Pierre skrev:Jeg har åbnet op for motor igen... Senere kommer der en og ser om jeg har sat knast forkert.
Jeg har ikke brugt låseværktøj men jeg kan se, at mærkerne stadig passer.
Der er kommer ny diamantskive og bolt og tandhjulet er spændt med 150 nm + 90 gr
Vippetøj er spændt 20 nm + 90 gr
Konsoller til knastaksel 8 nm + 90 gr.
Har haft VCDS på= et eller andet med knast urealistisk!!... står sikkert ikke rigtigt..
Jeg finder vel ud af sener hvad der er går et galt.
1:Jeg siger det lige endnu en gang. Du kan IKKE takte den motor uden låseværktøj!
De mærker du kan se på tandhjulet har ikke indvikning på selve knasten, da den er flydende. tandhjulet har indvikning på knastsensoren, da tandskiven sidder på dette.
Ydermere er stortset alle bolter du har haft afmonteret strækbolter, og derved skal de udskiftes!
2:Som jeg skrev i første indlæg, det er meget vigtigt at justere de pd enheder, da de kan ødelægges ved montering af ny knast.
3:Går heller ikke ud fra at der blev lavet en kompressions test inden adskillelse? - De motorer er temmelig dårlige, så ville være en god ting at gøre inden man ofrer for meget på den.
NÆSTEN 
