Elbilen som autocamper

[mojo]

Jeg går og pusler lidt med tanken om at lave vores Enyaq klar til at vi kan overnatte i den.
For det vi sparer ved at undgå at leje en hytte til familie træf kan jeg købe både madras og et brugt biltelt til bagenden af vognen.
Madras skulle kunne bruges fra Tesla.
Så er det bare noget med at åbne frontklappen og sætte 15kg på forsædet og der så er varme 220v udtag ubegrænset?

Er der nogen der har erfaringer?

[mojo]

Så er det bare noget med at åbne frontklappen og sætte 15kg på forsædet og der så er varme 220v udtag ubegrænset?

Tror måske det også kan klares ved at sætte en blindmakker i selelåsen i førersædet. Jeg har en liggende løs i sidelommen i døren for det samme ... når man lige skal ud kortvarigt, og ikke gider at det hele lukker ned.
69 kr eller noget i den stil hos Tanten.

[mojo]

Jeg har lavet en simpel "Camper" funktion i Home Assistant. Den aktivere bare klima hver 30. minut.

[mojo]

Jeg har lavet en simpel "Camper" funktion i Home Assistant. Den aktivere bare klima hver 30. minut.

Homey understøtter desværre ikke skoda længere.
Bliver den så ikke bare drænet på 12v batteriet?

[PF]

Tror måske det også kan klares ved at sætte en blindmakker i selelåsen i førersædet. Jeg har en liggende løs i sidelommen i døren for det samme ... når man lige skal ud kortvarigt, og ikke gider at det hele lukker ned.
69 kr eller noget i den stil hos Tanten.

Hvad er en blindmakker?
Du har vel ikke en blind stakkel til at sidde klar til at overtage sædet?

[Jay-Jay]

En "løs" selelås til at sætte ned i "kliklåsen"...

[mojo]

Den slukker stadig for varmen efter 30 minutter.
Der skal vægt på sædet før man kan få konstant varme.

[HansH]

Den slukker stadig for varmen efter 30 minutter.
Der skal vægt på sædet før man kan få konstant varme.

Modtaget jeg havde ikke testet det med varmen, bruger kun mit hack til at holde den i live mens man lige er ude et øjeblik.

[DangerDane]

Den slukker stadig for varmen efter 30 minutter.
Der skal vægt på sædet før man kan få konstant varme.

Virker totalt dumt at man skal ud i sådan nogle "hacks" for at få det til at virke.

[mojo]

Og hvis man så i sit natte roderi får skubbet til gear knappen.
Så kører vognen sku fordi den tror du sidder på din plads med selen på.

Men fakta er man ligger kun iført underbukser bag i bilen og er halv beruset

Det skal sku lige gennemtænkes.

[HansH]

Og hvis man så i sit natte roderi får skubbet til gear knappen.
Så kører vognen sku fordi den tror du sidder på din plads med selen på.

Arr... den kan vel kun sættes "i gear" når bremsepedalen er trykket ned

[mojo]

For at få den til at varme skal du stille noget på sædet derefter træde på bremsen og trykke på startknappen.
Så slukker du lyset og sætter den i p.

Hvar man kan når den er armeret og klar ved jeg ikke.
Men sker der noget er jeg ikke i tvivl om at retten vurderer du har betjent køretøjet

Det må testes

[eichmeier]

For at få den til at varme skal du stille noget på sædet derefter træde på bremsen og trykke på startknappen.
Så slukker du lyset og sætter den i p.

Hvar man kan når den er armeret og klar ved jeg ikke.
Men sker der noget er jeg ikke i tvivl om at retten vurderer du har betjent køretøjet

Det må testes

Hvis promillen er over det tilladte og du er i bilen, er det vel sprit kørsel hvis du har muligheden for at køre - altså nøglen i bilen

/eichmeier

[Nicklossi]

Jeg siger ikke at alt det der er nemmere i en Tesla, men.....

[Target]

Jeg siger ikke at alt det der er nemmere i en Tesla, men.....

I Hyundai/Kia kan man også bare slå noget utility mode til, så kan klimaanlægget sagtens køre hele natten, uden der skal tænding på bilen, spændt sikkerhedssele eller nogen der skal sidde i førersædet. Og så har man endda også strøm i 230V udtaget.

[Nicklossi]

I Hyundai/Kia kan man også bare slå noget utility mode til, så kan klimaanlægget sagtens køre hele natten, uden der skal tænding på bilen, spændt sikkerhedssele eller nogen der skal sidde i førersædet. Og så har man endda også strøm i 230V udtaget.

Man kan ikke lade samtidig med 230v bliver brugt, vel?

Ellers er det bare et Clever abonnement og så udespa der kører på 40 grader hele vinteren

[mojo]

Bliver den så ikke bare drænet på 12v batteriet?

Ikke jeg har oplevet endnu

[Target]

Man kan ikke lade samtidig med 230v bliver brugt, vel?

Ellers er det bare et Clever abonnement og så udespa der kører på 40 grader hele vinteren

Nej man kan ikke AC lade samtidig, da det er samme inverter der bruges til henholdsvis at konvertere AC -> DC ved ladning, og DC -> AC når man hiver 230V ud. Det er i hvert fald sådan jeg har forstået det.
Når det så er sagt, så er det kun noget jeg har brugt meget få gange.
Det er dog ganske rart, hvis man f.eks. lige skal ind og købe noget i en butik, og man efterlader børnene og konen i bilen. Så behøver bilen ikke stå med tænding på, men blot i utility mode, så der kan holdes varme i kabinen, musik på anlægget og spænding i diverse USB udtag.

[Mikkel G]

I Hyundai/Kia kan man også bare slå noget utility mode til, så kan klimaanlægget sagtens køre hele natten, uden der skal tænding på bilen, spændt sikkerhedssele eller nogen der skal sidde i førersædet. Og så har man endda også strøm i 230V udtaget.

Var på kursus i den nye Kia PBV / PV5.
Der snakkede importøren om, der var ret mange på elbilmessen, der havde haft tommestok/målebånd med, da de ville bruge den med en madras bag i, som autocamper nogle gange.

[Fonne]

Der er ihvertfald ret mange der ser PV5 som en go mulighed for en camper, også i form af diverse ombygninger - Go plads til toilet som det ses

https://www.cccampers.co.uk/products/ki ... 7z7Chq8A3W

[Mikkel G]

Det er heller ikke mange penge for en lille autocamper.
Rækkeviden er vel ikke så wow..

PV5.jpg (34.34 KiB) Vist 668 gange