1.8T 180 begrænset til 0,5bar?

[Smartass]

Min bil er lidt død i det, og det ser ud til at jeg har lidt ballade med trykket.

- En full scan i VCDS viser 0 fejl.
- Jeg har ledt efter utætheder (med trykluft)
- Mine fueltrims er 6.2 % (add.) & 7.8 % (mult.)

[Smartass]

Nå, fandt et sted jeg kunne lave en "foden i gulvtæppet" test.

Jeg troede egentligt at det var en "limp mode" af en slags, og at det altså var ecu'en den åbnede for wastegaten ved 0,5 bar.
Men så vidt jeg kan se er det ikke det der sker?

[Smartass]

Kode: Vælg alt

Saturday,07,August,2010,09:56:28:36251
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77
 
   Mileage: 209010km/129872miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl
   Part No: 8N0 906 018 A
   Component: 1.8l R4/5VT         0008  
   Coding: 05500
   Shop #: WSC 01236  
   VCID: 2F661D18C775

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl
   Part No: 8N0 907 379 D
   Component: ESP     20    CAN  V006   
   Coding: 23049
   Shop #: WSC 01236  
   VCID: 3D7A37501D19

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: None
   Part No: 8N0 820 043 
   Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D00  
   Coding: 00040
   Shop #: WSC 01236  
   VCID: E7D63538AF05

1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: None
   Part No: 8N8 909 601 
   Component: Airbag Front+Seite 0004  
   Coding: 10102
   Shop #: WSC 01236  
   VCID: F7F66578FFA5

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: Redir Fail!
   Part No: 8N1 919 860 C
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D27  
   Coding: 00144
   Shop #: WSC 09525  
   VCID: 3B7E3948030D

   Part No: Ident
   Component: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y3052379  
   Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y3052379

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks        Labels: 8Nx-962-267.lbl
   Part No: 8N8 962 267 
   Component: Zentralverrieg.     D01  
   Coding: 04672
   Shop #: WSC 01236  
   VCID: FEF8705CD09F

1 Fault Found:
01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring 
            35-00 -  - 

End   ---------------------------------------------------------------------

[Smartass]

Jeg har kigget lidt på luftmassen

Højeste flow er 124 g/s.
124 / 0.8 = 155hk (jeg tvivler på at den på nuværende tidspunkt yder 155hk, så jeg tror ikke der er problemer ved LMM'en)

[norn]

124 / 0.8 = 155hk (jeg tvivler på at den på nuværende tidspunkt yder 155hk, så jeg tror ikke der er problemer ved LMM'en)

du skal jo se på det fra den anden side
180 x 0,8 =144 , ergo er 124 jo for lidt......
om det så er er lufmassemåler der er galt med eller om det er noget andet der spiller ind er jo lidt svært at se her fra
et er sikkert , 124 g/s er ikke nok

[Smartass]

180 x 0,8 =144 , ergo er 124 jo for lidt......

Jeg kan godt se at det kan være lidt en "hønen og æget" situation, men hvis mortoren er begrænset af den ene eller anden grund, vil den jo aldrig konsumere 144 g/s.

[norn]

er turboen en vnt eller med westgate som på de mindre motorer

[Smartass]

er turboen en vnt eller med westgate som på de mindre motorer

Hvad?
Det er en stock K03 med intern wastegate og actuator monteret på turboen fra fabrikken...