Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor ?

Det gamle Diagnoseværktøjer-forum
Besvar
hilper
Nyt medlem
Indlæg: 136
Tilmeldt: 2. aug 2008, 13:31
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Farum
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor ?

Indlæg af hilper » 22. aug 2008, 20:09

Hej

VAGCOM Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor eller skal den være slukket ?

mvh hilper

Brugeravatar
budal jensen
Medlem
Indlæg: 1031
Tilmeldt: 29. jul 2008, 21:53
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ringsted
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor ?

Indlæg af budal jensen » 23. aug 2008, 08:17

det er mest med slukket motor.. hvad er det for en motor og hvad vil du kontrollere

hilper
Nyt medlem
Indlæg: 136
Tilmeldt: 2. aug 2008, 13:31
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Farum
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor ?

Indlæg af hilper » 23. aug 2008, 10:32

hej

Bilen er en G4 110HK TDI, motorkode AHF.

Problemet er at tophastigheden er 175km/h og ikke de 193 som den er opgivet til.

Så motoren har nok nærmere 90HK - så jeg leder efter de sidste 20HK.

I den sammenhæng, ville jeg gerne køre en aktuatortest af motoren, så jeg bla kunne teste om 'Commencement of injection valve' (N108) (i dieselpumpen), 'Exhaust gas recirculation valve' (N18), 'Charge pressure control solenoid valve' (N75) mm virker.

mvh hilper

Brugeravatar
Yann
Helt nyt medlem
Indlæg: 66
Tilmeldt: 15. jun 2008, 23:22
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Vestsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 2 times

Re: Aktuatortest på motoren: må det være med tændt motor ?

Indlæg af Yann » 24. aug 2008, 08:02

Disse ting kontrolleres med motoren kørende!!!

Mvh. Yann.
VCDS & PicoScope

Bil: Seat Leon ST FR 2,0 TDI 184hk 380Nm.

Besvar

Tilbage til "Diagnoseværktøjer"