Golf VI: Forskellige spørgsmål vedr. dæk

[Auto-man]

Hej,

Nogen der ved hvilke dæk (mærke) der sidder på en Golf VI Highline??

Kigger på vinterdæk og ser at Ultragrip 7+/Conti TS830 195/65/15 er okay billige. Bilen har en maks. hastighed på 200 km/t. Må jeg så nøjes med at bestille dæk godkendt til 190 km/t.

Reifen.com har også billige priser på ovennævnte dæk, nogen erfaringer med dem (gode som dårlige)??

PFT

[Realtor]

ved ikke med priserne - men du skal have H godkendt dæk til 210kmt - det kan give bøde ikke at køre med korrekt kode.

[larsfv]

Du får ikke bøde for at kører med for lav hastighedskode på dine dæk det eneste du skal være opmærksom på er, hvis du skal til tyskland så skal du have en mærkat hvor der står vinterdækkenes max hastighed på og den skal sidde synlig for føren af bilen. og køb ts 830 hvis prisen er den samme.

[Auto-man]

Ok, tak for svaret.

Hvad med dette spørgsmål:

Nogen der ved hvilke dæk (mærke) der sidder på en Golf VI 1.4 TSI 122HK Highline og evt. hvad folks erfaringer med dem er??

[dah007]

Kan en golf VI i det hele taget kører på 15" ..? Mine vinterhjul er 16"..

[nolan]

Tror ikke der kan sidde 15" på Golf´en.. Jeg kører med 16" alu pt. og der er ikke meget luft omkring bremseskiverne.. Jeg ved så ikke om der er forskel på 122 og 160hk...

[Auto-man]

Kan en golf VI i det hele taget kører på 15" ..? Mine vinterhjul er 16"..

Hvorfor skulle den ikke kunne det??

Ah så lige vi begge havde svaret samtidig..

Hvis man f.eks. på bigwheels søger på Golf VI så kan man godt finde 15" tl den..!! Men hører da gerne fra andre der ved mere inden jeg evt. køber dæk/fælge

[Kenned]

i Dk må du gerne køre med én lavere hastighedskode end bilen kan køre. så hvis den er opgivet op til 209 km/ t må du sætte et T mærket på. og hvis den er godkendt til 211 skal det være et H.

Jeg satte et sæt stålfælge på en Audi A3 140 HK TDI sportback i 15" på i mandags, så længe det er stål med det rigtige indpresning så skulle det kunne lade sig gøre og den kun har 288 MM skiver på.

[dah007]

Min dæk mand sagde bare det skulle være 16" for ellers kunne de ikke være der for skiverne. Alle dem på mit arbejde som har Golf VI som firmebil har også 16" stål som vinterhjul. Men det er kun hvad jeg har fået at vide, det kan jo sagtens være at han har taget fejl.

[Auto-man]

Min dæk mand sagde bare det skulle være 16" for ellers kunne de ikke være der for skiverne. Alle dem på mit arbejde som har Golf VI som firmebil har også 16" stål som vinterhjul. Men det er kun hvad jeg har fået at vide, det kan jo sagtens være at han har taget fejl.

JA jeg ved det heller ikke Iflg. billigalu.dk så kan 15" bruges på 122HK

http://www.billigalu.dk/default.asp?alu ... ion=search

Mens at 160HK udgaven kan bruge 16"

http://www.billigalu.dk/default.asp?alu ... ion=search

[steady]

i Dk må du gerne køre med én lavere hastighedskode end bilen kan køre. så hvis den er opgivet op til 209 km/ t må du sætte et T mærket på. og hvis den er godkendt til 211 skal det være et H.

.

Den holder vist ikke vand, Kenned

Reglerne er blevet strammet her i efteråret:
Dæk
a) Skal have en bæreevne mindst svarende til køretøjets tilladte akseltryk og
være beregnet til mindst køretøjets tophastighed.
Se http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Libr ... /kap08.pdf

Her fremgår det også, at vinterdæk må have en lavere hastighedskode end svarende til tophastighed:
8.02.020 Bil
(1) Bil kan være forsynet med terræn- og vinterdæk, der er beregnet til mindst 160
km/h (hastighedsmærkning mindst Q), uanset bilens tophastighed overstiger
160 km/h.

Og FDM har for få dage siden lagt følgende på deres hjemmeside:
"Dækket skal have en hastighedskode, der svarer til de hastigheder, bilen maksimalt er typegodkendt til at køre med. Det er altså ikke tilstrækkeligt at købe L-mærkede dæk til max. 120 km/t, fordi fartgrænserne i Danmark nu en gang er maksimalt 130 km/t. Det er bilens topfart, der er afgørende. Kører du stærkere, end dækket er beregnet til, risikerer du, at dækket eksploderer. Det kan få alvorlige følger for dig selv og dine medtrafikanter. Både i Danmark og i Tyskland er det dog tilladt at køre med M+S-mærkede dæk beregnet til en lavere hastighed, end typegodkendelsen angiver."

[Kenned]

i Dk må du gerne køre med én lavere hastighedskode end bilen kan køre. så hvis den er opgivet op til 209 km/ t må du sætte et T mærket på. og hvis den er godkendt til 211 skal det være et H.

.

Den holder vist ikke vand, Kenned

Reglerne er blevet strammet her i efteråret:
Dæk
a) Skal have en bæreevne mindst svarende til køretøjets tilladte akseltryk og
være beregnet til mindst køretøjets tophastighed.
Se http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Libr ... /kap08.pdf

Her fremgår det også, at vinterdæk må have en lavere hastighedskode end svarende til tophastighed:
8.02.020 Bil
(1) Bil kan være forsynet med terræn- og vinterdæk, der er beregnet til mindst 160
km/h (hastighedsmærkning mindst Q), uanset bilens tophastighed overstiger
160 km/h.

Og FDM har for få dage siden lagt følgende på deres hjemmeside:
"Dækket skal have en hastighedskode, der svarer til de hastigheder, bilen maksimalt er typegodkendt til at køre med. Det er altså ikke tilstrækkeligt at købe L-mærkede dæk til max. 120 km/t, fordi fartgrænserne i Danmark nu en gang er maksimalt 130 km/t. Det er bilens topfart, der er afgørende. Kører du stærkere, end dækket er beregnet til, risikerer du, at dækket eksploderer. Det kan få alvorlige følger for dig selv og dine medtrafikanter. Både i Danmark og i Tyskland er det dog tilladt at køre med M+S-mærkede dæk beregnet til en lavere hastighed, end typegodkendelsen angiver."

Ok.. Hvordan skal dette så læses? Der snakkes vinterdæk fra trådstarter.

[steady]

Det har du jo ret i, Kenned, men dit udsagn om én kode lavere var vel ikke helt rigtig

Det var egentlig det, der fik mig til at undersøge reglerne - og når jeg alligevel var ved tasterne så at tage de generelle regler med til folkets behagelige oplysning

[Kenned]

Sommerdæk... Der skal dækket kunne tåle bilens topfart dvs. 211 km/t på klokken og du SKAL have et "V" dæk på

Vinterdæk/ Helårsdæk... Der behøver dækket kunne ikke tåle bilens topfart, men lovligt kan man gå en kode ned. dvs. 211 km/t og du må gerne sætte et H dæk på.

Bilen har en maks. hastighed på 200 km/t. Må jeg så nøjes med at bestille dæk godkendt til 190 km/t.

Så jo hvis vi ser hvad trådstarter skriver, så skal de "andre" regler vel ikke blandes ind i der.

ved ikke med priserne - men du skal have H godkendt dæk til 210kmt - det kan give bøde ikke at køre med korrekt kode.

´s udsagn er ikke korrekt.. Da der snakkes vinterdæk.

Du får ikke bøde for at kører med for lav hastighedskode på dine dæk det eneste du skal være opmærksom på er, hvis du skal til tyskland så skal du have en mærkat hvor der står vinterdækkenes max hastighed på og den skal sidde synlig for føren af bilen. og køb ts 830 hvis prisen er den samme.

Har fuldstændig ret..

Det har du jo ret i, Kenned, men dit udsagn om én kode lavere var vel ikke helt rigtig

Det var egentlig det, der fik mig til at undersøge reglerne -

Ikke nødvendigt, jeg sælger dæk og fælge hverdag..

[steady]

"Vinterdæk/ Helårsdæk... Der behøver dækket kunne ikke tåle bilens topfart, men lovligt kan man gå en kode ned. dvs. 211 km/t og du må gerne sætte et H dæk på."

Det er jo stadigvæk ikke rigtigt, hvad du skriver, Kenned, Man må gerne gå flere koder ned
- helt ned til Q = 160 km/t - som jeg læser det.

Korrigér mig gerne med kildeangivelse, hvis jeg tager fejl.

[Kenned]

Nææ, det kan jeg godt se. Jeg/vi læser det som én kode ned.
Men man bliver da klogere dag for dag så.

En undskyldning fra mig..

[Auto-man]

Det var vinterdæk godkendt til 190 km/T jeg ville høre om jeg måtte købe selvom maks hastighed er højere Og det må jeg så.

Snakkede med VW og 15" fælge er ok til 1.4 TSI 122HK men ikke til 160HK da skiverne er større på den model.

Så fik jeg da opklaret det

[tommyvw]

Os fattigrøve der kun har råd til en 2.0 tdi TRENDLINE er altså født på 15" stålfælge