Hjælpefjeder på Gevindundervogn - fjerne den eller ej?

[KD]

Mine forreste støddæmpere er skruet helt i bund (ca 100mm) men det er ikke nok, for at den er hvor jeg vil have den. Eneste måde den kan komme længere ned, er ved at fjerne hjælpefjederen (den lille tætte i bunden).

Men vil det have nogen påvirkning af undervognen? Komfort er der alligevel ikke noget af, så det er ikke lige det jeg bekymre mig om, mere om noget bliver slidt, belastet eller anden måde påvirket.

Og hvad mon synshallen siger? Umiddelbart vil jeg ikke tro de ser den mangler, hvis bilen er hævet lidt inden den køres til syn samt TÜV-papirene er iorden.

Nogle erfaringer/inputs?

[Silver]

kan du fjerne den uden at fjederen så sidder løst når bilen hæves så hjulene slipper jorden ??
hvis ja, så fjern dem, hvis nej lad dem sidde.

[Kronborg]

Har gjort det nogle gange efterhånden og har aldrig oplevet problemer ved det.
Mht. syn, tror jeg ikke den går. Så snart de løfter forhjulene sidder fjederen løst

Og din støddæmper burde blive slidt hurtigere pga. at man sænker den mere, end den er lavet til.

[clausvp]

Lad den sidde!

Hvis du har skruet den 100 mm. ned allerede, så burde den stå på gummi-bumpstoppene. Det er lang fra hensigtsmæssigt at lade en lille gummiring indgå som primær affjedring!

Støddæmperne er ikke konstrueret til det du har til hensigt, så hvis du vil længere ned, så må du købe kortere dæmpere.

[KD]

Den er langt fra gummiklodsen
Langt det meste af stemplet/akslen i støddæmperen er stadig blottet.

[CULT]

Ud med pisset, på min golf 5'er var den ikke i og så skruet helt i bund og det kørte rigtig fint

Det var på en FK undervogn

[KD]

Min er også en FK, den der sport edt plus. Umiddelbart kan dæmperen stadig vandre rigeligt, selvom den er fjernet.

Hvad gjorde du til syn med G5'en?

[fabech]

Jeg har pillet hjælpe fjedrerne ud, så jeg kunne få den helt ne'.

Det har dog resulteret i at den står og banker på, i højre side.. Irriterende lyd, men looooow and slow

[KD]

Hvilken bil er det?

[fabech]

Hvilken bil er det?

VW Golf 5