Nyt topstykke bkd og turbo gør det selv. 2.0 TDI 16V

[skyrider]

Så er bilen klar igen.

Efter turboen spang i luften:
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=50342

Jeg overvejer at skrive en guide...hvis der er stemning for det.

[toms85]

Tror du med fordel kan skrive en guide, er der nok mange der vil blive glade for

[puggi]

udmærkede arbejdsforhold ellers.. hatten af for det..

[norn]

udmærkede arbejdsforhold ellers.. hatten af for det..

der er vel ingen grund til at disse manden fordi han har gjort det hjemme i indkørslen... jeg tar sku hatten af for det , bagefter kan han da invitere familien en uge til malorca med alt betalt for de penge han har sparet ved at ikke at sende den på værksted

[skyrider]

Det var ikke så meget pengene, det var mere udfordringen og grundighed som drev værket.

Ja, den største udfordring var vejret, skiftende sol, regn og vind.
Disse arbejdesforholde må man leve med, når man ikke har en garage ...men jeg fik masser af frisk luft.

Jeg måtte pakke værktøjet ind og ud flere gange.
Jeg måtte vente til der blev vindstille med at rode med dyserne, så der ikke kommer støv og sand i topstykket.
Hvis bilen kunne køre have jeg nok lånt/lejet en garage.

Alle bolte/møtrikker er spændt med momentnøgle efter VW specs. Så der er ingen sjusk her !
Alle pakninger og stræktbolte er nye, nyt termostat når vi nu var igang, alle filtre, olie, kølevæske blev skiftet.

Jeg tvivler på at alle bolte/møtrikker bliver spændt med momentnøgle efter VW specs. på et aut. værksted, det ville tage for lang tid.


EGR'en har fået denne pakning med nr. 028 131 547 B
for at begrænse sodopbygningen i indsugning og motoren bliver lidt bedre.
Jeg elsker det billede hvor sod og tjære blev brændt af med en gasbrænder, det er meget hurtigere end at skrabe det af i hånden.

[EMAuto]

Sku flot klaret , mange ville ikke engang have gå et igang med det selv om de havde et værksted til rådighed , godt gået

[Philip]

Hvor meget er der for i stumper til sådan et projekt? Hvad med bilen, hvor langt havde den kørt?

Håber satme ikke mit står af nemlig!

[Realtor]

ser satme godt ud - sætter nye standarder for perlegrusmekanikere

[skyrider]

Hvor meget er der for i stumper til sådan et projekt? Hvad med bilen, hvor langt havde den kørt?

Håber satme ikke mit står af nemlig!

Et fabriksnyt topstykke med nye knaster blev hentet fra Tyskland af en god ven og turboerne er bestilt via
http://www.eps-turbo.de/

kostede ca. 15k i reseverdele + det løse. Bilen har kørt ca.150k km,
men er forbavsende meget lidt slid på de gamle knaster/topstykke (de er næsten som de nye), så en god synt. motor olie er altså guld værd for motoren.
Bare ærgeligt at VW laver dårlige topstykker som revner for et godt ord.

[puggi]

udmærkede arbejdsforhold ellers.. hatten af for det..

der er vel ingen grund til at disse manden fordi han har gjort det hjemme i indkørslen... jeg tar sku hatten af for det , bagefter kan han da invitere familien en uge til malorca med alt betalt for de penge han har sparet ved at ikke at sende den på værksted

Jeg ville på ingen måde disse manden for dette, tvært imod.. syns det er frisk at kaste sig over sådan et projekt ude på p-pladsen, sådan var det meningen det skulle forstås ihvertfald..

[Krog]

Det er satme Thumbs up herfra..

Jeg overvejer at skrive en guide...hvis der er stemming for det.

Jeg er temmelig sikker på at den guide er mere end velkommen

[skyrider]

udmærkede arbejdsforhold ellers.. hatten af for det..

der er vel ingen grund til at disse manden fordi han har gjort det hjemme i indkørslen... jeg tar sku hatten af for det , bagefter kan han da invitere familien en uge til malorca med alt betalt for de penge han har sparet ved at ikke at sende den på værksted

Jeg ville på ingen måde disse manden for dette, tvært imod.. syns det er frisk at kaste sig over sådan et projekt ude på p-pladsen, sådan var det meningen det skulle forstås ihvertfald..

Ja man får da lidt opmærksomhed.
Der kom med jævne mellemrum nysgerrige børn forbi som var meget interesseret i mit arbejde Så måtte jeg jo lige fortælle dem lidt om moment nøgler mm. og smalltalk lidt med mødrene

[Dall]

Respekt!

[bjm]

Der er vist ikke mange der lige lave sådan en operation på parkeringspladsen, godt gået. Stor RESPEKT for det.. Vi havde en kunde hos os der byggede s4 v8 motor-gear-bagtøj og hvad dertil hører i sønnens audi a4 1,8 med 2 pallestablere som løftegrej. Hvor der er vilje er der vej.

[Ghia]

Hold da op! Det er sgu frisk gjort.. Hatten af for det.
Flot arbejde!

[Superbil]

Godt gået at lave disse ting under de forhold - giver 5 stjerner herfra

[mrverybig]

også dyb respekt herfra

Regards

Viggo

[skyrider]

Tak for de mange tilbagemeldinger
Det er meget opmuntrende...
Bare sig til hvis I skal have nogle tips.

[aallanfdb]

hej hvordan låste du knasterne og hvordan fik du knasthjulene af monteret???
er selv igang med at afmontere et topstykke fra en motor magentil.

[skyrider]

hej hvordan låste du knasterne og hvordan fik du knasthjulene af monteret???
er selv igang med at afmontere et topstykke fra en motor magentil.

Jeg har et låsesæt til motoren, du må gerne låne det, men lige nu er det til låns i Århus. Hjulene skal du bruge en aftrækker, kan købes i biltema, held og lykke, det sværeste er dysene.

[aallanfdb]

Det vil jeg meget gerne kan du ikke sende mig en SMS når du har det hjemme igen
Mit nr er 60220277 mvh Allan

[skyrider]

Ok Allan, skal du have hjælp til dyserne ? jeg har et hjemmelavet tools til at få dyserne ud Vi kan lige snakkes ved hvis du har brug for tips, jeg har været igennem møllen og kan dele ud af mine erfaringer.

[aallanfdb]

Jeg har fået to af dyserne op, lader de andre to side skal kun have toppen af pga to fast siddende gløderør.
Men jeg vil meget gerne låne holde værktøjet og vil self også gerne give noget for det

[skyrider]

Ok så det er ikke revnet, du skal give gratis for at låne.

[aallanfdb]

nej det er det ikke, men to fastsidende/knækket gløderør Det lyder super har du en ide om hvornår du har det hjemme igen ?

[TP_sonic]

nej det er det ikke, men to fastsidende/knækket gløderør Det lyder super har du en ide om hvornår du har det hjemme igen ?

Er det ikke kun spidsen der er knækket a? For man plejer at kunne skrue alt gevindet op, så kun spidsen der bliver varm sidder tilbage. Så kan man slå den ned i cylinderen og så op med en dyse og ned med en magnet, og fange spidsen. Har gjort det et par gange dog på en psa motor. Men det kan også lade sig gøre på vw.

skyrider: Du er for vild og lave et topstykke der! Har lavet 3 stk inden for et år. Og det er helt vild så mange gang liften er oppe og nede og så meget man piller a.

Alt respekt her fra for din indsats og grundighed! Det er heller ikke alle værksteder der justere spillerum på pumpeelmentet på dyserne. Og lav da endelig en guide, kunne jo være der var nogle gode fif

[skyrider]

Alt respekt her fra for din indsats og grundighed! Det er heller ikke alle værksteder der justere spillerum på pumpeelmentet på dyserne. Og lav da endelig en guide, kunne jo være der var nogle gode fif

Fy Fanden da...
Hvis de ikke justere dyserne så leverer dysene ikke ens tryk.

Dyserne justeres ved at bruge et måleur til at tjekke hvornår trykarmen er i bund på dysehovedet.
Derefter skruer du justeringskruen
i bund til du mærker modstand og derefter skal justeringskruen drejes 180 grader contra, så passer spillerummet.
Spænde contramøtrikken,
så videre til næste dyse.

Jeg drejede motoren rundt manuelt, det er en fordel at afmontere gløderørene inden.

[PrebenMogensen]

det er sat'me sidste gang jeg har bitched over min garage er for lille
RESPEKT!

[skyrider]

det er sat'me sidste gang jeg har bitched over min garage er for lille
RESPEKT!

Takker,

Ja der er mere plads på en P-plads og så fik jeg jo lidt sol og frisk luft

Mit næste projekt er at skifte svinghjulet, så gearkassen skal af, jeg ved ikke om jeg skal låne en lift til formålet... hvis det var sommer havde jeg nok gjort det på P-pladsen

[PrebenMogensen]

det er sat'me sidste gang jeg har bitched over min garage er for lille
RESPEKT!

Takker,

Ja der er mere plads på en P-plads og så fik jeg jo lidt sol og frisk luft

Mit næste projekt er at skifte svinghjulet, så gearkassen skal af, jeg ved ikke om jeg skal låne en lift til formået... hvis det var sommer havde jeg nok gjort det på P-pladsen

Den tror jeg nu nok jeg ville ta' på liften under alle omstændigheder
Har een gang før prøvet at skifte gearkasse liggende på ryggen på et rullebræt på min gamle Honda..
Det kan ikke anbefales og skulle man gøre det alligevel er det nok en god ide at pumpe lidt jern et par måneder først
Der er dæl'me ikke meget plads til noget at løfte/holde gearkassen med når man også selv skal være der.. og så kan det godt være gearkassen er lavet af alu med det gør altså stadig nas at tabe den ned i bøtten på sig selv