Polering af indsugning og ventildæksel.

[Danny Salling]

Hvad skal jeg bruge udover autosol? Er der en bestemt polerklud man kan få til en boremaskine (batteri drevet) så man ikke skal side og polere skidtet i hånden?


På forhånd tak

[RIX]

du kunne også have fået sælger til at polere,ved jo hvor du fik knaster fra

VH:

[Danny Salling]

Det er mere det jeg har at ligge som skal sælges, det er nok noget nemmere at sælge hvis det er poleret pænt op

[Mortenr]

jeg kunne forestille mig at du ikke bare kan begynde at polere på det som det ser ud nu, med mindre det selvfølgelig har været poleret før. Hvis det bare er ren rå alu, så skal du igang med at slibe først. Har du billeder af det?

[Danny Salling]

Der er ikke rørt ved det før, så det er fuldstændig standard. Så det vil sige, slibe og så polere? Der skal vel bruges vandslibepapir korn 800 eller hvordan?

[Eddie]

Start med noget groft sandpapir og slib, så går du over til noget finere osv. Så køber du en ordentlig kludeskive til din boremaskine så skal den bare have gas med en god omgang Autosol. Så skal det nok blive godt

Her kan du se min gamle 2,9 manifold fra min Corrado:

Mvh
Eddie

[Danny Salling]

Kæft det ser godt ud!!!!

[Søren K]

Inden du går i gang - Det er et MØG arbejde, du bliver helt sikkert træt af det undervejs. Det skal så også siges, at tager du små bidder af gangen (en dag med én slags slibepapir osv), vil du blive motiveret af kvaliteten af dit arbejde, og når du først rammer vandslibepapiret vil du ik tro dine egne øjne

Kan efterhånden ikke huske opskriften på at gøre det helt præcist, men du skal ha fat i smergellærred i en række forskellige korn, derefter vandslibepapir fra det groveste til korn 1800-2000, og derefter polergrej med special voks til finishen.

Gør du det godt, vil det være som at se i et spejl

Men husk, det skal selvfølgelig holdes ved lige da du fjerner den beskyttende lak, og dette er hverken sjovt eller nemt...

Btw. var Autosol det eneste jeg ikke brugte!