Q4 E-Tron issues

[Fero]

Halløj,

Selvom jeg ikke er meget for det, vil den næste bil jo nok give mest mening, af være på el.

Jeg kigger lidt på Q4 E-tron, men syntes at der er voldsom mange til salg lige omkring 100-120.000km - er der en årsag til det? Er der noget garanti der udløber der eller batteri problemer eller andet man lige skal være opmærksom på?

Og er der generelt noget mht. den model. Kigger omkring 2020-2022 ish. Har læst lidt med problemer med App'en dertil. Og måske noget med at kølingen bliver utæt i motorne, men ved ikke hvor stort et problem det generelt er?

Kan det svare sig at hente i tyskland?

Og hvordan går det genelt med Elbil og lange ture. Feks en tur til Italien. Den har jo en WLTP på 500km, så det er vel ok med rækkevide naturlige pauser?

Andet?

[HansH]

Og er der generelt noget mht. den model. Kigger omkring 2020-2022 ish. Har læst lidt med problemer med App'en dertil. Og måske noget med at kølingen bliver utæt i motorne, men ved ikke hvor stort et problem det generelt er?

Hmm... jeg tror du blander noget sammen her.
De problemer der har været med vand i motorerne, er på den gamle e-Tron ... altså den nogen i daglig tale kalder "fat e-Tron". Se billede herunder. Mig bekendt var det Audi's første BEV.
Men det er en helt anden bil end den Q4 e-Tron du så nævner. Og der har ikke været noget problem med vand i motoren.

Personligt har jeg altid syntes at Audi's brug af betegnelsen e-Tron er en gang rod

Snap3.jpg (239.79 KiB) Vist 1397 gange

[Fero]

Ja det kan sagtens være det er et gammelt issue, hvorfor jeg også spørger ind til det

Og om der evt. er andet man skal være opmærksom på.

[DangerDane]

Synes da ikke den ser så "fat" ud.

[akaup]

Som jeg forstår det, så er Q4 Etron "opgivet" af Audi - der kommer ikke softwareopdatering til den, selv om den trænger gevaldigt. (Jf kollega der har en - den kører vist fint, men app/forvarmning er yderst ringe.)

[KMDTHY]

Som jeg forstår det, så er Q4 Etron "opgivet" af Audi - der kommer ikke softwareopdatering til den, selv om den trænger gevaldigt. (Jf kollega der har en - den kører vist fint, men app/forvarmning er yderst ringe.)

Det er jo generelt for alt MEB på 3.x

[VWAU]

De faceliftede Q4 er lige på trapperne. Den får et andet infotainment a la Q6.

[sulletulle]

Hvornår kommer den nye faceliftede Q4 og er der andre ting der adskiller den fra tidligere Q4 ?

[Sace]

Hvornår kommer den nye faceliftede Q4 og er der andre ting der adskiller den fra tidligere Q4 ?

De andre mærker begynder at levere efter sommerferien, så mon ikke Audi også kommer med til det nye modelår.

[Fero]

Tænker i så at den "gamle" falder yderligere i pris? Umiddelbart har en helt ny bil ikke den store interesse.

[HenrikH]

Tænker i så at den "gamle" falder yderligere i pris? Umiddelbart har en helt ny bil ikke den store interesse.

Tvivler jeg meget på. Der blev fyldt godt på med udstyr i nuværende s-line. Mon ikke det også snart er slut med bestillinger på den nuværende/gamle model.

[Diesel]

Q4 fik da ny computer igen sidste år (2025), en der faktisk er kraftig nok til ikke at give problemer. Jeg har en kollega der har en. Han er glad, så længe man bare ikke nævner appen til den.
I 2024 var der en stor teknisk overhaling der fiksede en hel masse på tværs af alle MEB biler. Motoren er vist den mest fremhævede opdatering, men computeren blev også fornyet men kom ikke helt i mål. Jeg har hørt at undervognen også blev opdateret for at øge levetiden på nogle bøsninger og sænke dækslid. Jeg har så også hørt at f.eks. ID. 3 ikke fik opdateret undervognen da det ikke var nødvendigt
Jeg ville ikke røre en pre opdaterings MEB bil fra 2024, men dem efterfølgende ville jeg ikke have et problem med.
Der så også den der med at de fik 5 års Semler garanti, det er nu meget rart.