Den skal fungere som daily driver diesel (DDD), men inden den kan det er der virkeligt en lang kamp.
PROJEKT
Få motor til at virke
Montere instrument bord ordenligt G2
Afmontere bilen
Svejs rust
Få den sandblæst
Få den malet (Bliver nok brun som tidliger ejer også ville
Samlet og få hentet nogle plader
Diverse små ting osv osv[/color]
Alene motoren har været et maridt idag for mig og Rosendal.
Da jeg kom over efter bilen var der ren vand på så den var bund frossen
Nu havde den så fået lov at stå at tø op i et par dage sammen med en varme blæser.
Fejl.
Pumpen stod forkert i forhold til tandremmen osv.
Boltet til højre motor ophæng var halv vejs faldet ud fordi der ingen møtrik var på
Ventil dækslet var sealet med silikone
Boltene til ventil dækslet er drejet over.
Der er brun maling på alt
Vi (mest Rosendal) fik skiftet tandrem, strammerhjul, brændstof filter osv i dag.
Vi fik også sat en anden pumpe på og efter lidt små ting som slange med falsk luft, gammelt brændstof filter skiftet, kom der endeligt liv i den.
Nu skal pumpen bare justeres med manometer ???? Nogen der kan evt hjælpe mod en skilling ?
Ellers trænger bilen virkeligt til noget opmærksom hed.
Beskrivelse og billeder af resten af bilen kommer i morgen.
Dagen imorgen skal desuden bruges på at svejse rust (nåede tagrende idag)
Men rust i brønden, og i inderskærm (tidlige ejer har skåret ud men ikke svejst i
Og forhåbentligt nå at sandblæse den runst i alle kanter nu må vi se.