S4 4.2L V8, Turbo projekt 800hk

[ktech]

Vi har fået den opgave at skulle bygge sådan en lækker bil om med et par møller, og ville gerne dele projektet med jer andre brugere så i kan følge med i hvad der sker under ombygningen.
Bilen er som sagt en S4 uden turbo fra standard og mener det er den første model med 315hk.
Manden kommer ned og stiller en anden maskine ( 340hk) som er den vi skal tune på.
Det jo fandens lækkert at have en maskine der kan adskilles mens man bygger på den der ligger i bilen.

Billeder vil kommer snart.

[Mulle S4]

Har I tænkt jer at ta manifolde og turbo fra en RS6? Der er jo god plads.

[ktech]

Nej, vi bygger nogle manifold med bedre flow i. Manden der ejer bilen vil gerne længere end en RS6'er.

[Watcher]

er det en blå S4 cab i bygger det på?

[Mulle S4]

Må man spr, om hvad han har tænkt sig hvert andet år .. Sætte standard motor I igen?

[Piske]

Vi har fået den opgave at skulle bygge sådan en lækker bil om med et par møller, og ville gerne dele projektet med jer andre brugere så i kan følge med i hvad der sker under ombygningen.
Bilen er som sagt en S4 uden turbo fra standard og mener det er den første model med 315hk.
Manden kommer ned og stiller en anden maskine ( 340hk) som er den vi skal tune på.
Det jo fandens lækkert at have en maskine der kan adskilles mens man bygger på den der ligger i bilen.

Billeder vil kommer snart.

forstår ikke. skal i bygge på begge motore?
Men glæder mig bestemt til at følge med i dette projekt. bliver vildt nok når den er færdig

[Supermule]

Ja det bliver spændende........

Glæder mig til at se hvilke løsninger i kommer op med.....

[kimhemm]

Ja blir spændende...

Men mere info og billeder ville nu ikke gøre noget NUUUUUU

[ktech]

Nej vi skal kun bygge på den ene. Men mens den anden bliver adskilt for at blive opgraderet indvendigt kan vi jo bygge videre på bilen når den gamle maskine stadig ligger i bilen. Så forsinker det ikke projektet

Vi har fået den opgave at skulle bygge sådan en lækker bil om med et par møller, og ville gerne dele projektet med jer andre brugere så i kan følge med i hvad der sker under ombygningen.
Bilen er som sagt en S4 uden turbo fra standard og mener det er den første model med 315hk.
Manden kommer ned og stiller en anden maskine ( 340hk) som er den vi skal tune på.
Det jo fandens lækkert at have en maskine der kan adskilles mens man bygger på den der ligger i bilen.

Billeder vil kommer snart.

forstår ikke. skal i bygge på begge motore?
Men glæder mig bestemt til at følge med i dette projekt. bliver vildt nok når den er færdig

[Supermule]

Har den ikke 344hk som std????

Såvidt jeg husker...............

[ktech]

nej det er en sort st.car.

er det en blå S4 cab i bygger det på?

[ktech]

hmm, det tror jeg ikke du skal regne med. Man kan få meget for penge i DK

Må man spr, om hvad han har tænkt sig hvert andet år .. Sætte standard motor I igen?

[Supermule]

Det er altid rart med en synsmand der gerne vil lidt på ferie af og til....

[ktech]

passer vist meget godt. men det er den nye der kommer løst som skal ha turen. Bilen fra standard har vist nok kun 315hk

Har den ikke 344hk som std????

Såvidt jeg husker...............

[Supermule]

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ifølge den der findes ingen 315hk version......De er kun kommet med 344hk's V8'ere.

[Piske]

i sådan et tilfælde her er det heller ikke HK ved start af projekt der er vigtige, men derimod HK ved afslutning af projekt

KOM SÅ MED BILLEDER!!! DRØNNERTER! FERIEN ER SLUT!

[RIX]

mule nu har han ikke skrevet hvad årgang bilen er og det kunne være sådan en s6 plus den har så vidt jeg ved 315hk(kenneth ham der går op i anlæg,som bor på øen har sådan en)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

VH.

[Mulle S4]

Der er ingen S4 model der har 315 hk.. Den har 344 slut prut

Sgu ærgeligt at en RS6 motor ikke passer I, det havde nok været billigere

[Supermule]

Den eneste måde jeg kan se det kan komme til at virke pga pladsen, er hvis man bruger en stor centrifugalkompressor, komplet RS6 motor uden turbo og så bananmanifolde.....Der er ikke plads til andet, med mindre man modificerer torpedovæg og kardantunnel.

Det er mit bedste bud til en 800hk's S4.....

Selv med min bredere karrosse, så er der ikke overdrevet med plads i det motorrum og det er et helvede at finde større turboer til den....

[mtech]

det hjælper jo en hel del på det at man laver egne manifolde til den så man kan få turboerne til at sidde bedst muligt...

[Supermule]

Der er INTET plads på den.....INTET. De originale RS6 manifolde er ikke det der er problemet......

For de fylder ikke alverden. Man kan diskutere flow'et i dem, men jeg vil tro de er gode for 700+hk.....Problemet ligger i størrelsen på turboens undstødningstrim. Der er ca 0,5cm fra actuator-armen og ind til torpedovæggen. Så den største turbo jeg vil tro der kan klemmes på er en 2871r fra Garrett, men jeg er langt fra sikker.....den er nemlig 3cm større i huset og det er jeg ikke sikker på der er plads til....

[mtech]

hvis udstødningshuset er dit største problem er det jo heldigt man kan få tial´s rustfri udstødningshus til gt 2871...det fylder absolut intet ved siden af et oem garrett hus...

[Supermule]

Kan du skaffe det til en god pris, så er jeg køber......

De største huse de har er til 700hk Porsche 996 turbo. Så de kan vel trække 630-650hk på en 4,2'er.....

[ktech]

Det så ikke helt korrekt, den er kommet i en 280 hk version også.
Og det er sådan en og ikke en 315 som jeg er kommet til at skrive tidligere, det beklager jeg.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4

Ifølge den der findes ingen 315hk version......De er kun kommet med 344hk's V8'ere.

[Supermule]

Kan du ikke lige linke til den et sted????

For det er ingen model der står nogen steder........

Det så ikke helt korrekt, den er kommet i en 280 hk version også.
Og det er sådan en og ikke en 315 som jeg er kommet til at skrive tidligere, det beklager jeg.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4

Ifølge den der findes ingen 315hk version......De er kun kommet med 344hk's V8'ere.

[ktech]

det er på det tidspunkt der skete en total forvirring for Audi og de lavede om fra audi 100 til A6 osv. det er vist en længere forklaring som jeg ikke gider skrive om her.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4" onclick="window.open(this.href);return false;

Kan du ikke lige linke til den et sted????

For det er ingen model der står nogen steder........

Det så ikke helt korrekt, den er kommet i en 280 hk version også.
Og det er sådan en og ikke en 315 som jeg er kommet til at skrive tidligere, det beklager jeg.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4

Ifølge den der findes ingen 315hk version......De er kun kommet med 344hk's V8'ere.

[Supermule]

Beklager.....Du har ret. Jeg var bare overbevist om at det var en B6'er og ikke en C4...... Det er jo en aldrende herre....

[Tsunde]

Det er godt nok mange penge at smide efter en bil der trods alt har en del år på bagen.. Men kærlighed kender ingen grænse eller hvad man nu siger

Har I givet ham en cirka pris på projektet?

[RIX]

Det så ikke helt korrekt, den er kommet i en 280 hk version også.
Og det er sådan en og ikke en 315 som jeg er kommet til at skrive tidligere, det beklager jeg.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4

Ifølge den der findes ingen 315hk version......De er kun kommet med 344hk's V8'ere.

jep 315hk versionen hedder s6 plus og er en stadig en audi 100.
jeg synes det er et fint projekt,men jeg ville hellere have haft den med den 5 benet turbo .
at den så ikke er så billig at lave 800hk er så en anden sag.
men 6-700hk burde være inden for økonomisk række vidde.

VH.

[Supermule]

Bump!

Er der sket noget i sagen????Snurrer den???