Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VIDEO

Besvar
Leff
Nyt medlem
Indlæg: 420
Tilmeldt: 21. jun 2008, 09:39
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Leff » 2. feb 2013, 21:52

Gælder dette alle TDI motore?

Brugeravatar
8278
Medlem
Indlæg: 596
Tilmeldt: 7. aug 2008, 06:24
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Bjerringbro
Has thanked: 0
Been thanked: 9 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af 8278 » 2. feb 2013, 22:02

skyrider skrev:
Tigerdyr88 skrev:Vil det rep sæt passe til en 2.0 bkd?
kort sagt: nej

Jo det gør sku så!!!!

Passer både på (BMM) 2,0 TDI 8V og (BKD) 2,0 TDI 16V

http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... 10920.html

Jeg har bestilt 4 sæt... - nu skal der renoveres pumper!!!
Jeg har to pumper liggende som har kørt under 80000 km... - de ser begge fine ud indeni... - men pakdåsen imellem brændstofpumpe og vacuum pumpe var dårlig på begge tandempumper...
John / Bjerringbro

Golf GTE 2016

Tigerdyr88
Nyt medlem
Indlæg: 180
Tilmeldt: 2. sep 2008, 17:56
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Tigerdyr88 » 2. feb 2013, 23:23

8278 skrev:
skyrider skrev:
Tigerdyr88 skrev:Vil det rep sæt passe til en 2.0 bkd?
kort sagt: nej

Jo det gør sku så!!!!

Passer både på (BMM) 2,0 TDI 8V og (BKD) 2,0 TDI 16V

http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... 10920.html

Jeg har bestilt 4 sæt... - nu skal der renoveres pumper!!!
Jeg har to pumper liggende som har kørt under 80000 km... - de ser begge fine ud indeni... - men pakdåsen imellem brændstofpumpe og vacuum pumpe var dårlig på begge tandempumper...

Glæder mig til at høre mere om det pakningssæt. Jeg har en pumpe i en BKD som godt kunne trænge til at blive skiftet, men ville være fedt, hvis nye pakninger kunne hjælpe. Men pumpen har kørt 275000 km, så der burde måske en ny pumpe på?

Brugeravatar
Smurf
Medlem
Indlæg: 516
Tilmeldt: 25. okt 2009, 21:14
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7323 Give
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Smurf » 2. feb 2013, 23:52

Hehe. Min har 340000 på klokken nu med den samme pumpe.. Men tror da jeg skal have det pakningssæt på lager...
Har ETKA hvis nogle skulle bruge hjælp til noget.
Har adgang til Peugeot ServiceBox (reservedelskatalog) 24/7

VW Touran 2.0 TDI AZV Highline fra 2004 med 342.000km på klokken (ny top/dyser ved 160.000km - ny dyse 1 ved 250.000km) :( Ny motor ved 342.000km. Bolten til remstrammeren sprang, og motoren var billigere end nyt topstykke :)18-19km/l
VW Passat 1.6 GTD SB fra 1991 med 682.500km på klokken (org motor). 21km/l - 'RIP'
Skoda Fabia HB 1.4 MPI AQW Comfort fra 2001 med 193.000 på klokken. 17km/l - 'Solgt'
Peugeot 206 SW 1.4HDi 8HX S-Line fra 2007 med 117.000km på klokken. 23km/l

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Sorens2 » 5. feb 2013, 16:57

Kiggede på en i går.
Den havde gået 390000 km med samme ejer og det var den org. tandempumpe. Thumbs up.

Her er en der har gået 40000 km. Filteret altså. Pumpen har gået 176000 km.
Det venstre filter er fra en defekt pumpe.
Faxe kondiiien var go.
Nederst et kig ned i filterbeholderen på en med ren diesel.
Vedhæftede filer
OK filter.JPG
OK filter.JPG (230.67 KiB) Vist 2716 gange
Fuelfilter.JPG
Fuelfilter.JPG (204.13 KiB) Vist 2716 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

skyrider
Medlem
Indlæg: 1394
Tilmeldt: 16. apr 2009, 12:13
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 3 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af skyrider » 5. feb 2013, 17:38

8278 skrev:
skyrider skrev:
Tigerdyr88 skrev:Vil det rep sæt passe til en 2.0 bkd?
kort sagt: nej

Jo det gør sku så!!!!

Passer både på (BMM) 2,0 TDI 8V og (BKD) 2,0 TDI 16V

http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... 10920.html

Jeg har bestilt 4 sæt... - nu skal der renoveres pumper!!!
Jeg har to pumper liggende som har kørt under 80000 km... - de ser begge fine ud indeni... - men pakdåsen imellem brændstofpumpe og vacuum pumpe var dårlig på begge tandempumper...

Dette sæt på billedet passer IKKE til BKD's pumper
______________________________________________
Mvh.

tvh
Nyt medlem
Indlæg: 128
Tilmeldt: 15. sep 2008, 19:10
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af tvh » 5. feb 2013, 20:11

Kan lige tilføje en anderledes tandempumpe historie

På min tidligere Ibiza 1.4 TDI (BMS) 2008 har jeg efter 38000km fra ny, opblevet en tandempumpe der har sat sig fast/låste, som så betød at knastakslen knækkede og det kostede så også et topstykke, pu ha... en omgang, blev heldigvis lavet på garanti.
Seat Ibiza 1.6 TDI 2013
Seat Ibiza 1.4 TDI (BMS) 2008 (R.I.P)

Brugeravatar
Smurf
Medlem
Indlæg: 516
Tilmeldt: 25. okt 2009, 21:14
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7323 Give
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Smurf » 5. feb 2013, 20:28

8278 skrev: Jo det gør sku så!!!!

Passer både på (BMM) 2,0 TDI 8V og (BKD) 2,0 TDI 16V

http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... 10920.html

Jeg har bestilt 4 sæt... - nu skal der renoveres pumper!!!
Jeg har to pumper liggende som har kørt under 80000 km... - de ser begge fine ud indeni... - men pakdåsen imellem brændstofpumpe og vacuum pumpe var dårlig på begge tandempumper...

Dette sæt på billedet passer IKKE til BKD's pumper
BRU, BDK, BMM, BKC, BJB, BXE, BXF, BXJ og BLS kører samme pumpe - 038 145 209H / Q afhængig af stelnummer og bilmodel
BKD, AZV og BMN kører samme pumpe - 03G 145 209C

Ifølge ETKA.
Har ETKA hvis nogle skulle bruge hjælp til noget.
Har adgang til Peugeot ServiceBox (reservedelskatalog) 24/7

VW Touran 2.0 TDI AZV Highline fra 2004 med 342.000km på klokken (ny top/dyser ved 160.000km - ny dyse 1 ved 250.000km) :( Ny motor ved 342.000km. Bolten til remstrammeren sprang, og motoren var billigere end nyt topstykke :)18-19km/l
VW Passat 1.6 GTD SB fra 1991 med 682.500km på klokken (org motor). 21km/l - 'RIP'
Skoda Fabia HB 1.4 MPI AQW Comfort fra 2001 med 193.000 på klokken. 17km/l - 'Solgt'
Peugeot 206 SW 1.4HDi 8HX S-Line fra 2007 med 117.000km på klokken. 23km/l

Brugeravatar
8278
Medlem
Indlæg: 596
Tilmeldt: 7. aug 2008, 06:24
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Bjerringbro
Has thanked: 0
Been thanked: 9 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af 8278 » 5. feb 2013, 22:02

Jamen ifølge info på hjemmesiden skal det altså passe på en BKD pumpe.. se her..

- hvorfor er det at du mener at den ikke passer?
- og hvori ligger forskellen på de forskellige pumper? - er der nogen der ved det?
Vedhæftede filer
Image3.jpg
Image3.jpg (24.45 KiB) Vist 2613 gange
John / Bjerringbro

Golf GTE 2016

skyrider
Medlem
Indlæg: 1394
Tilmeldt: 16. apr 2009, 12:13
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 3 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af skyrider » 5. feb 2013, 23:25

Info på deres hjemmeside er måske ikke korrekt.

De to pumper har forskellige design.
Så jeg mener ikke at det passer på BKD pumpe, jeg har selv en BKD så jeg ved hvordan pumpen (03G 145 209C) ser ud !
Google og du skal se forskellen.

Men det finder du jo ud af når du modtager og monterer sættet :lol:


jeg citere:
Dette sæt på billedet passer IKKE til BKD's pumper
BRU, BDK, BMM, BKC, BJB, BXE, BXF, BXJ og BLS kører samme pumpe - 038 145 209H / Q afhængig af stelnummer og bilmodel
BKD, AZV og BMN kører samme pumpe - 03G 145 209C
______________________________________________
Mvh.

Brugeravatar
Smurf
Medlem
Indlæg: 516
Tilmeldt: 25. okt 2009, 21:14
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7323 Give
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Smurf » 5. feb 2013, 23:40

03G 145 209 c.jpg
03G 145 209 c.jpg (97.28 KiB) Vist 2701 gange
038 145 209 Q.jpg
038 145 209 Q.jpg (99.27 KiB) Vist 2701 gange
Har ETKA hvis nogle skulle bruge hjælp til noget.
Har adgang til Peugeot ServiceBox (reservedelskatalog) 24/7

VW Touran 2.0 TDI AZV Highline fra 2004 med 342.000km på klokken (ny top/dyser ved 160.000km - ny dyse 1 ved 250.000km) :( Ny motor ved 342.000km. Bolten til remstrammeren sprang, og motoren var billigere end nyt topstykke :)18-19km/l
VW Passat 1.6 GTD SB fra 1991 med 682.500km på klokken (org motor). 21km/l - 'RIP'
Skoda Fabia HB 1.4 MPI AQW Comfort fra 2001 med 193.000 på klokken. 17km/l - 'Solgt'
Peugeot 206 SW 1.4HDi 8HX S-Line fra 2007 med 117.000km på klokken. 23km/l

skyrider
Medlem
Indlæg: 1394
Tilmeldt: 16. apr 2009, 12:13
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 3 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af skyrider » 6. feb 2013, 00:00

Smurf skrev: billeder
Super Smurf,
det var det jeg prøvede at forklare manden, man skal ikke stole blindt på online shoppers website.
______________________________________________
Mvh.

Brugeravatar
8278
Medlem
Indlæg: 596
Tilmeldt: 7. aug 2008, 06:24
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Bjerringbro
Has thanked: 0
Been thanked: 9 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af 8278 » 6. feb 2013, 06:28

Ja, der er godtnok stor forskel på de pumper... - jeg bøjer og bukker....
men det billede af 8V pumpen ovenover... - den ligner slet ikke den jeg lige har monteret på min bil... (det er nok ikke en Bosch pumpe..)

Når jeg modtager pakningssættet, så skal jeg nok give besked, hvis det viser sig at der er flere pakninger med end på billedet i webshoppen...
John / Bjerringbro

Golf GTE 2016

Brugeravatar
Smurf
Medlem
Indlæg: 516
Tilmeldt: 25. okt 2009, 21:14
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7323 Give
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Smurf » 6. feb 2013, 10:43

8278 skrev:Når jeg modtager pakningssættet, så skal jeg nok give besked, hvis det viser sig at der er flere pakninger med end på billedet i webshoppen...
Ja, det kunne jo være det var et pakningssæt, som havde pakninger til begge typer pumper. Vi hører gerne :ugeek:
Har ETKA hvis nogle skulle bruge hjælp til noget.
Har adgang til Peugeot ServiceBox (reservedelskatalog) 24/7

VW Touran 2.0 TDI AZV Highline fra 2004 med 342.000km på klokken (ny top/dyser ved 160.000km - ny dyse 1 ved 250.000km) :( Ny motor ved 342.000km. Bolten til remstrammeren sprang, og motoren var billigere end nyt topstykke :)18-19km/l
VW Passat 1.6 GTD SB fra 1991 med 682.500km på klokken (org motor). 21km/l - 'RIP'
Skoda Fabia HB 1.4 MPI AQW Comfort fra 2001 med 193.000 på klokken. 17km/l - 'Solgt'
Peugeot 206 SW 1.4HDi 8HX S-Line fra 2007 med 117.000km på klokken. 23km/l

skyrider
Medlem
Indlæg: 1394
Tilmeldt: 16. apr 2009, 12:13
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 3 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af skyrider » 6. feb 2013, 15:49

Nu er spørgsmålet om det er nok at skifte pakningerne i den defekte pumpe.
Hvis kompressorhjulet og pasningshullet er slidt, så hjælper nye pakninger næppe.
Og man finder først ud af om pumpen er tæt når den sidder i bilen :(

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 35#p542835
______________________________________________
Mvh.

Brugeravatar
wahlstrom
Aktiv medlem
Indlæg: 1550
Tilmeldt: 5. jul 2010, 09:08
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 24 times
Been thanked: 19 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af wahlstrom » 7. feb 2013, 20:24

Et spørgsmål til filteret på min..( Den der ikke kan åbnes)
Hvad er den i bunden til?? Åbne filteret og komme diesel i det nye filter eller???

Nr 10:
Billede
VW Golf GTE 2018
VW Up! 1.0 BMT 5d 2015

kvikly
Helt nyt medlem
Indlæg: 15
Tilmeldt: 6. maj 2009, 21:50
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Holbæk
Has thanked: 3 times
Been thanked: 0

Re: Sv: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer

Indlæg af kvikly » 7. feb 2013, 20:56

Skruen i bunden er til aftapning af vand i filteret.

Brugeravatar
wahlstrom
Aktiv medlem
Indlæg: 1550
Tilmeldt: 5. jul 2010, 09:08
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 24 times
Been thanked: 19 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af wahlstrom » 7. feb 2013, 23:21

Så den åbner man og så vælter der vand ud og så skruer man på igen når filteret er tomt, eller når der kommer diesel ud.??
I hvilke situationer kommer der vand i dieselen ?? Kondensation? Og hvor tit skal man tømme det, ja undskyld lidt OT
VW Golf GTE 2018
VW Up! 1.0 BMT 5d 2015

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Sorens2 » 8. feb 2013, 07:00

Jeg har aldrig fundet vand i den.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

Brugeravatar
clausvp
Aktiv medlem
Indlæg: 3172
Tilmeldt: 12. jun 2008, 10:56
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af clausvp » 8. feb 2013, 13:22

Smurf skrev:
03G 145 209 c.jpg
038 145 209 Q.jpg

Kan du lave sådan en af en tandempumpe til en BMS, for sammenligningens skyld?

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Sorens2 » 8. feb 2013, 23:52

Der er kun to typer.
1.9 og 2.0 modellen.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

Brugeravatar
clausvp
Aktiv medlem
Indlæg: 3172
Tilmeldt: 12. jun 2008, 10:56
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af clausvp » 9. feb 2013, 10:40

Sorens2 skrev:Der er kun to typer.
1.9 og 2.0 modellen.
Dvs at 1,4 bruger samme som 1,9?

skyrider
Medlem
Indlæg: 1394
Tilmeldt: 16. apr 2009, 12:13
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 0
Been thanked: 3 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af skyrider » 9. feb 2013, 11:01

clausvp skrev:
Sorens2 skrev:Der er kun to typer.
1.9 og 2.0 modellen.
Dvs at 1,4 bruger samme som 1,9?

her er et foto af BMS og t-pumpen
Vedhæftede filer
3108.JPG
3108.JPG (105.78 KiB) Vist 2365 gange
Senest rettet af skyrider 9. feb 2013, 11:15, rettet i alt 1 gang.
______________________________________________
Mvh.

Kim H
Nyt medlem
Indlæg: 257
Tilmeldt: 22. aug 2008, 21:33
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Videbæk
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Kim H » 9. feb 2013, 11:02

Sorens2 skrev:Der er kun to typer.
1.9 og 2.0 modellen.
2,0 TDI 8V bruger da den samme som 1,9 :?
Golf V 2,0 TDI GT SPORT 2008 ( BMM )

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Sorens2 » 9. feb 2013, 12:38

Ja der er lige den 136 model, men stadig kun to type pumper.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

Brugeravatar
Smurf
Medlem
Indlæg: 516
Tilmeldt: 25. okt 2009, 21:14
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7323 Give
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Smurf » 9. feb 2013, 16:51

Værs'go
Vedhæftede filer
BMS.jpg
BMS.jpg (110 KiB) Vist 2315 gange
Har ETKA hvis nogle skulle bruge hjælp til noget.
Har adgang til Peugeot ServiceBox (reservedelskatalog) 24/7

VW Touran 2.0 TDI AZV Highline fra 2004 med 342.000km på klokken (ny top/dyser ved 160.000km - ny dyse 1 ved 250.000km) :( Ny motor ved 342.000km. Bolten til remstrammeren sprang, og motoren var billigere end nyt topstykke :)18-19km/l
VW Passat 1.6 GTD SB fra 1991 med 682.500km på klokken (org motor). 21km/l - 'RIP'
Skoda Fabia HB 1.4 MPI AQW Comfort fra 2001 med 193.000 på klokken. 17km/l - 'Solgt'
Peugeot 206 SW 1.4HDi 8HX S-Line fra 2007 med 117.000km på klokken. 23km/l

Brugeravatar
clausvp
Aktiv medlem
Indlæg: 3172
Tilmeldt: 12. jun 2008, 10:56
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af clausvp » 9. feb 2013, 17:40

Thanx pall ;)

Brugeravatar
preben76
Aktiv medlem
Indlæg: 1595
Tilmeldt: 3. apr 2012, 20:39
Geografisk region: Sverige - (syd)
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 79 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af preben76 » 10. feb 2013, 03:11

Kan man ikke montere et "filer" ala det man brugte i gamle dage på sin knallert et sted på diesellinen så man kan følge med i farven på dieslen? Bliver det sort ved man der er noget i vejen. Ikke at det skal filtrere noget men for at man har en mulighed for at se farven på der løber i filteret.

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af Sorens2 » 10. feb 2013, 07:15

Det var da en ok ide.
Bare på returen med det lige efter filteret.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

Brugeravatar
wahlstrom
Aktiv medlem
Indlæg: 1550
Tilmeldt: 5. jul 2010, 09:08
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja
Has thanked: 24 times
Been thanked: 19 times

Re: Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VI

Indlæg af wahlstrom » 10. feb 2013, 11:53

Bare lige for at være helt dum.. Hvor skal jeg så sætte det lille filter på min??
Billede

Hvilket nummer?? Der er jo to "retur"?! :/
VW Golf GTE 2018
VW Up! 1.0 BMT 5d 2015

Besvar

Tilbage til "Motor"