VW Bora V6 4M Turbo

[Cralle]

Fedt. Hvilken kværn?

Er selv 23, så håber da bestemt heller ikke at jeg falder under gruppen gammel:)

Men er helt enig, "less is more"

1.8 20V Turbo.

Jeg er 3 ejer efter motoren blev bygget, med GT2871r, RMC manifold, FMJ styring osv, men den første ejer efter ombygningen smadrede bundkaret på den, og skiftede selv motor i den, og det ligner bare noget der er kastet i med ledningsnet, rør osv, så her om 2 uger skal JVK lave forrør til den, også skal den have en tur bagefter med nye plejlstænger, udstødningsventiler, IMSA indsugning osv, samt nyt motorledningsnet, da der er prikket over alt i det gamle, også får Jacob nok også lov til at lave nye trykrør. Regner med sorte pulverlakerede trykrør og grå indsugning, R32 filterkasse, og generalt få cleanet motorrummet så meget som muligt. Det surt at rydde op efter andres fusk, men håber det bliver godt i sidste ende .

[Reid]

Fedt. Hvilken kværn?

Er selv 23, så håber da bestemt heller ikke at jeg falder under gruppen gammel:)

Men er helt enig, "less is more"

1.8 20V Turbo.

Jeg er 3 ejer efter motoren blev bygget, med GT2871r, RMC manifold, FMJ styring osv, men den første ejer efter ombygningen smadrede bundkaret på den, og skiftede selv motor i den, og det ligner bare noget der er kastet i med ledningsnet, rør osv, så her om 2 uger skal JVK lave forrør til den, også skal den have en tur bagefter med nye plejlstænger, udstødningsventiler, IMSA indsugning osv, samt nyt motorledningsnet, da der er prikket over alt i det gamle, også får Jacob nok også lov til at lave nye trykrør. Regner med sorte pulverlakerede trykrør og grå indsugning, R32 filterkasse, og generalt få cleanet motorrummet så meget som muligt. Det surt at rydde op efter andres fusk, men håber det bliver godt i sidste ende .

Det lyder fedt. Den skulle vel aldrig være sølvgrå din golf?:)

Der er bare nogen mennesker der kan ødelægge alt desværre:( Men det lyder da til at du får nok at give dig til

[Cralle]

Nej det er denne her http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=658020

Ja der er lidt at se til, men kan ikke have sådan som det ser ud nu, det går mig på

[Lisberg]

Nej det er denne her http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=658020

Ja der er lidt at se til, men kan ikke have sådan som det ser ud nu, det går mig på

gal det trist at smide 18" BLQ på ser alt for små ud

[Aagaard]

Nej det er denne her http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=658020

Ja der er lidt at se til, men kan ikke have sådan som det ser ud nu, det går mig på

gal det trist at smide 18" BLQ på ser alt for små ud

Gal det er trist at smide en Ksport gevind på en ny R Nårh nej, det var ikke det som det skulle handle om

Glæder mig til at se hvad du gør med udseendet på den Reid, skal jo lure de andre Bora'er lidt af

[Nikolajk]

Fedt projekt, bliver spændende at følge, men lige lidt ot passer sådan en r kabine direkte i en g4??

Sendt fra spidsen af en finger

[Cralle]

gal det trist at smide 18" BLQ på ser alt for små ud

Ikke så snart der kommer 35 profil dæk på og den bliver skruet ned.

Fedt projekt, bliver spændende at følge, men lige lidt ot passer sådan en r kabine direkte i en g4??

Passer lige i ja.

Andre kommentarer, så smid en PB, ingen grund til at fylde det her fede projekt med OT .

[Reid]

Nej det er denne her http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=658020

Ja der er lidt at se til, men kan ikke have sådan som det ser ud nu, det går mig på

gal det trist at smide 18" BLQ på ser alt for små ud

Gal det er trist at smide en Ksport gevind på en ny R Nårh nej, det var ikke det som det skulle handle om

Glæder mig til at se hvad du gør med udseendet på den Reid, skal jo lure de andre Bora'er lidt af

Den skal se så original ud som muligt. Har fået et sæt 19" RS6 fælge til at starte med, og så må jeg lige se hva jeg finder på.

Den skal ihvertfald have et sæt nye V6 underlæber da dem der sidder på nu er helt færdige. Overvejer lidt et sæt diskrete sideskørter til den. Men nu må vi se. Der kommer nok ikke til at ske noget med udseendet i år, det her motorprojekt er allerede ved at stikke helt af

[Reid]

Fedt projekt, bliver spændende at følge, men lige lidt ot passer sådan en r kabine direkte i en g4??

Sendt fra spidsen af en finger

Ja, det bliver rigtig godt når den engang bliver færdig

Hvilken R kabine tænker på du på?

En R32 kabine passer direkte over i en ikke R model. Det eneste du skal være obs på er om det er en 5 eller 3 dørs du har eller køber fra.

[Reid]

Så kom min nye undervogn også.

Så kan jeg få smidt den gamle af helvede til, det bliver skønt

[Reid]

Så kom toppen på igen. Kæden kan lige akkurat klemmes på igen efter at der er kommet mellemlægsplade i.

Har også fået monteret indsugningsmanifold. Det var lidt noget bøvl da den ikke helt kunne være der for generatoren. Men sleb lige hjørnet af generatoren og så er der bare masser af plads nu.

Regner med at få dele igen i næste uge. Så kan motoren forhåbentlig snart komme i Boraen igen:)

[Reid]

Er iøvrigt stadig ikke blevet enig med mig selv om hvilke farver der skal være i motorrummet. Så nu bliver alle delene monteret, og så må jeg se på det med farverne når jeg engang kan bestemme mig.

[Silver]

Hvor tyk er sådan en mellemlægsplade ??
det er vel den og 2 toppakninger ik, samt hvad kommer den ned på i kompression så ?

[Reid]

Hvor tyk er sådan en mellemlægsplade ??
det er vel den og 2 toppakninger ik, samt hvad kommer den ned på i kompression så ?

Mellemlægspladen er den fra HGP. Den er vist 3 mm mener jeg det er. Men jo, der er også 2 toppakninger i. Men kan ikke rigtig huske kompressionen for at være ærlig.

[Reid]

Pakningen er skåret ud efter hullerne i indsugningsmanifold. Man kan se at der er væsentlig forskel fra indsugning til portene i topstykket. Så det dur desværre ikke med denne indsugning. Så der skal nok en original HGP manifold på i stedet for. Men hva fanden, så lærte jeg også lidt om kopier

Regner med at hente kobling, svinghjul og udst. manifold her i weekenden så jeg kan få det smidt på og motoren tilbage i hullet

[Reid]

Så blev der hentet lidt stumper. Det er lækkert
Fik hentet følgende:
Spec kobling
Spec svinghjul
Udstødningsmanifold
Luftfilter
Benzinpumpe med tilhørende adaptor.

Nu kan jeg komme lidt videre, og forhåbentligt snart begynde at få lagt motoren tilbage i bilen. Det bliver top nice.

Mht. indsugningsmanifold så er vi ikke helt nået frem til hvad der skal gøres endnu. Der er et par muligheder på bordet lige nu.

Selvfølgelig er der lige lidt billeder

[Reid]

Efter en god uges pause fra projektet er der begyndt at ske lidt igen.

Har fået lukket toppen helt nu, fået sat min nye kobling+svinghjul på, monteret gearkasse, renset bundkar og en masse andre små ting. Nu er motoren faktisk ved at være klar til at ryge i bilen igen. Så er langt om længe begyndt at kunne se lyset for enden af tunnelen.

De sidste dele er bestilt, og motorstyringen er sendt afsted til JO tuning. Så mon ikke at bilen bliver klar inden sommeren for alvor går i gang. Det kunne være rigtig rigtig fedt.

Jeg vil lige sige stor tak til Jacob fra http://www.jvk-tuning.dk, dig kan man altid ringe til hvis man har spørgsmål, eller cocio bare ikke er så skarp. Det er jeg rigtig glad for

Det blev kun til et enkelt billede fra de sidste par dages arbejde. Men regner kraftigt med at det bliver i dag bilen ryger tilbage på liften og motoren bliver sat i bilen. Men nu må vi se, det tager jo altid længere tid end man lige regner med.

[Reid]

Så er der sket lidt igen.

Har fået smidt motoren i bilen igen, men hooold kæft der er mange småting der hele tiden skal laves om og laves nye løsninger til. Det tager godt nok lang tid. Det er godt at jeg ikke har fastsat en dato for hvornår den skal være færdig

Jeg har været i gang med at lave trykrør, der er godt nok ikke ret meget plads til sådan et 2,5" rør mellem højre forhjul og motoren. Men det er det eneste sted det kan være. Ellers må jeg have monteret nogle cykelhjul foran. Mit mål med trykrør er dog at der helst ikke skal kunne ses ret meget af dem. Det behøver ikke at ligne en tunet motor for min skyld, så går efter så anonymt et look som muligt.
Som i nok kan se er der en masse servoslanger, vandslanger osv der ikke synes det er særlig fedt at der skal en turbo på, så der skal jeg

Nu mangler jeg at få indsugningsmanifold og dyser for at kunne komme videre. Det er også ved at være tid til et par dage væk fra Boraten, har stået begravet i den hele sidste uge, hver eneste gang jeg havde fri. Så nu er der lige et par dages pause, og så kommer der forhåbentlig dele i den her uge, så den kan få gas i weekenden - der er jo trods alt snart forår.

Som i nok kan se er der ikke blevet malet ventildæksel eller noget som helst endnu. Kan simpelthen ikke bestemme mig for hvad jeg gerne vil have. Så nå samler jeg lortet, finder ud af hvordan det skal se ud, og så må jeg lave det når jeg er helt sikker. Men lige nu tiltaler det mig mest at få det glasblæst og givet klar lak.

[S3-T]

Alle dele bliver udvalgt i samarbejde med Jacob fra JVK-tuning, som bl.a. også skal stå for alt rørføring.

Er det droppet?

[Reid]

Alle dele bliver udvalgt i samarbejde med Jacob fra JVK-tuning, som bl.a. også skal stå for alt rørføring.

Er det droppet?

Nej, han får lov til at lave forrør. Trykrør er rimelig simpelt at lave på den. Så det får lige et forsøg derhjemme først. Men er jeg ikke tilfreds, så bliver det sendt med op til Jacob

Har brugt en del flere penge på at få præcis de dele jeg gerne vil have, der er ikke sparet på nogen dele overhovedet. Så vil lige prøve selv i første omgang.

[S3-T]

Alle dele bliver udvalgt i samarbejde med Jacob fra JVK-tuning, som bl.a. også skal stå for alt rørføring.

Er det droppet?

Nej, han får lov til at lave forrør. Trykrør er rimelig simpelt at lave på den. Så det får lige et forsøg derhjemme først. Men er jeg ikke tilfreds, så bliver det sendt med op til Jacob

Har brugt en del flere penge på at få præcis de dele jeg gerne vil have, der er ikke sparet på nogen dele overhovedet. Så vil lige prøve selv i første omgang.

Okay Cool

[RIX]

http://www.vr6oc.com/e107_plugins/forum ... p?310121.0

ved ikke om du skal være medlem for at se tråden,men denne er 4motion er med rotrex der er fine videoer med flammer på rullefeldt

VH:

[Reid]

http://www.vr6oc.com/e107_plugins/forum ... p?310121.0

ved ikke om du skal være medlem for at se tråden,men denne er 4motion er med rotrex der er fine videoer med flammer på rullefeldt

VH:

Puuuha :):):):):):)

[Reid]

Så er der endelig sket lidt igen. Har fået lidt ekstra stumper. Så nu er den snart klar til at blive bygget færdig.

Har fået:
Stor IC - Det er et A4 papir der ligger ovenpå den.
Dyser
Motorstyringen er blevet fixet
HGP V6 Turbo indsugning - Den passer forhåbentlig lidt bedre end den kopi jeg startede med at få Men det kan selvfølgelig heller ikke blive ret meget værre
Turbosmart ladetryksstyring

Projektet er løbet op i noget kun flere penge end jeg havde regnet med til at starte med, men efter et besøg hos JVK i dag, er jeg egentlig godt tilpas med at jeg har brugt flere penge og mere tid. Der stod en G4 V6 Turbo som ikke har den højeste finish. Så håber da at min i sidste ende, bliver de flere penge værd

Nu må vi se hvad der bliver tid til at få lavet på Boraen i påsken, der skal vel også lige smages lidt på dråberne:) Men har bestilt billet til DHB, så målet er at den er klar til at køre dernede.

[Turbotrim]

Jeg forstår ikke hvordan du bare kan sende boksen til JO og så ligger de ny software i og så skulle det køre ? Man kan da ik bare sætte en ny motorstyring i og så kører den, eller du skal måske sende bilen ned bagefter og have bilen kørt ind ??

[S3-T]

Jeg forstår ikke hvordan du bare kan sende boksen til JO og så ligger de ny software i og så skulle det køre ? Man kan da ik bare sætte en ny motorstyring i og så kører den, eller du skal måske sende bilen ned bagefter og have bilen kørt ind ??

Ja det vil da aldrig kunne spille 100 %

[clausuhansen]

Jeg forstår ikke hvordan du bare kan sende boksen til JO og så ligger de ny software i og så skulle det køre ? Man kan da ik bare sætte en ny motorstyring i og så kører den, eller du skal måske sende bilen ned bagefter og have bilen kørt ind ??

Ja det vil da aldrig kunne spille 100 %

Det ser jeg da ikke noget problem i, det er jo sådan HGP gør, man får re-mappet sin ecu som så passer sammen med, 6 nye større dysse..

[S3-T]

Jeg forstår ikke hvordan du bare kan sende boksen til JO og så ligger de ny software i og så skulle det køre ? Man kan da ik bare sætte en ny motorstyring i og så kører den, eller du skal måske sende bilen ned bagefter og have bilen kørt ind ??

Ja det vil da aldrig kunne spille 100 %

Det ser jeg da ikke noget problem i, det er jo sådan HGP gør, man får re-mappet sin ecu som så passer sammen med, 6 nye større dysse..

Okay, har altid haft den forståelse at, man køre bilen ind på rullefelt efter de ændringer man nu har lavet, for at få det til at spille 100% da man kan se hvordan bilen reagere? Var overbevist om at hvis man gjorde det på den anden måde spillede det kun 99% Men det kan da godt være jeg har en forkert opfattelse.

HGP kan vel gøre det fordi de har lavet et færdigt kit og så har de et færdigt map liggende til netop dét kit med netop dé dele

Troede ikke man kunne gøre det på et kit man selv har sat sammen, eller er jeg helt væk

[clausuhansen]

Mange dele er stadig standart selv om der er efter monteret turbo, begynder man af skifte gass spjeld til et som ikke er oem, bygger den om fra lmm til map osv. er det svært eller næsten umuligt af få det til af spille sammen, uden af se bilen med en pc på..
Men har de map fra en lignende ombygget vr6, er det ingen problem af sende ecu. og få den retur sammen med 6 dysser der passer til map.
Hvis man vil havde større lmm eller højer benzin tryk har de nok også et map til det, fin justeringen retter lamda og banke sensoren ..

[dstp]

Den skal vel i grove træk bare sige. Xxx mg luft = så meget benzin for så ved den måske at den kører 0.7 i tryk. Og så retter lambdasonde ind til at måske køre fed blanding (safe). Er ik det optimale men tror nu heller ik det er det vilde man henter kontra en indkøring på felt.