Omlakering eller rep. på sprit ny bil

[KFJensen]

Halløj VAGer

Så gik det for mig med min nye raket som det plejer.

En sprit ny Passat til kr. 540.000,- har småfejl. Rat sidder skævt og vognen trækker en bitte smule til højre.

Vognen kom på værksted så de kunne korrigere rattet og fjerne nogle uforklarlige pletter (ligner kalk) på motorhjelme.

Efter en hel arbejdsdag for 2 uger siden havde de rettet rattet så det nu sidder skævt til den anden side. Og det som ligner kalkpletter var ikke helt væk man havde kun poleret midt på hjelmen så den var blevet fin dér.

Der blev aftalt ny tid som var i dag. De skulle så rettet rattet igen og fjerne de plette som angiveligt befinder sig under lakforseglingen og så skulle de lige kigge på, at den træk til højre.

De blev ikke færdige men jeg skal bruge bilen i weekenden, så jeg fik lov at "låne" den. Der var kommet 2 x 3 små huller lakken så man kan se det hvide nedenunder. Der er ca. 10 cm i mellem de 2 x 3 små lakhuller.

Bilen er i øvrigt metalsort.

Nu skal jeg så forelægge det på mandag - suk. Jeg tror ikke på det er stenslag som de sagde.

Spg. men skal jeg lade dem reparere lakken eller bør den omlakeres med risiko for farveforskel.

Nogle som har erfaring med delvis omlakering af VW metalsort, helt ny?

Og virker det sandsynligt, at den på samme dag før 2 gange 3 bitte små huller i lakken? De består begge steder af et stort(ca. 1 mm. bredt) og to små huller (ca. en halv mm. bredt). Jeg ved med sikkerhed at det ikke var der i går aftes da jeg vaskede den, og jeg kørte 5 km med 70 km/t ned til værkstedet i morges. Jeg tror de har tabt noget på den. Jeg tog desværre ikke km-stand på den ved aflevereing.

Hvad havde I gjort?

vh

[norn]

hvis det er en ordentlig maler så skal du ikke være bekymret for en omlakeringen

[KFJensen]

Det vil sige, at du anbefaler hele hjelmen, i stedet for lakreperation?

[christian 35i]

Man kan ikke reparere midt på en klap, så ja, det er hele klappen. Det burde ikke give problemer

Chris

[brianaxel]

Man kan ikke reparere midt på en klap, så ja, det er hele klappen. Det burde ikke give problemer
Chris

Det mener du simpelthen ikke kan lade sig gøre? Jeg har da ellers set det gjort, resultatet var 100% iorden...

[norn]

Man kan ikke reparere midt på en klap, så ja, det er hele klappen. Det burde ikke give problemer
Chris

Det mener du simpelthen ikke kan lade sig gøre? Jeg har da ellers set det gjort, resultatet var 100% iorden...

altså vi snakker her en sprit ny bil....til 540.000kr
burde an så ikke kunne forlange at den er ordentligt lakeret..... det ville jeg ihvertfald
så plet malet motorhjelm.... nej tak..... de må sku male hele hjelmen

[granhof]

Ingen tvivl om de skal male hele hjelmen, det kan der da absolut ingen tvivl være om.. Bare brok dig godt nok, så skal de sq nok tage sig sammen og male hele hjelmen..
Jeg ville sige de kunne tage deres lort iegn såfremt de nægtede, hvis man havde muligheden. For det er da bestemt ikke acceptabelt med en sprit ny bil der er plet malet.

Og du skal ikke være nervøs for farveforskel, såfeemt hele hjelmen bliver malet, burde absolut ikke kunne ses bagefter.

[christian 35i]

Man kan ikke reparere midt på en klap, så ja, det er hele klappen. Det burde ikke give problemer
Chris

Det mener du simpelthen ikke kan lade sig gøre? Jeg har da ellers set det gjort, resultatet var 100% iorden...

Man kan lave rep. på en klap hvis det er i et hjørne eller i krumningen foran, men jeg er ret sikker på at der ikke er autolakerere i Danmark der laver rep midt på en klap. Og slet ikke hvis det er lyse sølvfarver. Men (næsten) alt kan jo lade sig gøre.

Anyway, der er absolut ikke noget kvalitetsmæssigt galt med at lave små-rep på en bil. Tit er det er god ide at begrænse området for at undgå farveforskel mm. Men man gør det ikke midt på en pladedel. Typisk er det rundt i kanter, falser, kofangere mm.

Chris

[KFJensen]

Til Christian 35 i

Du er lakerer, søå du må vide noget om det - ikk?

Skal jeg ignorere lakskaderne da jeg jo før eller siden vil få stenslag eller skal jeg bede om en omlakering?

Kan en helt ny metalsort VW matches så det ikke ses?

Kan du anbefale nogle på Sjælland? Jeg kender ca. 25 lakerere fra midt Sjælland og opegter.

vh

[christian 35i]

Hvis vi antager at lakken har en skade (fugt,Syre fra fuglelort mm) da de leverer bilen til dig, ja så skal de lave det så det er iorden. Så er det ligegyldigt om det kan poleres eller skal males. Det skal laves så det matcher resten af den nye bil.
At du sikkert får det første stenslag inden for en måned, er sagen uvedkommende.

Det er selvfølgelig dem der har solgt dig bilen der skal lave det og betale. Det burde ikke give problemer med farven

Chris

[ApFolmer]

NORN :

Ang dit svar,, ja, da jeg fik lakeret 2 døre på en 1½ år golf , fik jeg svaret at man ikke kunne gøre det helt magen til, pga fabrikken brugte en teknik, og en maler der maler i "hånden" bruger en anden. Sølvet i lakken ligger ned, og fra fabrikken står det op, eller omvendt. Derfor kunne jeg ane en forskel i nuancen (skabt af sølvet i lakken) ... Så fremover vil jeg for alt i verden undgå lakering af nget på en ny/nyere bil. Men en hjelm.. tja, det er måske ikke SÅ tydeligt som en dør ...

Og JO.. var oppe og snakke med den store tromme overfor Rødebro´s mester i Horsens...