Update 19 jan 2012
Stil retro. Krom kofangere, komplet chrom listesæt på bag, side, panel, og frontgitter, og chromliste rudesæt, grøn tonede ruder, chrom dørhåndtag, sidespejle, tagbagagebærer, med kuffert fra 79, og andre ting som retro tuning med weberer mm.
Farve. L51 C miami blue original vw golf 1 farve. Motor, gearkasse, kardan, bagbro mm males de orig respektive farver primært sort, og sølv. (alu farve feks på gearkasse, inds manifold mm.)
Fælge. originale stål .
Rust. Der laves: komplet front, frontspidser inderskærme, frontklap, forskærme, forskærmbefæstigelsesstykker, komplet torpedo stk, nye originale døre fra tyskland, paneler, Komplet bund begge sider, skærmkanter indv/udv, højre hjulkasse incl hul for tankrør, tankstudsrepstk, bagpanel, og original ny bagklap uden visker. Der co2 svejtses, og alle dele påføres speciel svejtse zink spray quattro fra wurth inden sammenføjning. Den orig førte "pensel" sealing bruges de steder den skal, og maler udfører alt spartel arbejde. males indv, og udv. Pladedele er fra klokkerholm, og bagklap, komplet front, og døre er original nyt fra tyskland. Alt lydisolering indv afmonteres, og alt gås efter, sandblæses evt, og den males som sagt indvendig. Der kommer selvfølgelig nyt isolering originalt ført i bunden som der er fra ny.
Indtræk. Ny lys himmel, nyt orig sæde betræk i meter mål med de rigtige sort/hvide tern. der bruges de originale sorte sidebeklædninger. Wolsburg edition gearknop, chrom poleret håndbremsegreb, og en masse andre små detaljer. selvfølgelig er der den originale blaupunkt radio. Så den får nok ikke så mange stjerner i Ice udstyr, men originalt er det.
Undervogn. bagbro sandblæses, og males. nye chrom bærearme, gevind undervogn . ny tank, orig ny tankrør, bånd, alle detaljer fornyes, som div gummi, kabelholdere, bolte mm, da bilen skilles ad helt til maler. power flex bøsninger.
lygter er alle orig Hella. Dog kommer der hely nye forlygter på dog orig fra Hella. Der monteres nye mærker på bagklap. Alt el er ført som originalt.
Motor 1.1 med 2 stk 40mm weber, og korte tragte. Knast, blok males sort varmebestandig, og sølv top, gearkasse. Nye ophæng, og ellers bare komplet service, og motor reno med ventil slibning mm, og komplet slibesæt, orig oliefilter. topstykke bearbejdes hos viborg cylinderservice. nye styr mm.
Bremser. der bruges de originale standart bremser for, bag. Der monteres nyt. Der monteres nye br.slanger F/B.
Jeg er uddannet tilbage i 91, mesterlærer, og har rodet lidt beskedent "en del" med ældre biler, men kan sagtens stadig følge med "sådan da"
i nutidens elektronik da jeg til daglig er mekaniker i forsvaret hvor jeg også roder med tyske biler fra 70, 80erne, som vejer ca 65 tons alt efter hvilket opsæt nemlig kampvogn leopard. Udførsel. jeg laver det hele selv.
Der kommer mere update senere.
..forstår i mit mål nu... 
til hovedrysten fra kollegaerne..
