Seat Leon Cupra - GTX3071R

[Peter Pedal]

Hvaa har du et team som hjælper dig eller er du bare mega hurtig til at knipse billeder og uploade mens du skruer?

Haha Det tager da ikke længere tid sådan noget Når fronten er pillet af er det jo bare "plug'n'play"

[C-hansen]

Haha Det tager da ikke længere tid sådan noget Når fronten er pillet af er det jo bare "plug and play"

Ja i sær når man står helt alene med en motorlift. Den dingler helt selv på plads, Plug and play

Det "rør-kit" du har købt ser da ud til at være paskram

[Peter Pedal]

Haha Det tager da ikke længere tid sådan noget Når fronten er pillet af er det jo bare "plug and play"

Ja i sær når man står helt alene med en motorlift. Den dingler helt selv på plads, Plug and play

Det "rør-kit" du har købt ser da ud til at være paskram

Lige præcis
Ja, det er der ikke en finger at sætte på. Virkelig flot arbejde fra CTS!

[kimhemm]

Ser godt ud og spændende projekt du har kastet dig ud i

Er du ved at være køreklar igen ??

Det er helt sikker spændende Jeg går lige og laver de sidste småting i øjeblikket også skal den på felt igen. Sidste gang på feltet fik jeg bekræftet benzinpumpen i tanken kun kan klare ca 400hk.

Så der måtte der også lige opgraderes!

Ja LPFP løber ind i en begrænsning på et tidspunkt omkring de 400 HK afhængig af tryk osv osv

Hvad har du så monteret istedet ? Hvis det er TTRS/RS3 pumpen som de fleste efterhånden vælger så vær opmærksom på at en del af dem brænder controlleren af

[Peter Pedal]

Ser godt ud og spændende projekt du har kastet dig ud i

Er du ved at være køreklar igen ??

Det er helt sikker spændende Jeg går lige og laver de sidste småting i øjeblikket også skal den på felt igen. Sidste gang på feltet fik jeg bekræftet benzinpumpen i tanken kun kan klare ca 400hk.

Så der måtte der også lige opgraderes!

Ja LPFP løber ind i en begrænsning på et tidspunkt omkring de 400 HK afhængig af tryk osv osv

Hvad har du så monteret istedet ? Hvis det er TTRS/RS3 pumpen som de fleste efterhånden vælger så vær opmærksom på at en del af dem brænder controlleren af

Ja, lige præcis og tak for info! Nej, jeg har smidt en Aeromotive 340L i tanken istedet. Var også lidt i tvivl om den kunne snakke sammen med elektronikken, men virker indtil videre. Bilen er ikke kørt ordentlig ind endnu da jeg ikke kom længere end sidste forsøg på feltet. Men med ca 400hk og 1,3bars ladetryk spiller det fint.
Så nu må vi se når den skal til at arbejde igennem

Jeg havde jo selvfølgelig også været et svin og glemt at skifte brændstoffilteret......

[Tor Morrison]

Hvilken frigang har du mellem stempel og cylinder?

[Peter Pedal]

Hvilken frigang har du mellem stempel og cylinder?

Stemplerne er på 82,5mm og boring på 83,5mm. Hvad tænker du på?

[Tor Morrison]

Jeg går ud fra JE har sendt et anbefalet mål med stemplerne. På engelsk "piston to wall clearance".
På et 2618 stempel f.eks. 0,076-0,097 mm.

[Peter Pedal]

Når okay Jeg kan lige kigge i mine papirer når jeg er hjemme.

[Peter Pedal]

Piston to cylinder wall clearance
Some applications such as supercharged, turbo, nitrous and endurance may require .001"-.003" to be added to the minimum clearance in table 1

[RIX]

Hvilken frigang har du mellem stempel og cylinder?

Stemplerne er på 82,5mm og boring på 83,5mm. Hvad tænker du på?

det håber jeg sandelig ikke for dig for jeg tvivler på den så ville kunne starte ,1mm er sindsygt meget,når vi snakker motor


VH:

[Peter Pedal]

Hvilken frigang har du mellem stempel og cylinder?

Stemplerne er på 82,5mm og boring på 83,5mm. Hvad tænker du på?

det håber jeg sandelig ikke for dig for jeg tvivler på den så ville kunne starte ,1mm er sindsygt meget,når vi snakker motor


VH:

Det er det her kit der er smidt i. 82-83 det er jo næsten samme tal, hehe. Min fejl
http://www.ctsturbo.com/cart/products/2 ... 9-121.html

This is a piston and rod combo pack for VW 2.0T FSI engines. It includes a set of our high quality forged 4340 H beam connecting rods, and a set of 83.5mm diameter JE forged pistons. JE pistons are a notch above the pack. They utilize more expensive, and stronger 2618 alloy, compared to the more common 4032 alloy. They also feature beatiful machinework and fit and finish. These pistons are used in more winning race cars then any other brand. In addition, our connecting rods are proven to 750+ BHP for our light weight H beam design and are carefully inspected and tested right here in Salt Lake City. We go a notch beyond most connecting rod manufacturers in that we actually perform destructive testing on our connecting rods to ensure that every production run is up to par.

This is what you need to build a very strong FSI which will take virtually anything you can throw at it. 83.5mm is a 1mm overbore that works fine with the stock headgasket or the ABA headgasket.

[Peter Pedal]

Prøvemontering af Billet 6061-T6 aluminium svinghjul og opmåling til bolte.
Kørsel under 1.500 omdrejninger er blevet lidt bøvlet
Der er selvfølgelig monteret ARP bolte!

[Peter Pedal]

Koblingen var noget problematisk de første par tusind km. Nu kan man næææsten sætte igang uden for mange omdrejninger eller kænguru hoppen. Når først man triller kan man med lidt føling kører som normalt. Hvis man vel og mærke ikke sidder i kø. Så skal der sgu kæmpes lidt.

Lidt info:
Clutchmasters 850 SERIES – (8.50” Twin Disc) “Race” (TD8R) – 1 sprung ceramic disc, and 1 ceramic rigid disc.
Clutchmasters custom pressure plate – 300-600% increase in holding capacity and only 40-50% increase in pedal pressure!
Billet 6061-T6 aluminum Flywheel
Flywheel torque plate
ARP Heavy duty flywheel bolts
Intergrated Engineering EKagrip flywheel friction disk 0,008” + 300% friction

[Peter Pedal]

Jeg har også monteret et Methanol/Vand kit. Har hørt rigtig godt om den effekt det har mht. til køling. Det var egentlig ikke så meget for, at hente mere effekt, selvom det nok ender med det
Diverse sikkerheds systemer blev også monteret.

AEM failsafe overvågning
Snow Performance "Boost cut off" upgrade
Væskestandsmåler/System status LED
AEM Air/Fuel.
AEM injection filter
Snow Performance solenoid upgrade.
BSH throttle body pipe

[Peter Pedal]

Lidt ekstra stumper så det forhåbentligt kan hænge sammen!

ARP Cam tower bolt kit
ARP Crank damper bolt
Intergrated Engineering custom timing belt gear
Intergrated Engineering Dowel pin kit

[Peter Pedal]

Der røg også en spændetrøje i cupra´en. Selvom der er nogle meget fine sæder i fra fabrikken, ryger man sgu ud af dem i svingende. Nogle der har erfaringer med montering af andre modeller???
Hullet i sædet til selerne er ikke helt optimalt, så må nok skifte dem ud en dag, selvom de sgu er fede. Der skal også laves lidt om på fæstepunktet til dem. "Tårnstiveren" bag er heller ikke helt optimal. Så der er lidt finpudsning der

Lidt service stumper blev det også til. Der blev selvfølgelig skiftet alt efter motorombygning såsom tandrem, strammere, medløberhjul, alle pakninger osv osv. Også lige gearkabler, bøsninger og et par friske støddæmpere, da bilen ikke mente den kunne klare en flyvetur på knutten ind over et par curbs

[kimhemm]

Kan ikke lige huske der har stået noget om det eller om det evt kommer senere, men har du skiftet ARB for og bag ?

[Peter Pedal]

Kan ikke lige huske der har stået noget om det eller om det evt kommer senere, men har du skiftet ARB for og bag ?

er ikke helt med på hvor du vil hen???

[kimhemm]

Kan ikke lige huske der har stået noget om det eller om det evt kommer senere, men har du skiftet ARB for og bag ?

er ikke helt med på hvor du vil hen???

Anti Roll Bar

Det stiver bilen en helt del af og giver meget bedre balance hvis du får dem skiftet til noget mere solidt, især når du bruger bilen til banekørsel

[Peter Pedal]

Kan ikke lige huske der har stået noget om det eller om det evt kommer senere, men har du skiftet ARB for og bag ?

er ikke helt med på hvor du vil hen???

Anti Roll Bar

Det stiver bilen en helt del af og giver meget bedre balance hvis du får dem skiftet til noget mere solidt, især når du bruger bilen til banekørsel

Hehe, klokken er ved at være mange Kunne simpelhen ikke komme på hvad det stod for

Ikke endnu nej, men det er helt klart planen. Ingen tvivl om det! Skal bare lige have motoren til at spille 100% også skal der arbejdes på undervognen.

[Kevinff]

Må man køre Trackdays i biler uden afgift?

[jakethemoss]

Må man køre Trackdays i biler uden afgift?

Ja hvis arrangørerne har en klasse for ikke indreg. køretøjer

[jakethemoss]

@ Peder Pedal: Bliver den klar til knutten d. 14 September?
Ville være super om den var, så ville jeg gerne nasse en passagertur hos dig

[Peter Pedal]

@ Peder Pedal: Bliver den klar til knutten d. 14 September?
Ville være super om den var, så ville jeg gerne nasse en passagertur hos dig

Nu har jeg flere gange i den her proces lært at det aldrig bliver færdigt til tiden, haha. Men hvis den gør kan du være helt sikker på at du må få en tur!

[Peter Pedal]

End links bushings fra 42draftdesigns monteret

[Peter Pedal]

Lidt friske billeder med det nye kamera

[Realtor]

satme et fint projekt - gal der ryger lidt stumper i den

[jakethemoss]

Det er jo teknikerbyen i Virum, hvor Dong holder til, har du relation til det sted eller bare en location du fandt?

[Peter Pedal]

Det er jo teknikerbyen i Virum, hvor Dong holder til, har du relation til det sted eller bare en location du fandt?

Nej kender bare stedet. Kørte lidt rundt nogle forskellige steder i området og prøvede at skyde nogle gode billeder.