Opgradering af 1.8T, anden omgang.. update 25.01.10

[np]

Har gang i en opgradering af en kammerats Passat 1.8T, og vi mente at vi lige så godt kunne dele fremskridtet her..

Tidligere opsætning:
Garrett 2860r
440 ml dyser, original pumpe
hjemmebygget hus til luftmassemåler, da motorstyringen fattede minus
Effekt: 285 HK 343 NM

Ny opsætning:
Garrett 2871r
440 ml dyser, ny bosch pumpe 255 lph (stor nok.. )
forstærkede plejlstænger
anden kobling,
Luftmassemåler fra golf III VR6 '97
Effekt: ???







Den gamle mølle










Ny benzinpumpe vs. gammel


Den nye benzinpumpe er monteret i tanken, i originalholderen der dog blev lettere modificeret.. gider ik alt det støj fra en ekstern pumpe...

Nye billeder kommer efterhånden som projektet skrider frem..

[Tambor]

Vil i af med den gamle turbo og evt. andre tuningsdele??

[np]

Så nåede vi lidt videre i vores lille projekt..

Har ventet en del på stumper, så bilen fik lige en gang pava, nye bremserør, lavet ny 3" udstødning (billede kommer), malet motorblokken og fik vasket maskinrummet af.. kan jo lige så godt bruge tiden på noget fornuftigt..

I ventetiden på stumper byggede vi midterkonsollen om, så der kan komme lidt ure i bilen..




Skal dog lige finslibes og males i bilens farve...


Modificerede luftfilterkassen med den nye luftmassemåler..







Så kom alle stumperne endelig..
Nye plejlstænger vs. gamle..




Den nye kobling..


Ny turbo vs. original


3 på stribe


Forrøret blev pakket ind...


Den nye turbo er satme paskram... ik meget plads at give af...

[ktech]

Ser sku lækkert ud efterhånden. bare hold fuld skrue på med byggeriet

[Mulle S4]

Ja der er stor forskel på de ladere .. Men hvad er ideen i at sætte LMM hvor du gør?

[mtech]

lmm sidder der standart..så det nok derfor...

[kimhemm]

Det ser da godt ud

Men der er da ikke så stor forskel effektmæssigt på en 2860r og en 2871r vel ?? Nogen grund til ikke at gå skridtet videre til f.eks. en 3071r nu i er igang ??

[np]

MulleS4 --> Som mtech skriver, så sidder den også der standard.. derfor..

Ktech --> Vi giver den også lidt gas nu.. skal jo snart være færdig.. Regner med at hele forbroen med motor og gearkasse bliver monteret i bilen her i weekenden.. Så er det kun de sidste småting der mangler..

[Mulle S4]

lmm sidder der standart..så det nok derfor...

Godt så.... Vidste jeg så ikke lige.

[np]

Næsten alt gik godt i sidste uge..

Vi fik samlet maskineriet:










Monteret den nye midterkonsol, mangler dog en enkelt kontakt til styring af ladetryk:



Bilen blev kørt afsted onsdag aften til indkøring, men desværre kom der nogle mislyde fra motoren under indkøringen, så lørdag måtte bilen op på fejeblad og hjem og adskilles igen..

Skader:










Incl 2 cylindervægge der blev revet..

Årsag:


En lille satans svejseklat, eller to, fra det nye rør..

Så nu skal maskinen hones, der skal nye stempler + ringe i og en ny turbo..

[azzkikr]

Nej nej nej.... Hvor surt er det ike lige...

[kimhemm]

Ja det er godt nok trist at være stort set færdig... og så alligevel ikke

[np]

ja... det er satme nederen... det er bare at starte fra bunden af igen..

[Supermule]

Men du kender i det mindste synderen.....

Så han skal da bare op med pungrotten......

[Dennis J]

Hvordan pokker er der kommet svejseklatter på stempler, cylindervægge mm?....godt nok ærgeligt...

[Supermule]

Noget der er faldet af rørerne på indsugningen????

[Mulle S4]

Men du kender i det mindste synderen.....

Så han skal da bare op med pungrotten......

Ja det må bare ikke ske

[np]

mule --> lige nøjagtig... er noget der er faldet af røret.. og så bare blevet skubbet ind i maskineriet.. så nu bliver rørene skåret op og renset af og så sendt ud til en anden for at blive svejst...

[np]

Så fortsætter vi hvor vi slap...

Blokken er sendt af sted til næstved cylinder service for at blive boret lidt op..
Nye stempler er bestilt, og større dyser er bestilt.

Toppen er blevet undersøgt hos cylinder service, og det havde heldigvis ikke taget skade, men ventilstyrene trængte til at blive skiftet, men så er det også i orden...

I ventetiden har vi så modificeret udstødningen, da den larmede alt for meget før:


Samtidig er vi gået i gang med at bygge indsugningsmanifolden om, da vi fik at vide det kunne være en god ide.:










håber på at få blokken sidst på ugen eller i starten af næste så vi snart kan komme i gang igen..

[Dennis J]

FLot indsugning der er ved blive bygget der med god godstykkelse ...skal nok blive rigtig godt - fortsæt det flotte arbejde

[AsvaneH]

Super fedt projekt, minder MEGET om mit eget Så glæder mig til at se hvad du få af HK på den. Hvilken motorstyring bruger du??

Hvilke beregninger bruger du/i når i lavet ny indsugnings manifold?? Er der nogle beregninger eller er der bare at gøre kammeret større??

[np]

AsvaneH--> Motorstyring bliver lavet af Ktech, og indsugningsmanifold er lavet på øjemål.. Har ik rigtig nogle mål på det, men lavede bare noget der så fornuftigt ud..

Dennis J--> Vi fortsætter skam.. Har bare ik lige fået opdateret tråden..

[np]

Så er det endelig tid til en opdatering på projektet..

Blok og top tilbage fra cylinderservice...




Nye propper..




Ny indmad til turboen..


Manifold...






Det fantastiske svejseapparat..


Så blev maskinen samlet færdig og sat tilbage på plads..

Prøvemontering af manifold.. Holderen til gaskablet er dog ændret til af være ude på siden..




Færdig manifold...

[Dennis J]

Ser pissegodt ud - rigtig flot arbejde

[AsvaneH]

Okay, jamen så kan jeg jo bare gå igang med at modificere en ny manifold til mig selv Men for satan det ser godt ud, glæder mig til at se det færdige resultat.

[mtech]

ser sku fornuftigt ud mester,manifolden er du også sluppet godt fra..

[The Micktrix / Dk]

Nitte for jer med den sveje klat. At det tog maskinen

Men ser godt ud det i for lavet. Spænden og se hvad den smider af HK når i færdige

[Ørn]

Ser rigtig godt ud

Men af samme grund - hva siger synsmanden når i kommer ind med sådan en fyr? Han kan jo nok godt se at den ikk er helt standard i kværnen

Tak for alle billederne, elsker at kigge med hehe synes det er for cool når folk kan lave grej selv. respekt.

[np]

mtech --> tak for det..

The Micktrix / Dk --> Var rimelig nitten, men det gjorde så også at der blev ændret nogle flere ting.. Ser også frem til at få den rullet..

Ørn --> tja.. får vi at se til den tid..

[vrag]

Hej godt projekt.
men hvorfor så mange potter på den udst ?
Jeg har 3" fra turbo og kun en sportkatalysator,og så en sebring bagpotte på,og den larmer da overhovdet ikke .