Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
- Dikal
- Medlem
- Indlæg: 1170
- Tilmeldt: 15. feb 2010, 23:30
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gårslev
- Has thanked: 14 times
- Been thanked: 210 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Jeg kan se, at der findes flere forskellige udgaver af Easee
Nogle af disse, der kan anbefales over andre? Eller er det bare at hoppe på den første den bedste?
https://www.google.com/search?sca_esv=3 ... 4&dpr=1.25
Nogle af disse, der kan anbefales over andre? Eller er det bare at hoppe på den første den bedste?
https://www.google.com/search?sca_esv=3 ... 4&dpr=1.25
Nuværende: VW ID.7 Tourer
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
- Thor-thor
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2337
- Tilmeldt: 29. dec 2014, 21:21
- Geografisk region: Midtjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 1086 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Takker.
Regner også med at hoppe på det tilbud, kan se at det er forlænget...
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
De kan lidt forskelligt, Charge Lite er kun 11 kW, Charge Up er så vidt jeg husker op til 22 kW, og Charge Max har MID godkendt måler indbygget, det er sikkert andre forskelle, men det kommer jo an på behovet, jeg har selv en MaxDikal skrev: ↑8. sep 2026, 14:37Jeg kan se, at der findes flere forskellige udgaver af Easee
Nogle af disse, der kan anbefales over andre? Eller er det bare at hoppe på den første den bedste?
https://www.google.com/search?sca_esv=3 ... 4&dpr=1.25
Skærmbillede 2026-09-08 153505.png
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
https://www.ft.dk/samling/20251/lovfors ... /index.htmBrianDS skrev: ↑8. sep 2026, 12:59@majland nævner serielle elmålere, det er jo FDM og politikernes våde drøm, så kan de overvåge og sætte endnu flere afgifter på - en Easee Charge Max har en MID godkendt elmåler indbygget, det skulle Zaptec GO 2 også have, så reelt burde de være understøttet hvis det skulle ske.
Refusion er i øvrigt vedtaget muligt for os med solceller pr 1. januar 2026
Stk. 3. For ladestandere, der forsynes med elektricitet fra det kollektive elforsyningsnet og fra et elproduktionsanlæg efter § 2, stk. 1, litra c, opgøres tilbagebetalingen efter stk. 1 på timebasis på baggrund af oplysninger om afgiftspligtigt elforbrug fra det aftagenummer, der forsyner ladestanderen med elektricitet. Det godtgørelsesberettigede elforbrug opgøres som elforbruget i ladestanderen, dog maksimalt den mængde kilowatt-timer, der inden for samme time er forbrugt fra det kollektive elforsyningsnet.
Det var sådan Clever mf opgjorde det tidligere. Antagelsen er at købt strøm først bruges på bilen. Så nu er det stadfæstet ved lov at anlæg i gruppe 2 og gruppe 3 kan få refusion frem til og 31. december 2030
Elproduktion er ikke nævnt andre steder.
Så de ~80.000 anlæg i gruppe 6 med årsnettoafregning af elafgiften er enten udeladt bevidst eller glemt.
De serielle elmålere skulle være vedtaget ved lov https://www.lovguiden.dk/loven/bekendtg ... 3%A5ling/5
Så mangler vi bare at nogen kan se en forrretning i at bruge dem ...
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Backward compatibility means you can easily upgrade your existing charger by reusing the already installed backplate.
https://easee.com/en/products/ev-chargers/charge-max/
Dvs det er rent plug'n'play at opgrader en easee home til charge max. Det kræver vel ikke engang en installatør da der ikke skal ændres på installationen men den gamle "charger berry" bare skal clipses ud og den ny sættes i. Ikke meget svære at end at hive et CEE stik ud og sætte noget andet til
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60-
akaup
- Nyt medlem
- Indlæg: 402
- Tilmeldt: 24. aug 2020, 21:54
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 958 times
- Been thanked: 171 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Jeg står i (more or less) samme situation som Dikal - der er solceller i det nye hus, og skal bruge en lader fra december. Dog ingen elvarme...
Kan dog ikke lige ud fra ovenstående blive klog på om MID godkendt måler bliver nødvendigt eller ej?
Den med refusion til solcelleejere var ny for mig, men da bestemt en god nyhed! (Kostede mig et par tusinde årligt at have solceller - pga. den manglende refusion...)
Lærte i øvrigt i dag, at man ikke kan overtage en gruppe i solcelle-lotteriet ved ejerskifte - havde ellers lige set frem til at komme i gruppe 6, med anlægget fra 2012...
Kan dog ikke lige ud fra ovenstående blive klog på om MID godkendt måler bliver nødvendigt eller ej?
Den med refusion til solcelleejere var ny for mig, men da bestemt en god nyhed! (Kostede mig et par tusinde årligt at have solceller - pga. den manglende refusion...)
Lærte i øvrigt i dag, at man ikke kan overtage en gruppe i solcelle-lotteriet ved ejerskifte - havde ellers lige set frem til at komme i gruppe 6, med anlægget fra 2012...
Ikke sendt via TapaTalk eller Iphone
Mvh Andreas
Tesla Model 3 Highland 2024 - konebilen - Skoda Octavia Combi 2017 1.0TSI DSG - alt-mulig-bilen
Land Rover SIII 88" 1976 - Farbilen
Mvh Andreas
Tesla Model 3 Highland 2024 - konebilen - Skoda Octavia Combi 2017 1.0TSI DSG - alt-mulig-bilen
Land Rover SIII 88" 1976 - Farbilen
- Monze1980
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1979
- Tilmeldt: 17. jan 2013, 21:31
- Geografisk region: Midtjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 540 times
- Been thanked: 851 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Jeg har rigtig gode erfaringer med Zaptec, men læser også andre, der har det samme med Easee.
Vi bruger Zaptecs egen app til at lade, og det virker perfekt; den kan også lade "smart" så den lader når strømmen er billigst.
Vi bruger Zaptecs egen app til at lade, og det virker perfekt; den kan også lade "smart" så den lader når strømmen er billigst.
- Skoda Enyaq 80 iV Sportline, 07/22
- Dikal
- Medlem
- Indlæg: 1170
- Tilmeldt: 15. feb 2010, 23:30
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gårslev
- Has thanked: 14 times
- Been thanked: 210 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
[mention]BrianDS [/mention] kan Easee også det? Altså automatisk lade, når det er billigste?
Nuværende: VW ID.7 Tourer
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det har ikke hidtil været et krav om en MID godkendt måler. Men jeg tør ikke spå om hvad Skat når at finde på at stramningern inden det 1/1-28. Kunne nemt forestille mig det blev et krav ved brug som serielle målere.akaup skrev: ↑8. sep 2026, 16:24Kan dog ikke lige ud fra ovenstående blive klog på om MID godkendt måler bliver nødvendigt eller ej?
.....
Lærte i øvrigt i dag, at man ikke kan overtage en gruppe i solcelle-lotteriet ved ejerskifte - havde ellers lige set frem til at komme i gruppe 6, med anlægget fra 2012...
Du kan sagtens overtage et anlæg i gruppe 6 (fra før 19/11-2012). Du kan blot ikke overtage den regnskavsmæssige metode hos skat men skal derimod blot anvende den skematiske (dvs ingen fradrag for udgifter men heller ikke skat af hele produktionen. Først ved et salg for mere end 7000kr/år begynder indtægten at blive beskattet)
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det kræver en equalizer tilsluttet elmåleren og et "stort" solcelleanlæg. Easee+Equalizer ser på dit overskud på fase niveau,
Så har du en eksport på 3,4 og 6A så lader den ikke hvor en smartere styring ville lade etfaset med 13A. Styringen er også ret konservativ men med et stort overskud virker det "godt nok" for mange.
Jeg bruge egen styring i Home Assitant med easee home ladeboksen. Det er nørdet men så lader den præcis som jeg ønsker det...
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60- Bjarkeh
- Nyt medlem
- Indlæg: 452
- Tilmeldt: 9. maj 2010, 19:22
- Geografisk region: Nordsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Frederiksværk
- Has thanked: 237 times
- Been thanked: 160 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Min gamle Easee Home fra 2022 kan, hvis man sætter et pris loft, så det kan dem der nyere nok også, deres app henter data fra nordpool, tager ikke umiddelbart højde for lokale tariffer, men det kan være det kan indstilles, da jeg har aldrig brugt den funktion
Tesla Model 3 DM LR 2024
Tidligere:Tesla Model 3 SR+ 2021 | Volvo V40 D3 Cross Country Aut 2018 | Vw Golf VI 1,6 TDi Bluemotion 2011
| Škoda Octavia - 1,9 TDi Ambiente 2003 | Škoda CitiGo 2012 Elegance GreenTec 3D, 60HK, Night Blue, Go pakke | Seat Ibiza 6K2 1,4 16V 2002 | Vw Golf VI 1,6 TDI VAN Bluemotion 2010 | Vw Golf III 1,9TDI variant van 1997 | Škoda Felicia 1,3 MPI 1999
Tidligere:Tesla Model 3 SR+ 2021 | Volvo V40 D3 Cross Country Aut 2018 | Vw Golf VI 1,6 TDi Bluemotion 2011
| Škoda Octavia - 1,9 TDi Ambiente 2003 | Škoda CitiGo 2012 Elegance GreenTec 3D, 60HK, Night Blue, Go pakke | Seat Ibiza 6K2 1,4 16V 2002 | Vw Golf VI 1,6 TDI VAN Bluemotion 2010 | Vw Golf III 1,9TDI variant van 1997 | Škoda Felicia 1,3 MPI 1999
- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Kan den tage højde for danske net tariffer eller ser den kun på spotprisen ?
Ease kan ikke lade smart uden en 3. part indover. I norge er Tibber meget udbredt og herhjemme skulle Monta også kunne gøre det selvom bla Brian DS ikke er tilfreds med dem.
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60- majland
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1750
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 115 times
- Been thanked: 464 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
https://support.easee.com/hc/en-gb/arti ... t-Charging
Det er ikke laderen men den bagvedliggende cloud
Men ja det kan sikkert bruges til at forhindre at bilen lader under spidslasst hvor strømmen er dyrest men kan ikke finde de billigste timer inden du skal afsted igen. Og der er heller ingen garanti for at du overhovedet for strøm på bilen hvis strømmen er meget dyr den nat du forventer at bilen lader ...
Anders Majland,
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60
2021 Skoda Enyaq iV 80
2020 Yamaha Ténéré 700
2003 VW Beetle Cabriolet 2.0
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Skoda Fabia Fl 1,0 MPI 60- Monze1980
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1979
- Tilmeldt: 17. jan 2013, 21:31
- Geografisk region: Midtjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 540 times
- Been thanked: 851 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Aner det ikke.....bruger nærmest aldrig funktionen mere.
- Skoda Enyaq 80 iV Sportline, 07/22
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Ja, det er vedtaget med refusion, og ja metoden, og "antagelsen" er god nok, den holder også rent teknisk, så længe data leveres i de samme intervaller, og ja, det var det Clever og Looad gjordemajland skrev: ↑8. sep 2026, 16:00https://www.ft.dk/samling/20251/lovfors ... /index.htm
Stk. 3. For ladestandere, der forsynes med elektricitet fra det kollektive elforsyningsnet og fra et elproduktionsanlæg efter § 2, stk. 1, litra c, opgøres tilbagebetalingen efter stk. 1 på timebasis på baggrund af oplysninger om afgiftspligtigt elforbrug fra det aftagenummer, der forsyner ladestanderen med elektricitet. Det godtgørelsesberettigede elforbrug opgøres som elforbruget i ladestanderen, dog maksimalt den mængde kilowatt-timer, der inden for samme time er forbrugt fra det kollektive elforsyningsnet.
Det var sådan Clever mf opgjorde det tidligere. Antagelsen er at købt strøm først bruges på bilen. Så nu er det stadfæstet ved lov at anlæg i gruppe 2 og gruppe 3 kan få refusion frem til og 31. december 2030
Elproduktion er ikke nævnt andre steder.
Så de ~80.000 anlæg i gruppe 6 med årsnettoafregning af elafgiften er enten udeladt bevidst eller glemt.
De serielle elmålere skulle være vedtaget ved lov https://www.lovguiden.dk/loven/bekendtg ... 3%A5ling/5
Så mangler vi bare at nogen kan se en forrretning i at bruge dem ...
Ja, serielle elmålere er en mulighed rent lovmæssigt, men det er ikke besluttet at det skal bruges til noget, det er pga EU at det er lovgivningsmæssigt muligt.
Og ja, gruppe 6 anlæg hænger stadig i det uvisse pga modregning af elafgift.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Korrekt, og det er virkelig nemt, men jeg ved ikke om den går uden en installatørmajland skrev: ↑8. sep 2026, 16:06Backward compatibility means you can easily upgrade your existing charger by reusing the already installed backplate.
https://easee.com/en/products/ev-chargers/charge-max/
Dvs det er rent plug'n'play at opgrader en easee home til charge max. Det kræver vel ikke engang en installatør da der ikke skal ændres på installationen men den gamle "charger berry" bare skal clipses ud og den ny sættes i. Ikke meget svære at end at hive et CEE stik ud og sætte noget andet til![]()
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Ja, og nej, og svaret er det samme med Zaptec.
Ingen af dem tager højde for priserne helt præcist, og slet ikke med tarifmodel 3.0, og kan derfor heller ikke regne den totale pris, da den kun kigger på Nordpool prisen.
Monta kan lidt mere, men det er virkelig svært at få den til at regne rigtigt, og jeg er ikke sikker på den rent faktisk har styr på tarifferne med deres "smart charge", men det kan dog bruges uanset hvilken af laderne du vælger (stort set)
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- Monze1980
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1979
- Tilmeldt: 17. jan 2013, 21:31
- Geografisk region: Midtjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 540 times
- Been thanked: 851 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Eneste smartladning der virker 100% er ved at man selv sæter skidtet til, når man kan se i Watts (el. lign.), at det er billig(s)t.
- Skoda Enyaq 80 iV Sportline, 07/22
-
akaup
- Nyt medlem
- Indlæg: 402
- Tilmeldt: 24. aug 2020, 21:54
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 958 times
- Been thanked: 171 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Spændende- får at se hvilken gruppe om et par dagemajland skrev: ↑8. sep 2026, 18:09Det har ikke hidtil været et krav om en MID godkendt måler. Men jeg tør ikke spå om hvad Skat når at finde på at stramningern inden det 1/1-28. Kunne nemt forestille mig det blev et krav ved brug som serielle målere.
Du kan sagtens overtage et anlæg i gruppe 6 (fra før 19/11-2012). Du kan blot ikke overtage den regnskavsmæssige metode hos skat men skal derimod blot anvende den skematiske (dvs ingen fradrag for udgifter men heller ikke skat af hele produktionen. Først ved et salg for mere end 7000kr/år begynder indtægten at blive beskattet)

Ikke sendt via TapaTalk eller Iphone
Mvh Andreas
Tesla Model 3 Highland 2024 - konebilen - Skoda Octavia Combi 2017 1.0TSI DSG - alt-mulig-bilen
Land Rover SIII 88" 1976 - Farbilen
Mvh Andreas
Tesla Model 3 Highland 2024 - konebilen - Skoda Octavia Combi 2017 1.0TSI DSG - alt-mulig-bilen
Land Rover SIII 88" 1976 - Farbilen
- Dikal
- Medlem
- Indlæg: 1170
- Tilmeldt: 15. feb 2010, 23:30
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gårslev
- Has thanked: 14 times
- Been thanked: 210 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det var nu egentlig mest i forhold til at lade, når strømmen var billigst.majland skrev: Det kræver en equalizer tilsluttet elmåleren og et "stort" solcelleanlæg. Easee+Equalizer ser på dit overskud på fase niveau,
Har et 6KW anlæg. Men det producerer jo primært, når jeg er på job.
Kommer til at køre ca 70km om dagen. Og bilen har en wltp på 680km. Så det er ikke fordi, at den skal lades op hver gang.
Så er egentlig bare mest interesseret i, at man kan få den til at ramme de billige timer (evt ud for en egen defineret grænse).
Men lyder næsten til, at det er hip som hap, om jeg køber det ene eller andet.
Det hele virker for teknisk for mig

Nuværende: VW ID.7 Tourer
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
- jansom
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 6845
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
- Has thanked: 3093 times
- Been thanked: 1102 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Du parkerer bilen, tjekker hvornår strømmen er billigst og programmerer bilen til at lade på det tidspunkt. Andet behøver man ikke.
-No one is more hated than he who speaks the truth-
-
JKE4068
- Nyt medlem
- Indlæg: 105
- Tilmeldt: 29. aug 2021, 11:07
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 19 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Efter hvad jeg kan se så viser min Easee home vise priser med alle tarifer hos norlysBrianDS skrev: ↑8. sep 2026, 20:28Ja, og nej, og svaret er det samme med Zaptec.
Ingen af dem tager højde for priserne helt præcist, og slet ikke med tarifmodel 3.0, og kan derfor heller ikke regne den totale pris, da den kun kigger på Nordpool prisen.
Monta kan lidt mere, men det er virkelig svært at få den til at regne rigtigt, og jeg er ikke sikker på den rent faktisk har styr på tarifferne med deres "smart charge", men det kan dog bruges uanset hvilken af laderne du vælger (stort set)
- Vedhæftede filer
-
- easee.jpg (116.91 KiB) Vist 580 gange
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det er klart det letteste og mest enkle - man kan også programmere ladeboksen i stedet for bilen, det giver samme resultat.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det som Easee kan, hvis ikke jeg tager helt fejl er at du kan indtaste en ladepris (den du viser i toppen), og så kan den trække omkostninger hvis man har koblet den op på smart charging og bruger fx Tibber eller lignende.
Hvis man har koblet op på en operatør - det ser det ud til du har?, så kan den trække omkostningerne den vej fra men det er ikke "standard", hvis man bare har Easee som operatør - Norlys bruger de ikke stadig Monta? Eller er de skiftet til at understøtte Easee? Din pris er 72,9 øre/kWh, det er forholdsvis lavt hvis alt er med?
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
- Dikal
- Medlem
- Indlæg: 1170
- Tilmeldt: 15. feb 2010, 23:30
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gårslev
- Has thanked: 14 times
- Been thanked: 210 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Så begynder det bare at være bøvlet og “tidskrævende”, hvis man skal gøre det dagligt. Det kunne jo være smart, hvis man kunne sætte den op til automatisk at lade, hvis den kommer under en given pris.BrianDS skrev: Det er klart det letteste og mest enkle - man kan også programmere ladeboksen i stedet for bilen, det giver samme resultat.
Nuværende: VW ID.7 Tourer
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
Tidligere øser: 7x Italienere, 2x Riskogere, 1x Tjekke, 1x Kinesisk Svensker, 1x Tysker
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Tværtimod, det er faktisk ganske enkelt - hvis man skal lade dagligt, så ved man godt at det typisk er fx 01-05, og så sætter man bare den timer, og så sætter man stikket i, når så det er weekend og man er hjemme, så tjekker man lige om det er 9-13 eller 12-16 og så sætter man det.
Det er helt enormt enkelt, og ja, man kan vælge at bruge smart charge eller lignende, men helt ærligt, så synes jeg hverken det er tidskrævende eller sværere at sætte en timer - med smart charge skal man jo stadig overveje om jeg vil lade i dag onsdag, eller jeg kan vente til på lørdag?
Det lyder bøvlet, det er det slet ikke.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
-
JKE4068
- Nyt medlem
- Indlæg: 105
- Tilmeldt: 29. aug 2021, 11:07
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 19 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Det er ikke mig der har været inde og taste priserne, da jeg var inde at se på smart ladning kunne jeg vælge norlys som leverandør og har lagt mærke til at den sætter priserne lidt højere end den der bliver vist i norlys app hvor jeg er logget ind på mit norlys incl. alle tariferBrianDS skrev: ↑9. sep 2026, 10:26Det som Easee kan, hvis ikke jeg tager helt fejl er at du kan indtaste en ladepris (den du viser i toppen), og så kan den trække omkostninger hvis man har koblet den op på smart charging og bruger fx Tibber eller lignende.
Hvis man har koblet op på en operatør - det ser det ud til du har?, så kan den trække omkostningerne den vej fra men det er ikke "standard", hvis man bare har Easee som operatør - Norlys bruger de ikke stadig Monta? Eller er de skiftet til at understøtte Easee? Din pris er 72,9 øre/kWh, det er forholdsvis lavt hvis alt er med?
Har dog ikke prøvet det da jeg lader når strømmen er billig og hvor jeg kan udnytte solcellerne, men det kan laderen jo ikke se
- HansH
- Admin
- Indlæg: 15749
- Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Taulov
- Has thanked: 4367 times
- Been thanked: 5999 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
^^ det Brian siger.
Tro mig, det bliver lige så naturligt og rutinemæssigt som din tandbørstning. Bare noget man gør.
Og som manden sagde: når du kommer hen sidst på ugen, så vil du stræbe efter at udsætte opladning til weekenden, hvor priserne næsten altid bliver gunstige i dagtimerne ..... fremfor at tanke helt op fredag eller natten til lørdag f.eks.
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813
-
ferraridk
- Nyt medlem
- Indlæg: 203
- Tilmeldt: 20. jan 2010, 23:09
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 18 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Der kan nok optimeres lidt på prisen med en intelligent ladning der vælger de billigste timer i en periode, men det er småpenge i forhold en fast schedule.
Jeg har en Easee lader. Har sat timeren i Easee appen til ladning kl 01:00-17:00 hver dag.
Så lader den når det typisk er billigst. Hvis jeg når hjem før kl 17:00, får den også lidt af den billige takst med på hverdage.
Jeg har en Easee lader. Har sat timeren i Easee appen til ladning kl 01:00-17:00 hver dag.
Så lader den når det typisk er billigst. Hvis jeg når hjem før kl 17:00, får den også lidt af den billige takst med på hverdage.
-
BrianDS
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8421
- Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 8466 times
- Been thanked: 2578 times
Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.
Så er det fordi Norlys tilbyder dette interface - det vil ikke nødvendigvis passe, medmindre man er i både N1 og er kunde ved Norlys - hvis altså det så virker der. Det kan være tilfældigt at det passer - eller næsten passer.JKE4068 skrev: ↑9. sep 2026, 11:20Det er ikke mig der har været inde og taste priserne, da jeg var inde at se på smart ladning kunne jeg vælge norlys som leverandør og har lagt mærke til at den sætter priserne lidt højere end den der bliver vist i norlys app hvor jeg er logget ind på mit norlys incl. alle tarifer
Har dog ikke prøvet det da jeg lader når strømmen er billig og hvor jeg kan udnytte solcellerne, men det kan laderen jo ikke se
Easee har ikke en generel feature - ligesom stort set alle andre ikke har, men de har den her med at der kan være en udbyder der publicere priserne, her tilfældigvis Norlys.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK