Adgang til digital servicebog.

[Jay-Jay]

Hev en SEAT hjem fra Tyskland sidste år med "fuld (digital) servicebog".

Da jeg ikke er klar over, om gearkassen har fået skiftet olie på noget tidspunkt, kontaktede jeg VW i Køge for at høre, om de kunne trække nogle oplysninger på?

Det kan de ikke, når bilen er importeret, var svaret.

Er det slet ikke muligt, som menigmand, at få adgang til servicehistorikken på sin bil?

[Nicklossi]

E-Boks app > Plus > Digital servicebog.

Det koster så 75,- pr gang.

[Jay-Jay]

Tror du, det virker?

VW Køge sagde jo, at de ikke kunne hive nogen data på den, da den er importeret. Er det så fordi, de ikke gider?

De begrundede det også med, at de danske og tyske systemer ikke kan tale sammen...

[Watcher]

Så længe det skrevet ind i erwin så kan de se data.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RIX]

Tror du, det virker?

VW Køge sagde jo, at de ikke kunne hive nogen data på den, da den er importeret. Er det så fordi, de ikke gider?

De begrundede det også med, at de danske og tyske systemer ikke kan tale sammen...

Bavl min polo gti har fået lavet dsg service i Tyskland ved 5xxxx km og det ses rigtig fint både i Danmark og i Tyskland men det er vw system ikke det til alle andre den digitale service er til uautoriseret, skoda Hobro kunne også se min fabia's første service i Tjekkiet. Men igen det er kun hvis det er lavet autoriseret

Mvh

[Jay-Jay]

Men igen det er kun hvis det er lavet autoriseret

Ifølge sælger, som er en STOR aut. Audi-VW-SEAT-Skoda-forhandler/ værksted, har de lavet alle service på den, så det vil jeg tro.

Jeg må prøve et høre et andet sted...

[RIX]

Så kunne de have vist dig ,hele historikken da du var der med skader og alle service 🫣

Mvh

[Watcher]

Hvad er reg/stelnr på den ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nicklossi]

Det lyder til de har solgt en bil som fuldt serviceret, de mangler bare at kunne bevise over det for en besværlig kunde der rent faktisk efterspørger at se servicebogen

[Jay-Jay]

Så kunne de have vist dig ,hele historikken da du var der med skader og alle service 🫣

Mvh

Bilen er købt ubeset, så jeg har ikke selv været dernede.

[Jay-Jay]

Hvad er reg/stelnr på den ?

EJ56258 - VSSZZZKNZMW009277

[Watcher]

EJ56258 - VSSZZZKNZMW009277

Here u go


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Watcher]

Skulle der så være skader og andet historik f.eks hvis den er kommet ind med defekt tandstang eller whatever og det lavet hos aut, så vil seat/cupra kunne slå den interne historik for dette op også


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jay-Jay]

Det lyder til de har solgt en bil som fuldt serviceret, de mangler bare at kunne bevise over det for en besværlig kunde der rent faktisk efterspørger at se servicebogen

Jeg tror nu, at det er rigtigt nok, men jeg ved det ikke, da VW påstår, at de ikke kan se det..

[RIX]

Watcher er jo i princippet forhandler/service værksted som en alm vag i dk
Hvis det er en 2.0 ser det ikke ud til der er dsg service 🫣

Mvh

[Jay-Jay]

Here u go

Fedt - tak for hjælpen

[Jay-Jay]

Hvis det er en 2.0 ser det ikke ud til der er dsg service 🫣

Mvh

Som jeg har kunnet finde ud af, anbefaler de et skift ved 120.000 km, men det er ikke noget "krav"...

[Watcher]

Jeg tror nu, at det er rigtigt nok, men jeg ved det ikke, da VW påstår, at de ikke kan se det..

Men vw kan heller ikke se den fulde historik det kun seat/cupra som kan. Vw kan se det jeg kan se også.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RIX]

Som jeg har kunnet finde ud af, anbefaler de et skift ved 120.000 km, men det er ikke noget "krav"...

Er det en 2.0 dq250 er det hver 60 tkm er det en dq381(7trins) er det 120 tkm, er det 1.4/1.6 eller 1.8 er det dq200 som ingen interval har ,
De første skal det skiftes den nederste er det frit valg. Så er det en af de øverste er det noget lort og noget du skal få fikset nu, hellere idag end imorgen evt en gearkasse spuling hos streetpoint
Mvh

[Jay-Jay]

Men vw kan heller ikke se den fulde historik det kun seat/cupra som kan. Vw kan se det jeg kan se også.

Jeg spurgte dem specifikt, om de kunne se gearkassen havde fået skiftet olie ved 120.000 km - det "kunne" de ikke...

[Jay-Jay]

Er det en 2.0 dq250 er det hver 60 tkm er det en dq381(7trins) er det 120 tkm, er det 1.4/1.6 eller 1.8 er det dq200 som ingen interval har ,
De første skal det skiftes den nederste er det frit valg. Så er det en af de øverste er det noget lort og noget du skal få fikset nu, hellere idag end imorgen evt en gearkasse spuling hos streetpoint
Mvh

Det er en 381'er, så det er 120.000 km, men det er kun en anbefaling, som jeg kan forstå det.

Nu har Watcher fundet frem, at olien er skiftet ved 118.XXX km, så jeg burde være home safe...

[RIX]

Ingen anbefaling det er skift
Men fint,min kammerat ved skoda(de har kun skoda) kan godt slå total historik op på min ,det var sådan jeg fandt ud af min polo havde alligevel været skadet for de har service historik og total historik

Mvh

[majland]

Det lyder til de har solgt en bil som fuldt serviceret, de mangler bare at kunne bevise over det for en besværlig kunde der rent faktisk efterspørger at se servicebogen

Jeg vil ikke mene man er besværlig når man beder om dokumentation for sælgers påstande. Det kan være korrekt men uden dokumentation er det netop kun en påstand at den er fuldt serviceret. Når man engang skal sælge igen har det imho også betydning ved et privat salg at man kan dokumentere at bilen er serviceret korrekt.

Den Fabia jeg købte i 2025 var solgt som ny i DK i 2020 og jeg købte den brugt af samme autoriserede forhandler. Men første ejer havde så kun fået lavet første service autoriseret. Havde været omkring og se bilen inden vi så lavede en slutseddel som fjernsalg. Da vi så kom for at hente bilen havde han ingen dokumentation på det og kunne ikke se det i Skoda's egne systemer. Han skaffede så efterfølgende kopi af 2 af 3 eftersyn, så noget service havde den da fået.

Efterfølgende har jeg så også konstateret at den har været skadet og fået omlakeret venstre bagdør og bagskærm. Noget som sælger enten ikke har været bekendt med eller valgt at tie stille med. Den stod også nypoleret da vi så den (der var hvide poleringsrester nogen steder der ikke var tørret ordentligt af) og man kan jo godt få tanken at det har været for at forsøge at skjule omlakeringen. Det kræver et godt diffust lys at se og man skal selvfølgelig også lidt på afstand af bilen.

Vi fik så også selv en p skade på den - udbedret på et semler værkster i 2025
@Watcher af nysgerrighed hvad kan du så se på TMBEA6NJ8MZ010686

Tillid er godt - kontrol er bedre ...

[Watcher]

@majland



Den har kun fået lavet et service der skrevet i servicebogen, og så bare nyvogn da det var


Sent from my iPhone using Tapatalk

[majland]

Den har kun fået lavet et service der skrevet i servicebogen, og så bare nyvogn da det var

Takker - det første olieskift ved ~20k kendte jeg til.

Men det bliver speget af at kigge på historikken på nummerplade net,5

Bilen ifølge sælger solgt fra ny i Silkeborg.. Indregisteret og leaset 30-09-2020 men først fået nyvognsinspektion 5-6 måneder 2021-03-10 senere med 10km på klokken i Skanderborg! Det lugter.

Den kan jo være indregistreret som demo hos forhandleren, men 10km på 5-6 måneder og først en nyvognsinspektion ved leasingsperiodens udløb.

Historik fra https://www.nummerplade.net/
12-03-2021 Forsikring: Ophørt SØNDERJYSK
30-09-2020 Forsikring tegnet SØNDERJYSK
30-09-2020 Leasing startet Aftalen udløb 12-03-2021
30-09-2020 Indregistreret første gang

Sådan noget rod øger jo ikke tilliden til at handle brugt bil - end ikke hos en autoriseret som her.

[Watcher]

Med mindre det var så noget med de skulle nå at indreg x antal biler og derfor har man indregget den og bare lade den holde og glo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RIX]

Med mindre det var så noget med de skulle nå at indreg x antal biler og derfor har man indregget den og bare lade den holde og glo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok og det er faktisk sket et par gange bla pga udstødnings krav🫣

Mvh

[Nicklossi]

Jeg vil ikke mene man er besværlig når man beder om dokumentation for sælgers påstande. Det kan være korrekt men uden dokumentation er det netop kun en påstand at den er fuldt serviceret. Når man engang skal sælge igen har det imho også betydning ved et privat salg at man kan dokumentere at bilen er serviceret korrekt.

Besværlig skulle måske have været i anførselstegn, da det jo naturligvis er kundens ret at få de ting oplyst

[DangerDane]

Bavl min polo gti har fået lavet dsg service i Tyskland ved 5xxxx km og det ses rigtig fint både i Danmark og i Tyskland men det er vw system ikke det til alle andre den digitale service er til uautoriseret, skoda Hobro kunne også se min fabia's første service i Tjekkiet. Men igen det er kun hvis det er lavet autoriseret

Mvh

Uautoriseret kan dog også oprette service i VAG's DSS . Medmindre det ikke er det du mener?, for jeg opretter da alle mine hjemmeservice i DSS sådan at de fremgår.

[RIX]

Uautoriseret kan dog også oprette service i VAG's DSS . Medmindre det ikke er det du mener?, for jeg opretter da alle mine hjemmeservice i DSS sådan at de fremgår.

Nej det er den offentlige, har intet med vw's egen og gøre.

Mvh