Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VIDEO

[Dall]

Lavede service på en Touran 2.0 TDI i dag.

130.000 km. Dieselfilter fyldt med olie.

Får skiftet tandempumpe næste weekend!

[Sorens2]

Skiftede en igen i dag.
Sort og med sære problemer i motorgang.

[skyrider]

Så pumpen kan gå i stykker fra 130.000km til 250.000+km ?
det var noget af et stort spænd...

[kws]

Og ved 60.000 også

[hkr]

Ja og igen efter 41000km efter skift ved 187000km til ny

[wahlstrom]

Alle på 2.0 ??

[8278]

hvor sider tandempumpesagaen på en passat 3c

Du har et alvorligt problem... (tror jeg)

jeg så lige dit billede af brændstoffilteret på din bil...
- hvor er gummi pakningen i filteret????

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 78#p648878

[skyrider]

godt set 8278 !

ja det ser ud til at gummi pakningen mangler.
På et UFI filter (3C0127434) samme som på billedet, skal
centerhullets diameter være 12mm med gummi pakningen, hvis hullet er større end dette er den galt.

mere info.
http://lubricantes-online.com/3C0127434

[ColaKanin]

Filter og pumpe er blevet skiftet i dag.

[guffis]

Hej
ville lige lave olie skift og skifte diesel filtet på min seat altea 2.0 tdi BKD motor
men da jeg fik diesel filter op var det næsten lukket til af motor olie så ny pumpe og et filter til som så skal skifte igen efter der er kørt 1-2 tange diesel igemmen kommer hjem i morgen

[Fabia Thomas]

Sort diesel filter

[wahlstrom]

Lige et side spørgsmål: hver gang jeg har kigget på filteret, har det været "vådt". Tørt det, men næste gang, vådt igen.. Der er intet at se ved tændt motor ej heller med omdrejninger..
Må man formode der er en lille utæthed? :/
Jeg har overvejet at skifte klips spændebåndene(?) ud med skrue spændebånd.. Samt at skifte den duplex del der.. Ved man kan købe den seperat.. Andre forslag.. Jeg skal jo have savet mit filter over.. Så kan jeg jo lige så godt få klaret det samtidig...

[wahlstrom]

Sakset herinde fra:
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=71023

Resultat af samme

[Gigel]

Damn U Soren
Du fik mig til at tage tøj på og går ude i garragen for at tjecke den skide filter ... Diesel i beholderen er ikke HELT sort men den er på vej. Bestilt ny pumpe, pakning, filter og da jeg var ved at bestille så har jeg også bestilt motorophæng.

Har bestilt også en pakning sæt til reparation af den gamle pumpe så må vi bare lave en lille "do it yourself" når den er ankommet.

[Fabia Thomas]

Hvor bestilte du stumperne ?

[skyrider]

Har bestilt også en pakning sæt til reparation af den gamle pumpe så må vi bare lave en lille "do it yourself" når den er ankommet.

Ok du må endelig poste en guide når du er i gang, hvad koster reparationssættet og hvor bestiller du den henne ?
Jeg vil også prøve lykken, jeg ligger også inde med den gamle pumpe.

[Gigel]

Stumpe bestilte jeg ved vores leverandør i Tyskland.

Guiden kommer efter weekend.

[8278]

Stumpe bestilte jeg ved vores leverandør i Tyskland.

Guiden kommer efter weekend.

Undskyld, men en guide er ikke meget værd, hvis man ikke kan få fat i de nye stumper (pakdåsen er speciel... der findes ikke en standard man kan bruge)
Please please please... oplys hvor du kan købe pakningssæt...

- Jeg har fundet et sted på e-bay... - men de vil ikke sende til DK...

jeg har to pumper liggende, som jeg gerne vil have renoveret...


MVh John

[Gigel]

Du kan bare bestille dem ved mig

[skyrider]

Du kan bare bestille dem ved mig

Hvad ligger prisen i ?

hvorfor reparerer eller ombytter VAG ikke pumperne i stedet for at udskifte ?

[Gigel]

300+moms ?

[Sorens2]

Jeg har 20 liggende nu.
Dem jeg har kigget indeni er til skrot efter min mening.
En ting er pakningerne men mekanisk slid på hus, skovlhjul og tanhjulspumpen er faretruende.

Skiftede en igen i dag. Plus en turbo tæt på havari.
2 stk tandempumper i går.

[Kildevang]

Er det her kun et VAG problem, eller skal jeg holde øje med min PSA diesel der sidder i Forden

de 2,0 PSA diesel har faktisk ikke de store problemer som f.eks VW tdi, eller PSA 1,6 HDI

har lavet mange biler med 2,0 PSA diesel uden de store problemer..!

[clausvp]

Du er så ferm til at billeddokumentere Søren! Er det muligt at fotodokumentere og beskrive slidtagen på tandempumpe?

Er det sandsynligt at nye pumper er af forbedret type? De bliver jo skiftet i lind strøm, men hvis ikke en ny er bedre end de gamle, så er det jo i dén grad på lånt tid!

[preben76]

Er det et gør det selv projekt at skiftet sådan en pumpe hvis man ved hvordan man bruger et topnøglesæt?
Og hvor køber man delene henne i en ordenlig kvalitet altså ud over ved vw?

[Gigel]

Er det et gør det selv projekt at skiftet sådan en pumpe hvis man ved hvordan man bruger et topnøglesæt?
Og hvor køber man delene henne i en ordenlig kvalitet altså ud over ved vw?

Nemt at skifte hvis man har talmolighed
Pumpe købe du ved Søren eller mig , der er Bosch, så de er kvalitet.

[skyrider]

Pumpe købe du ved Søren eller mig , der er Bosch, så de er kvalitet.

Kvalitet og kvalitet, bob bob !

De holder sgu ikke særlig godt

Så om det er Bosch eller Pierburg, det er same shit !

[MikkelVitus]

Søren:

Kan meget hurtige udsættere fra tomgang og op til 2500 omd. være tegn på defekt pumpe ?
Man kan kun mærke de meget hurtige udsættere ved sejtræk omkring 13-1400 omdr. over det lyder det bare som om motorgangen er blevet mere "grov"

Motorstyring melder periodisk fejl på dyse 4 og for meget brændstof.

Det er en AWH 1,9 tdi, og den har aldrig fået skiftet den pumpe.

Mvh
Mikkel

[Smurf]

Er det her kun et VAG problem, eller skal jeg holde øje med min PSA diesel der sidder i Forden

de 2,0 PSA diesel har faktisk ikke de store problemer som f.eks VW tdi, eller PSA 1,6 HDI

har lavet mange biler med 2,0 PSA diesel uden de store problemer..!

Det er KUN 1.6 PSA motorerne der har problemer. PB mig hvis i vil have den rigtige forklaring på dennes problem. Den kontant og FTZ kommer med er ikke helt sandt.

[Smurf]

Søren:

Kan meget hurtige udsættere fra tomgang og op til 2500 omd. være tegn på defekt pumpe ?
Man kan kun mærke de meget hurtige udsættere ved sejtræk omkring 13-1400 omdr. over det lyder det bare som om motorgangen er blevet mere "grov"

Motorstyring melder periodisk fejl på dyse 4 og for meget brændstof.

Det er en AWH 1,9 tdi, og den har aldrig fået skiftet den pumpe.

Mvh
Mikkel

Det er en awX Mikkel