Syn af bil med turboback resonated Milltek

[IbizaFR]

Hey,

Hvis nogen har fået synet deres bil med turboback resonated Milltek eller bare rustfri udstødning i det hele taget i kbh/nordsjælland området uden problemer vil jeg rigtigt gerne vide hvor.
Er indkaldt til periodisk syn og der er jo ikke nogen grund til at bede om problemer

På forhånd tak!!

[Mog]

Dengang jeg havde min ibiza fr fik jeg den synet med 3"forrør, racerkat og 2 1/2" resten af vejen... Der var ingen problemer! Var lidt nervøs for om de skulle sige noget.. Men den slap igennem!

[Greden]

heller ingen problemer her.
2½" milltek på min TDI'er, inkl 2½" forrør.

Så lang tid at katten virker som den skal og den ikke sviner mere end det tilladte og den ikke larmer helt vildt, så er der ingen grund til panik.

[olsen961]

ABC Bilsyn på Amager kan jeg godt anbefale.
http://www.abcbilsyn.dk/

Hilsen
Jimmy

[lomme]

Hej

Jeg har selv et komplet Miltek system (2½" forrør og cat-back) der skal monteres, men hvilken DPF eller CAT skal jeg købe og hvor ?
Det koster vist ikke mere end 150,- at få bilens udstødning testet i A+ synshal, det vil jeg nok gøre efter monteringen.

Fik bilen optimeret af Rittersport for ca. 1½ år siden, køre skide godt, skal den justeres efter ændringen af udstødningen ?`
(Det gamle DPF er jo nok ret stoppet, eftersom min golf vist ikke køre med det her automatiske regenerering af DFP)

[Giovanni78]

Har Milltek på min A3 1.8T og har fået den synet hos både FDM og AP+ flere gange (Det skide xenon er dyrt i synsfrekvens)
Og den er synet med både resonated og non-resonated. Jeg ville iøvrigt vælge et non-resonated hvis jeg var dig, da resonated simpelthen ikke siger nok, heller ikke når den får gas.
Non-resonated er dejlig lydløs ved stille kørsel, men siger noget mere når speederen trædes i bund.

[arj9k]

Har Milltek på min A3 1.8T og har fået den synet hos både FDM og AP+ flere gange (Det skide xenon er dyrt i synsfrekvens)
Og den er synet med både resonated og non-resonated. Jeg ville iøvrigt vælge et non-resonated hvis jeg var dig, da resonated simpelthen ikke siger nok, heller ikke når den får gas.
Non-resonated er dejlig lydløs ved stille kørsel, men siger noget mere når speederen trædes i bund.

Kan kun give dig ret mht. non-resonated frem for resonated. Har selv skiftet fra det stille setup til non-resonated (turbo back) og har ikke fortrudt. Jeg har fået den synet med non-resonated. Der var ingen problemer med synsmanden, da motoren med milltek katalysatoren monteret overholdte emissionerne.