne sagtens genskabe problemet.

Dette sker i øvrigt kun ved bremsning med pedal, når det er assisten der bremser, så bremser den normalt.

Andre bud?

[KBoesen]

Hurtigt spørgsmål - har du nummerplade rammer på foran?
For når det er under 10 km/t er det dine p-sensorer der giver “advarslen” og tager bremsen.

På fx ID.4/5 kan der ikke sidde nr plade rammer foran, fordi de fucker med sensorne. Tænker det er en det samme på Enyaq.

Virker dette ikke/ikke er tilfældet med rammerne, kan du slå manøvrefunktionen fra inde i dit display. Så skulle den gerne stoppe med det.

[Bace]

Mener at have læst at der kan være problemer med tromlebremserne og at vand kan trænge ind, således at de sætter sig fast.. måske det kunne være problemet.

[HansH]

Mener at have læst at der kan være problemer med tromlebremserne og at vand kan trænge ind, således at de sætter sig fast.. måske det kunne være problemet.

Skoda har monteret de manglende pakninger på tromlerne bag på, men det er ret tydeligt at det kommer forfra.

[fjeppe]

Har nu forsøgt at slå alt fra og den gør det stadig her til formiddag.

[i-s]

Har nu forsøgt at slå alt fra og den gør det stadig her til formiddag.

Sikkert rust på skiverne. Prøv at lave nogle kraftige opbremsninger fra høj hastighed ned til 0 med gear i N, så den kun bruger de mekaniske bremser. Hvis det hjælper, så er det overfladerust på bremserne.
Du kan måske nå og redde dem hvis du bremser ned 1-2 gange om dagen mekanisk (i N).

Jeg laver selv en opbremsning om dagen fra 50-60 km/t her gennem vinteren, ellers får jeg også overfladerust.

[Cyppen]

Vores ID buzz fra i sommers gør fuldstændig det samme.

Hver gang vi triller langsomt frem, og rør bremsen blidt. Så blokkere den bare bremserne når man rammer 7-10 km/t og er på vej ud gennem forruden.

Det kan være på vej ind i en rundkørsel, på vej ud fra en p plads.

Når man slipper bremsen igen, kan man mærke bilen sådan løfter sig.

[fjeppe]

Vores ID buzz fra i sommers gør fuldstændig det samme.

Hver gang vi triller langsomt frem, og rør bremsen blidt. Så blokkere den bare bremserne når man rammer 7-10 km/t og er på vej ud gennem forruden.

Det kan være på vej ind i en rundkørsel, på vej ud fra en p plads.

Når man slipper bremsen igen, kan man mærke bilen sådan løfter sig.

Det er 100% det vi også oplever, hvis I får en løsning fra VW, så skriv endelig, for Skoda's løsninger bare at man lige bremser hårdt et par gange når man oplever det, men det skal vi så gøre hver gang det regner.

[fjeppe]

Sikkert rust på skiverne. Prøv at lave nogle kraftige opbremsninger fra høj hastighed ned til 0 med gear i N, så den kun bruger de mekaniske bremser. Hvis det hjælper, så er det overfladerust på bremserne.
Du kan måske nå og redde dem hvis du bremser ned 1-2 gange om dagen mekanisk (i N).

Jeg laver selv en opbremsning om dagen fra 50-60 km/t her gennem vinteren, ellers får jeg også overfladerust.

Som skrevet så har vi prøvet det og så forsvinder det for en stund, hvis vi kører tilstrækkeligt langt så gør den det når bremserne er kølet ned igen, og jeg tænker ikke at der når at komme ny ryst belægning på under samme køretur.

[Melle]

Som skrevet så har vi prøvet det og så forsvinder det for en stund, hvis vi kører tilstrækkeligt langt så gør den det når bremserne er kølet ned igen, og jeg tænker ikke at der når at komme ny ryst belægning på under samme køretur.

Jeg ved ikke hvilken slags bremseklodser der sidder på de pågældende biler, og jeg tror heller ikke på det er rust der opstår så hurtigt, men nå det optræder igen så snart bremserne bliver kolde, kunne det vel tyde på en lille mængde fugt optaget i bremseklodserne, måske skift til keramiske bremse klodser ville mindske problemet?
Hvis de er monteret med keramiske........så bare glem at jeg var her

[fjeppe]

Jeg ved ikke hvilken slags bremseklodser der sidder på de pågældende biler, og jeg tror heller ikke på det er rust der opstår så hurtigt, men nå det optræder igen så snart bremserne bliver kolde, kunne det vel tyde på en lille mængde fugt optaget i bremseklodserne, måske skift til keramiske bremse klodser ville mindske problemet?
Hvis de er monteret med keramiske........så bare glem at jeg var her

Aner ikke hvad der er monteret originalt, men fikses skal det, inden det ender i en ulykke.