VAG MEB platformens software

[Swan]

Ved en opdatering af min id4 skete noget tilsvarende. VW udskiftede lås og håndtag på den fejlramte dør uden beregning.

[ij6210]

Puha, det lyder jo lidt som om man skal sørge for at få solgt sin VW når garanten udløber.

[BrianDS]

Puha, det lyder jo lidt som om man skal sørge for at få solgt sin VW når garanten udløber.

Husk, det er primært de dårlige oplevelser du læser om på nettet...

Jeg har ikke haft garanti på min MEB bil i to år, det har umiddelbart ikke været et problem

[BrianDS]

Puha, det lyder jo lidt som om man skal sørge for at få solgt sin VW når garanten udløber.

Det skal du da. Så du kan få købt en ny VW, med nye 5 år

[Jannik]

Ved lidt søgning fandt jeg ud af, at der vist skulle eksistere en tilbagekaldelse på 2021/2022 årgange, der skulle løse netop dette problem.
Når jeg slår bilen op på den australske VW hjemmeside, hvor man kan søge på aktive aktioner på et givent stelnummer, står der at bilen ikke har nogen aktive aktioner.

Håber min bror får held af at overbevise VW om, at bilen er inkluderet.

Bilen åbner stadig førerdøren spontant også efter aflåsning, hvilket så resulterer i, at alarmen går.

Anyway, dette går vist udover trådens formål.

[HansH]

Well ... nok ikke rigtigt "software" ... men here goes ;

Givet flg scenarie i min Enyaq :

• lyskontakt på AUTO
• der er mørkt så lyssensoren har tændt bilens nærlys
• jeg aktiverer matrix fjernlyset ved at vippe blinkerarmen en gang fremad. Det blå fjernlyssymbol med A'et tænder, og der er nu fjernlys på bilen, da jeg er alene på vejen og det er mørkt
• jeg kører nu bag en bil
• matrixlyset har skruet ned for blusset så der reelt kun er nærlys på bilen, for ikke at blænde bilisten foran.
• jeg ønsker at deaktivere fjernlyset, dvs slukke det blå fjernlyssymbol

Den eneste måde jeg har fundet frem til at kunne opnå dette, er ved at vippe blinkerarmen fremad en gang, og derefter ind mod mig selv.
Ulempen ved dette er imidlertid, at når jeg vipper armen frem, overstyrer jeg automatikken - og tvinger fuldt fjernlys på.
Det betyder altså at bilisten foran mig får lige kortvarigt en ordentlig gang lys i nakken, i det korte øjeblik der går indtil jeg vipper armen ind mod mig selv, og dermed slukker for fjernlyset.
I praksis kommer det til at virke som om jeg har beef med den forankørende, og vil skælde ham ud med mit fjernlys ..

Hvis jeg blot trækker blinkerarmen ind mod mig selv mens fjernlysautomatikken er aktiv, fungerer det som overhalingsblink. Dvs der kommer fuldt fjernlys på, så længe jeg holder armen mod mig selv.

Derfor - findes der en måde hvorpå man kan deaktivere fjernlyset UDEN at blænde op forinden .. og dermed genere forankørende ?

[majbom]

Aah, det er rart det ikke kun er mig
Jeg troede simpelthen bare jeg ikke fattede systemet, men når du, Hans, oplever det samme, er jeg mere rolig

[HansH]

Aah, det er rart det ikke kun er mig
Jeg troede simpelthen bare jeg ikke fattede systemet, men når du, Hans, oplever det samme, er jeg mere rolig

Jamen... Morten, jeg har det jo lige modsat .. jeg er mere trist nu !
Jeg havde håbet på lige præcis dig. Men da du heller ikke har kunnet finde løsningen, bekræfter det mig i at den nok ikke findes ...

Jeg skriver til Matias fra Speicher elektrisiert ! Han har connections

[Watcher]

Well ... nok ikke rigtigt "software" ... men here goes ;

Givet flg scenarie i min Enyaq :

• lyskontakt på AUTO
• der er mørkt så lyssensoren har tændt bilens nærlys
• jeg aktiverer matrix fjernlyset ved at vippe blinkerarmen en gang fremad. Det blå fjernlyssymbol med A'et tænder, og der er nu fjernlys på bilen, da jeg er alene på vejen og det er mørkt
• jeg kører nu bag en bil
• matrixlyset har skruet ned for blusset så der reelt kun er nærlys på bilen, for ikke at blænde bilisten foran.
• jeg ønsker at deaktivere fjernlyset, dvs slukke det blå fjernlyssymbol

Den eneste måde jeg har fundet frem til at kunne opnå dette, er ved at vippe blinkerarmen fremad en gang, og derefter ind mod mig selv.
Ulempen ved dette er imidlertid, at når jeg vipper armen frem, overstyrer jeg automatikken - og tvinger fjernlys på. Det betyder altså at bilisten foran mig får lige kortvarigt en ordentlig gang lys i nakken, i det korte øjeblik der går indtil jeg vipper armen ind mod mig selv, og dermed slukker for fjernlyset.
I praksis kommer det til at virke som om jeg har beef med den forankørende, og vil skælde ham ud med mit fjernlys ..

Hvis jeg blot trækker blinkerarmen ind mod mig selv mens fjernlysautomatikken er aktiv, fungerer det som overhalingsblink. Dvs der kommer fuldt fjernlys på, så længe jeg holder armen mod mig selv.

Derfor - findes der en måde hvorpå man kan deaktivere fjernlyset UDEN at blænde op forinden .. og dermed genere forankørende ?

Bare gå i menu på infotainment og slå light assist off/on så slukker det


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HansH]

Bare gå i menu på infotainment og slå light assist off/on så slukker det

Men ... dermed deaktiverer jeg vel hele matrixfunktionen / fjernlysautomatikken ?

Den vil jo gerne have Jeg vil også bare gerne kunne slukke for den, uden at genere medtrafikanterne.

[Watcher]

Ja men var det ikke også det du ville ? Altså slukke for fjernlysassisten?




Nu ved jeg godt det fra saudi audi, men tilsvarende menu er i enyaq også til at slå light assist fra uden at du skal bruge armen og blinke af ham foran


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kennyB]

Jamen... Morten, jeg har det jo lige modsat .. jeg er mere trist nu !
Jeg havde håbet på lige præcis dig. Men da du heller ikke har kunnet finde løsningen, bekræfter det mig i at den nok ikke findes ...

Jeg skriver til Matias fra Speicher elektrisiert ! Han har connections

Jeg tror heller ikke at det findes.
Jeg mindes at det var samme problem i vores Passat B8 med DLA. Der skal jeg over på lyskontakten og slå den over på nærlys og tilbage på AUTO for at undgå at blinke unødvendigt. (som jeg lige husker det)

Mvh
KennyB

[HansH]

Jeg mindes at det var samme problem i vores Passat B8 med DLA. Der skal jeg over på lyskontakten og slå den over på nærlys og tilbage på AUTO for at undgå at blinke unødvendigt. (som jeg lige husker det)

Nemli.
Og præcis samme scenarie i min Passat B7 der havde DLA.
Der benyttede jeg samme trick som dig - lige hurtigt vride lyskontakt fra AUTO over på nær - og tilbage igen.

Men!
Lyskontakt i sådan en Enyaq er ikke en fysisk knap.
Det er en toggle, hvor man for hvert tryk skifter til næste "tilstand" i en fast sekvens.
Dvs hvis jeg vil slukke mit fjernlys, så tror jeg sådan set godt jeg kan gøre dette, ved at toggle den fra AUTO til nærlys.
Men .... jeg vil jo gerne tilbage til AUTO igen. Og dette betyder minimum 2 tryk yderligere, hvoraf den ene stilling er "positionslys" og den næste er "SLUK ALT" ...
Dvs min vej tilbage til AUTO vil betyde at jeg kortvarigt går ned på positionslys og derefter kortvarigt en totalt mørklagt bil !
Om end det kun er et meget kort øjeblik, så synes jeg også det vil se rigtig dumt ud, hvis man lige mørklægger bilen totalt i fuld fart ... ud over at det jo også indebærer en uacceptabel risiko.

Tricket kunne anvendes på de gamle med fysisk kontakt, dels fordi man kunne vride den så hurtigt at man i praksis ikke nåede at se forskel på bilens lygteføring, og dels fordi man ikke skulle forbi "SLUK ALT" stillingen.

[HansH]

Ja men var det ikke også det du ville ? Altså slukke for fjernlysassisten?

Nu ved jeg godt det fra saudi audi, men tilsvarende menu er i enyaq også til at slå light assist fra uden at du skal bruge armen og blinke af ham foran

Ah.. ! Nu tror jeg at jeg forstår hvor du vil hen.

Du vil blot bruge det til at slukke i situationen. Dvs ikke permanent deaktivere det.
Så lige så snart den har slukket for fjernlyset i situationen, så vil du aktivere det tilbage i infotainment .. så man dermed har sit matrixlys igen.

Korrekt ?

[BrianDS]

Jeg tror ikke der er andre muligheder som sådan - men rent teknisk, hvis fjernlys er aktiveret, så burde den jo slå fra ved at vippe tilbage?
Problemet er vel at fjernlysautomatikken ikke fuldt ud har aktiveret det lange lys i denne situation?

En cancel ligesom på fartpiloten ville fungere fint - jeg synes ikke det er en mulighed at man skal pille ved infotainment imens man kører...

Jeg bruger ikke "Laura", hvis jeg kan undgå det, men kan "Laura" hjælpe?

Screenshot_20260106-091352.png (466.1 KiB) Vist 630 gange

[BrianDS]

Jeg tror ikke der er andre muligheder som sådan - men rent teknisk, hvis fjernlys er aktiveret, så burde den jo slå fra ved at vippe tilbage?
Problemet er vel at fjernlysautomatikken ikke fuldt ud har aktiveret det lange lys i denne situation?

Ja det kan du sige. Faktum er i hvert fald at "tilbage" med fjernlysarm blot fungerer som overhalingsblink i det scenarie.

En cancel ligesom på fartpiloten ville fungere fint..

Præcis!

[BrianDS]

Ja det kan du sige. Faktum er i hvert fald at "tilbage" med fjernlysarm blot fungerer som overhalingsblink i det scenarie.

I tilfælde af cancel - så ville jeg gerne have en ekstra knap til det -

Jeg blev jo nysgerring og ville lige se hvordan "andre" har løst det - og jeg ønsker bestemt ikke noget så komplekst som fx dette... (det er naturligvis ikke MEB)

Screenshot 2026-01-06 100931.png (148.33 KiB) Vist 614 gange

Kilde: https://tinyurl.com/2t9bmk5p

Det er vildt man på noget der ligner 4 knapper (hvoraf en ikke er "funktionel") kan stoppe omkring 15-20 forskellige tryk/funktioner ind ...

De har dog løst det andet problem - sådan da...
https://tinyurl.com/58wuy275
Her skal man trykke hurtigt for at blinke med det lange lys, men holde knappen inde og holde øje med en timer for at slå fjernlys til...
At man så skal trykke én gang til for at "slukke forlygterne", det skal man vist prøve, for slukker man lygterne, eller slår man fjernlys fra, eller blinker man bare? det er i hvert tilfælde ikke klart specificeret hverken på dansk eller engelsk i manualen.

[nbryde]

Ja det kan du sige. Faktum er i hvert fald at "tilbage" med fjernlysarm blot fungerer som overhalingsblink i det scenarie.




Præcis!

Forstår ikke problemet, hvorfor vil du manuelt slå det fra?
Auto fjernlys sørger jo for, at du kører med optimalt lys altid, fuldt lys når betingelserne hertil er opfyldt og blænde ned / slår fra hvis der er bilister eller betingelserne er væk.

[BrianDS]

Jeg mindes at når det lange lys er aktivt, altså ikon lyser blåt med A, så deaktiveres funktionen ved at trække armen til sig.
Ikon lyser hvid med A, altså systemet er aktivt, men lyset er ikke, så er det overhalingsblink når du trækker den til dig.
Vippes armen frem og frem toggler man auto funktionen lige meget og lyset er aktivt eller ej.

[BrianDS]

Forstår ikke problemet, hvorfor vil du manuelt slå det fra?
Auto fjernlys sørger jo for, at du kører med optimalt lys altid, fuldt lys når betingelserne hertil er opfyldt og blænde ned / slår fra hvis der er bilister eller betingelserne er væk.

Langt det meste af tiden, ja. Det er jo ligesom dét der er hele ideen er med det.

Imidlertid kan man godt køre ind i nogle forhold hvor jeg foretrækker at føre nærlys fremfor fjernlys.
Tåge/dis/snevejr ... det ser bilens fjernlysautomatik som mørke, og sætter derfor fuldt blus på (hvis man ellers er alene).
Men i sådant vejrlig synes jeg ofte det kan være en fordel at gå ned på nærlys, da fjernlyset bevirker at f.eks. snefald foran én kommer til at virke som at lyse en mur op lige foran bilen.

Lidt kringlet at forklare, håber det giver mening. Den korte version er, at der bare er nogle situationer hvor jeg gerne vil noget andet end automatikken, og derfor bare vil slå automatikken fra.
Hvilket jo også er muligt .. altså, at slå den fra. Så det er fint nok. Jeg synes bare at måden hvorpå den slås fra, er lidt uhensigtsmæssig..

Hvis man får brug for at slå det fra MENS der er fuldt blus på, så er der jo ikke noget problem. Problemet er der hvis man ønsker at deaktivere det i en fase hvor den selv har skruet ned på nærlys, og man f.eks. har bilister omkring sig. Så er det skørt at man skal give et blink med det lange lys, blot fordi man vil slå noget fra i sin bil. Det fanger uvilkårligt medbilisters opmærksomhed i en situation hvor der ingen grund er til at forstyrre dem.

[allannissen]

Lyskontakt i sådan en Enyaq er ikke en fysisk knap.
Det er en toggle, hvor man for hvert tryk skifter til næste "tilstand" i en fast sekvens.
Dvs hvis jeg vil slukke mit fjernlys, så tror jeg sådan set godt jeg kan gøre dette, ved at toggle den fra AUTO til nærlys.
Men .... jeg vil jo gerne tilbage til AUTO igen. Og dette betyder minimum 2 tryk yderligere, hvoraf den ene stilling er "positionslys" og den næste er "SLUK ALT" ...
Dvs min vej tilbage til AUTO vil betyde at jeg kortvarigt går ned på positionslys og derefter kortvarigt en totalt mørklagt bil !

Min Octavia har også den toggle lyskontakt. Når bilen er i bevægelse kan jeg kun toggle mellem Auto og nærlys. Først når den holder stille kan jeg toggle til pos-lys og slukket.
Så jeg kan godt deaktivere fjernlys assistenten på den måde uden at slukke alt lyset på bilen.

[BrianDS]

Min Octavia har også den toggle lyskontakt. Når bilen er i bevægelse kan jeg kun toggle mellem Auto og nærlys. Først når den holder stille kan jeg toggle til pos-lys og slukket.
Så jeg kan godt deaktivere fjernlys assistenten på den måde uden at slukke alt lyset på bilen.

Oh... det skal dælme da prøves når jeg kører hjem til aften!

Vender tilbage med resultatet

[DangerDane]

@HansH hvorfor vil du slå auto fra igen når du kører bagved en anden bil?. Du kommer jo ikke til at generer ham og så blænder den jo selv op når at han/hun er dampet af vejen igen. Det eneste tidspunkt jeg kan se fidusen er da hvis at man er skiftet til byzone osv og ikke vil have den blænder op igen pga gadebelysning.

[DangerDane]

HansH hvorfor vil du slå auto fra igen når du kører bagved en anden bil?. Du kommer jo ikke til at generer ham og så blænder den jo selv op når at han/hun er dampet af vejen igen. Det eneste tidspunkt jeg kan se fidusen er da hvis at man er skiftet til byzone osv og ikke vil have den blænder op igen pga gadebelysning.

Hvis omgivelsernes belysning er kraftig nok - som den normalt set vil være ved gadebelysning i bymæssig bebyggelse - blænder den heller ikke op.
Så det scenarie du nævner bør heller ikke give anledning til at slå det fra.

Der er masser af forskellige scenarier ude på vejen, og uden at skulle nørde det yderligere, så har jeg bare fra tid til anden konstateret en situation hvor jeg har haft lyst til at slå det fra. Nok mere "lyst" end "ubetinget behov".. men ikke desto mindre, gerne har villet slå det fra.

[SzleeperDK]

I tilfælde af cancel - så ville jeg gerne have en ekstra knap til det -

Jeg blev jo nysgerring og ville lige se hvordan "andre" har løst det - og jeg ønsker bestemt ikke noget så komplekst som fx dette... (det er naturligvis ikke MEB)

Screenshot 2026-01-06 100931.png

Kilde: https://tinyurl.com/2t9bmk5p

Det er vildt man på noget der ligner 4 knapper (hvoraf en ikke er "funktionel") kan stoppe omkring 15-20 forskellige tryk/funktioner ind ...

De har dog løst det andet problem - sådan da...
https://tinyurl.com/58wuy275
Her skal man trykke hurtigt for at blinke med det lange lys, men holde knappen inde og holde øje med en timer for at slå fjernlys til...
At man så skal trykke én gang til for at "slukke forlygterne", det skal man vist prøve, for slukker man lygterne, eller slår man fjernlys fra, eller blinker man bare? det er i hvert tilfælde ikke klart specificeret hverken på dansk eller engelsk i manualen.

Man vipper såmænd blot lys stilken fremad, så slukker den automatik. Så ved ikke om jeg synes det er så komplekst endda, omend er selve indstillingerne i menu/potentielt rullehjul. Men ikke selve funktionen.

Men det lyder da sært det skal være så...rodet i en ellers fin VAG.

[allannissen]

Min Octavia har også den toggle lyskontakt. Når bilen er i bevægelse kan jeg kun toggle mellem Auto og nærlys. Først når den holder stille kan jeg toggle til pos-lys og slukket.
Så jeg kan godt deaktivere fjernlys assistenten på den måde uden at slukke alt lyset på bilen.

Allan - du har fuldstændig ret! Enyaq'en virker også som du beskriver.

Jeg har ikke tidligere prøvet at toggle lyskontakten mens jeg kører og der er nærlys på.
Har kun brugt den i de få tilfælde, hvor forholdene var til nærlys, og lyssensoren ikke havde fanget det. Dvs der gik jeg fra DRL (AUTO) til nærlys .. og så blev der ikke rørt mere ved den kontakt.
Men det giver jo fuldstændig mening at man ikke kan gå helt ned på pos.lys eller SLUK så længe bilen er i bevægelse.

Mange tak for løsningen!

[allannissen]

Allan - du har fuldstændig ret! Enyaq'en virker også som du beskriver.

Jeg har ikke tidligere prøvet at toggle lyskontakten mens jeg kører og der er nærlys på.
Har kun brugt den i de få tilfælde, hvor forholdene var til nærlys, og lyssensoren ikke havde fanget det. Dvs der gik jeg fra DRL (AUTO) til nærlys .. og så blev der ikke rørt mere ved den kontakt.
Men det giver jo fuldstændig mening at man ikke kan gå helt ned på pos.lys eller SLUK så længe bilen er i bevægelse.

Mange tak for løsningen!

Endnu en ting at lære: holder du stille med tænding på (og venter på én f.eks.) og sætter den på pos-lys eller slukket, vil den skifte til Auto så snart du rører speederen for at sætte igang.
En lille ting, men forhindrer effektivt at man forvilder sig afsted uden lys på.

[majbom]

Så helt dumt er det ikke

[allannissen]

Så helt dumt er det ikke

Simply clever

[torniel]

Jeg oplevede en løkke, der kun kunne afbrydes ved at nulstille infotainment, da jeg overførte en rute til min Enyaq i dag.

Det var mildest talt irriterende at ruten, med flere stop/opladninger i stedet skulle tastes ad flere omgange. Ingen mulighed for at fejlfinde. Jeg savner virkelig lade-integration med CarPlay.

Mit humør blev heller ikke bedre af, at bilen ikke havde ladet i løbet af af natten. Tænk hvis lader eller bil kunne give en alarm på telefonen, hvis opladningen fejler. Men det er nok lige at stramme den her i 2026

Jeg er ikke imponeret af Skodas software.