Fejl på ACC og Front Assist Golf 7.5 Variant 2017

[DangerDane]

Var med konen nede og handle i tyskland og der havde ingenting været. Er ikke kørt ind i noget og har ramt noget, men på vejen hjemad smed bilen pludselig fejl på ACC og Front Assist og kan ikke længere bruge ACC osv. Men synes det er underligt når nu jeg ikke har ramt noget osv.

Men ifølge VCDS er den "skæv" og uden for spec?. Har idag prøvet at afmonterer front grill og se om jeg på nogen måde kan justere den, men så vidt jeg kan se er det ikke muligt. Selvom at ChatGPT påstår at det kan man altså godt via nogle "magiske" skruer som ikke findes .

Men de fejlkoder jeg får er disse:

Friday,17,April,2026,19:51:07:49562
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 26.3.0.0 (x64) HEX-NET CB: 0.4701.4
Data version: 20260320 DS375.1
www.Ross-Tech.com


VIN: WVWZZZAUZHP787440 License Plate: EB60406
Mileage: 166106km-103213mi Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 13: Auto Dist. Reg Labels: 5Q0-907-572-V2.clb
Control Module Part Number: 5Q0 907 572 H HW: 3QF 907 572
Component and/or Version: ACC BOSCH MQB H10 0620
Software Coding: 2B00E00911FFC728949C810560401600000000000000000000
Work Shop Code: WSC 12345 123 61029
ASAM Dataset: EV_ACCBOSCHVW416 002005 (VW37)
ROD: EV_ACCBOSCHVW416_002_VW37.rod
VCID: BC34466137AABD7F5F-80E8
2 Faults Found:

0267 - Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned
C1103 00 [00001001] - -
[FAULT_ALIGNMENT_NOT_OK]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 93
Mileage: 166106 km
Date: 2026.04.17
Time: 19:49:26

Control Module temperature: 31 °C
Voltage terminal 15: 11.9 V
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s²
Status_ACC_System: ACC_reversible_error

0791 - Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned
C1103 00 [00001001] - -
[FAULT_MISALIGNMENT_VERTICAL]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 93
Mileage: 166106 km
Date: 2026.04.17
Time: 19:49:26

Control Module temperature: 31 °C
Voltage terminal 15: 11.9 V
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s²
Status_ACC_System: ACC_reversible_error

Og jeg formoder det er disse her 2 måleblokke der fortæller hvor meget ude af spec man er?:

Friday,17,April,2026,19:52:37:49562
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 26.3.0.0 (x64) HEX-NET CB: 0.4701.4
Data version: 20260320 DS375.1
www.Ross-Tech.com


VIN: License Plate: EB60406
Mileage: 166106km-103213mi Repair Order:


Address 13: Auto Dist. Reg (5Q0 907 572 H)

19:52:29
IDE08936 Misalignment angle: horiz 1.262 °
IDE09906 Vertical deadjustment -0.074 °

Og så det store spørgsmål, er det noget jeg kan fixe selv, eller er der nogen der kan nogle tricks... udover VW selv .

[kreativ]

Du har haft for møj læs på i bag så radar er røget ud af dens kalibrering.

[DangerDane]

Du har haft for møj læs på i bag så radar er røget ud af dens kalibrering.

Formoder det er en spøj eller ?. For så meget havde vi heller ikke med hjem, ikke mere end vi har haft med hjem før uden at der er sket noget.

[kreativ]

Den er god nok angående det med læs. Radaren scanner hele tiden vejen og hvis den ryger ud af dens grænseværdier så "taber" den kalibreringen. Jeg kan fikse det remote med vcds og så er du kørende igen.

[DangerDane]

Den er god nok angående det med læs. Radaren scanner hele tiden vejen og hvis den ryger ud af dens grænseværdier så "taber" den kalibreringen. Jeg kan fikse det remote med vcds og så er du kørende igen.

Hvad skal sådan en omgang koste?. For har selv prøvet med kalibrering og det fejler pga "stående" fejl. Har også de aktuelle fejlkoder hvis de gør nogen forskel

[johannes]

Jeg har en superb fra 16 den kom kom også med fejlene på acc så skiftede jeg batteriet det løste problemet efter jeg havde kørt 2 dage

[DangerDane]

Det var ikke nødvendigt at skifte batteriet da det ikke fejler noget . men Kreativ tryllede lidt og fejlen er nu væk og jeg kan kører videre . Så håber jeg ikke fejlen kommer igen næste gang vi skal til tyskland ellers så bliver det en dyrere fornøjelse

[Jan_Aalborg]

Det var modigt - rader i forbindelse med ACC er en sikkerheds ting, at indskrive data værdier den så accepter er direkte dumt.
Nu kører du så rundt med noget der ikke er korrekt kalibreret.

[kreativ]

Det var modigt - rader i forbindelse med ACC er en sikkerheds ting, at indskrive data værdier den så accepter er direkte dumt.
Nu kører du så rundt med noget der ikke er korrekt kalibreret.

Det er kalibreret dynamisk på Flemmings Golf så har intet at gøre med ligegyldige værdier som du nævner. Så bilen er stadig i sikkerhedsmæssig stand på vejen.

[DangerDane]

@kreativ og tak for hjælpen endnu engang. Så håber jeg ikke den går samme stunt næste gang vi skal til tyskland

Det var modigt - rader i forbindelse med ACC er en sikkerheds ting, at indskrive data værdier den så accepter er direkte dumt.
Nu kører du så rundt med noget der ikke er korrekt kalibreret.

Hvis det forholdte sig som du siger sådan så havde jeg nok ikke fået det gjort . Men jeg stoler 100% på at Kreativ, Diskoboy, Watcher osv har 100% styr på det de snakker om og det de laver. Ellers så havde de ikke en forretning ret længe.

[Jan_Aalborg]

Er det gjort korrekt med en kalibrering er alt jo fint.
Men man brugte ordet trylleri, og så læser jeg mellem linjerne. For man man kan ganske nemt med VCDS / OBD11 mv. jo nemt indsætte nye værdier for vandret og lodret osv. i raders data.
Det sidste er det jeg forstå ved trylleri.
Testede det faktisk selv på min tidligere Passat inden en reel kalibrering blev udført.