Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

[jansom]

Jeg ville gå i en stor bue uden om dem. Køb en ladeboks hvor du er sikker på, at du kan få refusion senere. Dvs. Zaptec, NexBlue eller Easee.
Så får du også 5 års garanti og 4G abonnement i hele produktets levetid. Jeg synes besparelsen er for lille.

Hvilken refusion?

[Monze1980]

Ja, den refusion der måske bliver mulighed for senere.....men der er vel en del ting, der afhænger af, om det bliver tilfældet.

[jansom]

Det sker ikke.

Det er som sådan ikke for at spare de 1000 kr, men hvis en lader til den pris kan klare opgaven lige så godt, er det jo penge sparet.

[ij6210]

Så er der mulighederne med app og smart ladning. Og NexBlue Edge 2 der har V2x.

Selvfølgelig har man ikke nødvendigvis brug for alle disse ting, men folk køber jo også fx Samsung Android telefoner selvom der findes billige alternativer der kan næsten det samme.

[jansom]

App og smart ladning er jeg ligeglad. Styrer al opladning fra bilen eller dens app.
Og v2x er også uinteressant.

[Monze1980]

Det sker ikke.

Okay.....giv mig lige lottotallene for weekenden......

[ij6210]

På Vinted er der en Zaptec Pro til 2.200 kr. Skulle være ny.
https://www.vinted.dk/items/9512166737- ... il-laddare

[Thor-thor]

På Vinted er der en Zaptec Pro til 2.200 kr. Skulle være ny.
https://www.vinted.dk/items/9512166737- ... il-laddare

Men det er så "en svensker"? Tænker at det kan blive bøvlet hvis der opstår noget reklamation?
Ville nok holde mig til DBA eller lign...

[ij6210]

Der er vel international eller nordisk Zaptec garanti?

[Thor-thor]

Overvejer at springe på Aura tilbud om elaftale og udskiftning af ladeboks.
Så man pillet den gamle ned og får en ny Zaptec til 3k...
https://www.aura.dk/ladeboks-til-elbil/ ... -ladeboks/

Nogen erfaringer med Aura?

[styker]

Overvejer at springe på Aura tilbud om elaftale og udskiftning af ladeboks.
Så man pillet den gamle ned og får en ny Zaptec til 3k...
https://www.aura.dk/ladeboks-til-elbil/ ... -ladeboks/

Nogen erfaringer med Aura?

Har ikke selv haft dem, men tænker da ikke der er noget dårligt at sige om dem det er jo en fusion af nogle meget gamle lokale elselskaber så nok ingen grund til at frygte et Velkommen scenarie.
Men de kører med aconto på deres elaftaler så det kommer du til at leve med indtil du kan skifte efter 6 mdr, og tilbuddet fås jo nok ikke bedre.
NRGI der kører bagudafregnet vil jo have 3995 for udskiftning af boks.

[Thor-thor]

Har ikke selv haft dem, men tænker da ikke der er noget dårligt at sige om dem det er jo en fusion af nogle meget gamle lokale elselskaber så nok ingen grund til at frygte et Velkommen scenarie.
Men de kører med aconto på deres elaftaler så det kommer du til at leve med indtil du kan skifte efter 6 mdr, og tilbuddet fås jo nok ikke bedre.
NRGI der kører bagudafregnet vil jo have 3995 for udskiftning af boks.

Regner også med at det er et fornuftigt selskab

Man kan så vidt jeg kan se, selv vælge mellem betaling, af 3 mdr. aconto, eller betaling for forbrug hver måned...

[Mike H]

De får pæne anmeldelser på Trustpilot - og dem som er dårlige omhandler inter-/fiber net.
Aura Energi

[RIX]

Aura har bare kørt for mig(Galten elværk) både i lejligheden i Mundelstrup og nu i Galten, enkelte gange er der gået 3mdr-6mdr med de trækker pengene,da jeg bruger så lidt strøm
Haft dem side 2006
Mvh

[Avatar]

Er der nogen der har erfaring med de bokse til omkring 2500-3000 kr man kan købe hos Proshop eller batteribyen. Det kunne være fra Boult, Type 2, Basen eller Green Cell

Jeg har ingen erfaring med de bokse, men...

.. jeg ville gå _langt uden om dem! Udfra de elektriske specifikationer må designet på de bokse være mindst 30 år gammelt.

Edit:
Boksene bliver opgivet til '220/380V' Vi hævede spændingen til 230/400V i Danmark i 1993. Boksen kan vel så også kun NMT analogt trådløst?

[nielshm]

Svigerfar tænker meget på ID Polo, men han bor i lejlighed, og har ikke mulighed for egen lader eller mormor kabel til et skur.
Boligforeningen har ikke noget tilbud.

Jeg synes mulighederne for abonnement er begrænset, så han kan få gevinsten af billig strøm i de gunstige timer. Det er jo let nok med et fast abonnement, men så er prisen min. 2 kr/ kWh uanset hvad.

[BrianDS]

Svigerfar tænker meget på ID Polo, men han bor i lejlighed, og har ikke mulighed for egen lader eller mormor kabel til et skur.
Boligforeningen har ikke noget tilbud.

Jeg synes mulighederne for abonnement er begrænset, så han kan få gevinsten af billig strøm i de gunstige timer. Det er jo let nok med et fast abonnement, men så er prisen min. 2 kr/ kWh uanset hvad.

Hvor får du en fast pris til 2 kr/kWh på abonnement?

[BrianDS]

Hvilken refusion?

Det sker ikke.

Det er som sådan ikke for at spare de 1000 kr, men hvis en lader til den pris kan klare opgaven lige så godt, er det jo penge sparet.

Sker ikke? Fordi du har elbaseret opvarmning? Eller fordi du ikke gider?

Refusion er her stadig, der er bare ikke noget at få refusion for i 2026 og 2027, men hvis ikke der kommer en lovændring, så er der refusion igen fra januar 2028.

Kører man så for 5.000 kWh/år, så vil det med nuværende udsigt være omkring 4.000 kr/år man kan få retur i refusion, eller hvad der svarer til at man køber en anstændig ladeboks.

Ja, den refusion der måske bliver mulighed for senere.....men der er vel en del ting, der afhænger af, om det bliver tilfældet.

Det er vel pt mere sandsynligt end det modsatte? Der skal ændres på elafgiften så den forbliver på EU minimum, eller man skal fjerne refusionen som ellers går til og med 2030...? Ellers "sker det"?

[nielshm]

Hvor får du en fast pris til 2 kr/kWh på abonnement?

Det virker til at Norlys har noget.
https://share.google/qDtVHZqnReHn1BSvW

[BrianDS]

Det virker til at Norlys har noget.
https://share.google/qDtVHZqnReHn1BSvW

okay, på den måde, det er så 250 kWh til 499 kr/md + energitillæg, jeg troede det var en pris på 2 kr/kWh, hvor denne er noget mere ufleksibel. Det er så også begrænset til Norlys, det er ikke fordi de ikke har nogen ladere, men der er stadig mange steder de slet ikke er repræsenteret.

Så jeg misforstod åbenbart, jeg troede det var en reel pris, og ikke bare et gennemsnit ved et fast forbrug

[ij6210]

Nye tider for Andel/Clever?

Nu skal de måske til at tjene penge. Det ligner på sigt et stop for Clever One som vi kender det i dag. Jeg tror der kommer til at ske nogle af følgende scenarier:
- Clever One udgår helt, kunderne tilbydes Clever You eller evt. Clever Go (på You tjener Clever jo 3.600 kr/år = super produkt for Clever)
- Clever One stiger i pris
- Clever One får begrænsninger, eller opdeles i flere forskellige trin
- Clever-brandet udgår på sigt. I starten bliver det måske til Clever powered by Andel, men på sigt skal navnet væk fordi det signalerer dårlig økonomi

Samtidig kan dyre elpriser presse Clever, da der så kommer højere energitillæg. I august var tillægget 29 øre, så kører man 50.000 km/år er det måske ca. 250 kr. ekstra. 50.000 km. svarer til ca. 830 kWh pr måned, så hvis Clever One koster 1.100 kr. incl. tillæg, er det en kWh pris på 1,32, så hvis man lader det hele hjemme er fidusen ved Clever One væk, også selvom man kører 50.000 km/år.

https://borsen.dk/nyheder/virksomheder/ ... rce=borsen

Endnu en grund til at anbefale folk IKKE at vælge Clever One hvis man skal have ny ladeboks.

[styker]

Det er vel pt mere sandsynligt end det modsatte? Der skal ændres på elafgiften så den forbliver på EU minimum, eller man skal fjerne refusionen som ellers går til og med 2030...? Ellers "sker det"?

Og hvordan ville de retfærdiggøre det overfor alle dem der ikke har elvarme at der ikke skulle være refusion af afgift på el til bilen.
Det tror jeg heller ikke på politikerne tør, så enten kommer refusionen tilbage eller afgiften fortsætter på minimum.
I hvert fald indtil der kommer en teknisk løsning så det kun er el til opvarmning der bliver afgiftsfri for dem med el som varmekilde.(men hvem skal så betale for den separation på folks installationer)
Og nu kommer næsten alle nye elbilsmodeller jo med V2L som åbner mulighed for en masse afgiftsfri el til andre formål end kørsel med refusionsordning, hvordan vil de så løse det hvis afgiften og refusion genindføres
Så ser kun 2 scenarier enten kommer alle til at betale afgift incl dem der bruger el til opvarmning eller også fortsætter afgiften på minimum.

[nielshm]

okay, på den måde, det er så 250 kWh til 499 kr/md + energitillæg, jeg troede det var en pris på 2 kr/kWh, hvor denne er noget mere ufleksibel. Det er så også begrænset til Norlys, det er ikke fordi de ikke har nogen ladere, men der er stadig mange steder de slet ikke er repræsenteret.

Så jeg misforstod åbenbart, jeg troede det var en reel pris, og ikke bare et gennemsnit ved et fast forbrug

Men der må jo komme noget nyt til dem i lejligheder. Størstedelen af de biler der er solgt i dag er nok til dem med egen ladeboks. Det næste store ryk må være dem der bor i lejligheder, og også gerne vil lade mest fordelagtigt.

[BrianDS]

Men der må jo komme noget nyt til dem i lejligheder. Størstedelen af de biler der er solgt i dag er nok til dem med egen ladeboks. Det næste store ryk må være dem der bor i lejligheder, og også gerne vil lade mest fordelagtigt.

Tjaa, det kan potentielt blive dyrere for alle - måske

[BrianDS]

Og hvordan ville de retfærdiggøre det overfor alle dem der ikke har elvarme at der ikke skulle være refusion af afgift på el til bilen.
Det tror jeg heller ikke på politikerne tør, så enten kommer refusionen tilbage eller afgiften fortsætter på minimum.
I hvert fald indtil der kommer en teknisk løsning så det kun er el til opvarmning der bliver afgiftsfri for dem med el som varmekilde.(men hvem skal så betale for den separation på folks installationer)
Og nu kommer næsten alle nye elbilsmodeller jo med V2L som åbner mulighed for en masse afgiftsfri el til andre formål end kørsel med refusionsordning, hvordan vil de så løse det hvis afgiften og refusion genindføres
Så ser kun 2 scenarier enten kommer alle til at betale afgift incl dem der bruger el til opvarmning eller også fortsætter afgiften på minimum.

Lige nu, hvis intet ændres, så kommer refusionen tilbage i 2028, men kun til og med 2030.

Jeg håber det bliver elafgift på EU minimum, men venstrefløjen og FDM vil gerne have serielle elmålere og derfor separate abonnementer til elbil, elvarme og elforbrug - og det kommer kunderne helt sikkert til at betale for, ingen andre.

[styker]

Lige nu, hvis intet ændres, så kommer refusionen tilbage i 2028, men kun til og med 2030.

Jeg håber det bliver elafgift på EU minimum, men venstrefløjen og FDM vil gerne have serielle elmålere og derfor separate abonnementer til elbil, elvarme og elforbrug - og det kommer kunderne helt sikkert til at betale for, ingen andre.

Og vel også et scenarie der åbner op for en hel masse snyd ved dem der har elvarme, det er jo ikke ret svært at komme til at sætte et kraftstik til elbilsladeren på en af de grupper der er koblet på elvarmemåleren for det er jo ikke alle der kun har en enkelt varmepumpe til boligen.
Men det er vel blot endnu et eksempel på politikere og embedsfolk der ikke aner noget om hvordan tingene ser ud ude i folks hjem.

[BrianDS]

Og vel også et scenarie der åbner op for en hel masse snyd ved dem der har elvarme, det er jo ikke ret svært at komme til at sætte et kraftstik til elbilsladeren på en af de grupper der er koblet på elvarmemåleren for det er jo ikke alle der kun har en enkelt varmepumpe til boligen.
Men det er vel blot endnu et eksempel på politikere og embedsfolk der ikke aner noget om hvordan tingene ser ud ude i folks hjem.

Ingen tvivl om det, alternativt kan de finde på at lægge afgift på det hele...

Du skulle se nogle af deres samråd om refusion, hvor de diskuterede at man skulle have refusion om natten, uden at tænke på batterier og heller ikke nogen tanke på at det slet ikke harmonerer med fleksibilitet omkring opladning, osv., de endte da heldigvis med at lytte til at man bare skulle se forbrug for afregningsperioden og sammenholde med forbrug på laderen - med jeg håber ikke der bliver brug for det, for det er stadig en tosset idé med elafgift og den bureaukrati der følger med.

[DangerDane]

Tja uden Clever One hvis det er den vej det går ja så ryger incitamentet for en elbil for vores vedkommende. For vi har en Clever lader i gården vi kan bruge og ikke mulighed for at få vores egen. Så det er enten det, eller vælge Norlys og holde på parkeringspladsen overfor, hvor jeg ikke ville efterlade nogen bil uanset hvad, henover natten. For tænker 25.000 km om året på adhoc ladning bliver en meget dyr løsning.

[BrianDS]

Tja uden Clever One hvis det er den vej det går ja så ryger incitamentet for en elbil for vores vedkommende. For vi har en Clever lader i gården vi kan bruge og ikke mulighed for at få vores egen. Så det er enten det, eller vælge Norlys og holde på parkeringspladsen overfor, hvor jeg ikke ville efterlade nogen bil uanset hvad, henover natten. For tænker 25.000 km om året på adhoc ladning bliver en meget dyr løsning.

Hvis der nu kom en reel konkurrence kunne du godt få prisen ned... Ellers har Clever stadig Clever You

[DangerDane]

Hvis der nu kom en reel konkurrence kunne du godt få prisen ned... Ellers har Clever stadig Clever You

Som kræver jeg har min egen ladeboks... som jeg ikke har