VW Golf GTI 1991 - Update 13.1.2014

[Brochen]

Super flot golf du har dig men forstår ikke hvorfor så lidt dæmpemateriale? er det ikke kun ca 4 m2 ?

[MathiasFB]

Tak skal du have Lasse Hvor kan jeg se dine biler?

Brochen
Tak, hvad kører du selv i?
Jeg har dæmpet alle de væsentlige flader i bilen, hvad tænker du på?

[MathiasFB]

Her følger lidt billeder af opbygningen af højttalerne i dørstolpen.
Jeg har skaffet et ekstra sæt plastiskafdækninger, og skruet det afkortede "afløbsrør" på i vinkel direkte mod lytteren. Derefter har jeg spartlet dem pænt med "Let spartel". Det kræver en del slibning og spartling i flere omgange, men jeg har valgt at benytte denne type spartel, da den bliver utrolig hårdt og lyddød". "Kabinetterne" er nu så hårde, at man ikke engang kan mærke vibrationer i dem, når højttalerne spiller. En gammeldags "kno-test" bekræfter da også dette.

Selve mellemtonen, er spartlet "ind" i kabinettet, med diskanten monteret ovenpå i en såkaldt 3D-konfiguration. Afslutningsvis har min autolakerer og gode ven Jannik malet dem i en pæn sort satin-finish.

[MathiasFB]

Hermed lidt før/efter billeder af de færdige højttalere i dørstolpen. Højttalerne er blot klikket på plads vha. originale klips til afdækningerne.

Til videre reference, kalder jeg dette sæt:

Komponentsæt 1.

[MathiasFB]

Så er tiden kommet til dørsiderne, som jeg netop er blevet færdig med.

Dørene er dæmpet grundigt, da dæmpepladerne overlapper hinanden med ½ bredde, for at opnå lidt kraftigere dæmpning, da det er bilens vigtigste sted at dæmpe.

[MathiasFB]

Jeg har afmonteret dørlommerne fra dørsidderne, og også dæmpet disse kraftigt. Det er utroligt så stor en effekt dette har haft, ift. minimering af resonans og støj fra disse.

[MathiasFB]

Mens vi venter på julemaden, kommer her nogle af de sidste billeder af dørlomme-modificeringen.

Glædelig jul!

[MathiasFB]

Mellemtonen til 'Komponentsæt 2', har jeg valgt at placere i de originale huller i instrumentbordet.

Da her er tale om "effektive" enheder, behøver enheden således ingen reel "luft" for at spille i optimale forhold.

[MathiasFB]

Her følger billeder af monteringen af mellemtonerne. På billederne mangler jeg blot at placere beskyttelsesgitrene, som blot sidder fast med én skrue.

[MathiasFB]

Hermed lidt billeder af kablerne fra fordelerblokkene til forstærkerne. Her er tale om 10mm2 AIV Powerflex kabel. Jeg har sat kabelsko på, og termineret enderne med krympeflex. Ved at anvende disse kabelsko frem for direkte isoleret kabel, sikrer man at trykket fordeles bedre på det afisolerede kabel.

[MathiasFB]

For interesserede kan den gamle vogn opleves i disse dage i Fredericia til Fast & Furious!

[Jimmi K]

Fantastisk bil. Syntes der er for lidt 2'ere herinde på VagCars.dk. Den står rigtig flot. Er det mig der ser forkert eller er din forrude flækket nede i venstre hjørne?
Hvor meget mere lydisolerende vil du sige at din dæmpning giver. Er lyd niveauet blevet betydeligt bedre ved f.eks. motorvejskørsel?

[MathiasFB]

Hej Jimmi

Tak skal du ha' Her er desværre ikke så mange andre.

Det har du desværre ret i, den er flækket en smule.

Det har givet rigtig meget både ved motorvejskørsel, men også ved almindelig "landevejs-kørsel". Det kan klart anbefales på en Golf II.

[Jimmi K]

Det lyder godt. Jeg er igang med et projekt, så det er godt at vide mht den lydisolering.

[MathiasFB]

Den kære GTI blev igår solgt til en venlig herre, der med garanti vil passe godt på den.

[MathiasFB]

Den kære GTI blev igår solgt til en venlig herre, der med garanti vil passe godt på den.

Men derfor må jeg selvfølgelig ikke glemme min gamle tråd. Den skal selvfølgelig gøres færdig, da jeg faktisk nåede at blive med anlægget. Det kunne iøvrigt spille!

Jeg fik hvad jeg havde forventet for min gamle GTI, selvfølgelig langt under hvad jeg havde brugt på den (primært pga. det uforklarlige motorhavari).

Flere billeder af bilstereoprojektet følger...

[MathiasFB]

For at kunne håndtere mere effekt, har jeg valgt at fjerne delefilterkomponenterne til basenheden og placere dem i deres eget filter. Herved kan jeg anvende dobbelt så meget effekt pr. kanal samt finjustere niveau samt delefrekvenserne mere præcist. Samtlige delefiltre har jeg placeret tørt og sikkert i handskerummet.

[MathiasFB]

I Juli måned monterede jeg en H&R Cup Kit 60 - 40 undervogn. Synes den hang for meget i bagenden, særligt hvis jeg skulle køre over et vejbump. Ved det årlige VW træf på køreteknisk anlæg Ellested på Fyn, kunne jeg da også mærke, at støddæmperne trængte til at blive udskiftet Undervognen købte jeg ved Volkswarenhaus i Tyskland.

[Mortenr]

hvad er der sket med dit VW logo i fronten

[MathiasFB]

Det har redigeringen af farveniveauet tilsyneladende fjernet

Jeg har skaffet et ekstra, og fået det malet hvidt. Det samme blev logoet bagpå.

[MathiasFB]

I bagagerummet bag forstærkervæggen, har jeg valgt at montere et Varta Silver 100 Ah blybatteri. Batteret er holdt på plads i sliske, og påspændt med bolte.

I motorrummet har jeg monteret et Varta Ultra 70 Ah og købt et Varta Silver 62 Ah som reserve. Har dog aldrig oplevet at løbe tør for strøm, også selvom det fik tæsk en hel weekend til DHB

Sikringerne består af 3 x 200A ANL sikringer til beskyttelse af strømkabel (+) og 4 x 60A glassikringer til fordeling.

Std. Autosikring ved bilradio.

For at styre dispositionen over de 2 batterier, har jeg monteret et tændingsrelæ, således jeg kan give den fuld gas uden tænding på bilen og dermed kun tappe strøm af det store 100 Ah batteri. Skide smart

Billeder følger når jeg får systemet til at acceptere store billeder.