Overvejer du EBC bremser? Hold dig fra lortet.

[Hurtig]

Jeg har foretaget komplet bremseskift til EBC Brakes via EBCbrakesdirect.

På forakslen blev der monteret følgende:
- EBC Carbon Blade Discs 312mm
- EBC RedStuff klodser

På bagakslen:
- EBC Turbogroove skiver
- EBC Redstuff klodser

Skiver pg klodser skulle angiveligt være lavet til Trackday-kørsel, men efter en tur på Nürburgring er bremsevnen over nogle dage forringet betydeligt og klodser er begyndt at revne og falde fra hinanden.
Slemmest er det på den ene skive, hvor næsten hele belægningen er væk og de 2 metaldupper er begyndt at æde sig direkte ind i de helt nye skiver.
Klodserne foran er dog også krakeleret og små stumper er faldet af selve belægningen.
Desuden ser det ud til at klodserne har dannet en glas-overflade og bremseevnen er slet ikke tilstede længere.

Det vil sige jern mod jern!

Har sendt en vred mail til EBC brakes og afventer nu svar

[Sorens2]

Har du kørt på Ringen med ESP slået til?
Jeg går ud fra det er en Seat de er fra?
Hvor meget power har den?

EBC plejer nu at fungere nogenlunde, men alt kan ødelægges.

[melander1980]

EBC bremser er vildt overvurderet. Havde EBC turbogroove på min Altea med yellowstuff klodser. Første gang jeg virkeligt brugte dem blev de møgskæve

[Hurtig]

Har du kørt på Ringen med ESP slået til?
Jeg går ud fra det er en Seat de er fra?
Hvor meget power har den?

EBC plejer nu at fungere nogenlunde, men alt kan ødelægges.

Arh .. Der var nu ikke noget problem på ringen med standard skiver/klodser og ESP slået til
ESP skal sq ikke få spritnye koodser til at pulverisere i småstumper.

Det er en K03 med Stage 2, så det er lige i underkanten af 270.

[Hurtig]

EBC bremser er vildt overvurderet. Havde EBC turbogroove på min Altea med yellowstuff klodser. Første gang jeg virkeligt brugte dem blev de møgskæve

Ud over de første par hundrede km på landevej, kan jeg ikke ligefrem sige at jeg er imponeret ..

Har uden at blinke bestilt neues Ferodo hele vejen rundt.
Det skulle gerne få bilen til at bremse fornuftigt igen

[C-hansen]

Det var sgu da trist at de var så ringe. De så ellers fede ud som nye

[melander1980]

EBC bremser er vildt overvurderet. Havde EBC turbogroove på min Altea med yellowstuff klodser. Første gang jeg virkeligt brugte dem blev de møgskæve

Ud over de første par hundrede km på landevej, kan jeg ikke ligefrem sige at jeg er imponeret ..

Har uden at blinke bestilt neues Ferodo hele vejen rundt.
Det skulle gerne få bilen til at bremse fornuftigt igen

De burde også virke noget bedre. Ved at Jakethemoss herinde fra også kører med dem, og han går aldrig ned på gear

[Sorens2]

Jeg kører også Ferrodo.
Men ESP kan være en killer.

[3BB5]

Jeg har kun dårlige erfaringer med EBC greenstoff klodserne. 3 forskellige biler har jeg haft hvor belægningen har sluppet klodsen.

[jakethemoss]

Jeg antog da der blev købt alles i EBC at du havde hørt de er gode fra nogle, men de er slet ikke on par (på niveau) med f.eks. Ferodo som absolut ikke er toppen, jeg har kørt Ferodo 2500 både for og bag og de har været ok, men skal du have noget der virkelig rykker skal du over i Pagid rs 4-2, hvilket jeg har liggende til forenden af min.
Jeg vil fraråde som du gør til alle at overveje EBC hvis de overhovedet tænker på andet end landevejskørsel.
Håber deres kundeservice er top så du får en løsning du er tilfreds med

[kitora]

Jeg har selv oplevet noget lignende med EBC lorteprodukter: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... w=previous

[Kronborg]

Det er bestemt heller ikke noget, jeg vil bruge penge på fremover.
Har haft klodser hvor belægningen gav slip og bremseskiver som blev skæve ret hurtigt og bilen bliver ikke brugt på bane.

Så fungerede de originale bedre.

[Sorens2]

Jeg kan se jeg ligner en fortaler EBC.
Det er ikke tilfældet.
Im a Ferrodo maiiin.

[Hurtig]

Skræmmende at så mange har dårligere erfaringer med EBC

Specielt at alle har oplevet belægning der slap klodsen!

Jeg har fået svar fra EBC og de beklager naturligvis fejlen og spørger om yderligere dokumentationsbilleder = skift af bremser. Afventer nu mine Ferodo stumper mens bilen pænt må stå stille.

De regner vel med at det er helt okay at have bilen stående i pit i hele og halve uger ..

[Swobber]

Pagid rs29 eller carbotech xp10-xp12.

Ebc lavede for et par år siden nogle orange klodser som kunne tåle ret meget várme, men jeg ved ikke om de er kommet på markedet.

[Silver]

Jeg vil jo sige at man som minimum skal have 1 sæt gode gade klodser som Ferrodo 2500.
også nok et par 3000 eller nogle CL http://raceworld.dk/product/bremseklods ... raine-179/ som man lige smider på inden trackday eller ringen kørsel.

De fås i flere kompound. men heller ikke gode erfaringer herfra med EBC, og det er faktisk 8-9 år tilbage jeg flækkede et sæt skiver på min 170 hk Polo 6N

[Swobber]

Deler den bremser med scirocco?
http://www.racecarsdirect.com/listing/5 ... nsion.html

[RIX]

ferodo ds performence virker også godt
især med std. skiver
de bedste bremse klodser jeg har haft, ud over originale som faktisk er rigtig gode kontra mange sports bremser
gider ikke hullede skiver mere de larmer bare så heller en størrelse større originale skiver med ferodo klodser
men esp kan være en killer

VH:

[Hurtig]

Så blev der skiftet bremser foran.

Standard skiver og Ferodo klodser.
Nu bremser bilen knivskarpt igen og friktion ved kolde bremser er væsentligt bedre
Var virkelig skuffet over hvor dårligt Redstuff bremsede fra kold - pedalen dykkede en del før den tog ved.

Tager lige et par billeder i løbet af ugen.
Klodserne var helt "kogte" og lugtede tydeligvis brændte.
Hele siden af belægningen havde bobler og gullig væske omkring toppen af belægningen og overfladen var helt stenhård og glas-agtig.

De har ganske enkelt ikke kunnet klare mosten!

[Lars 224]

Ang. bremser havd er folks erfaringer med Mtec skiver og Mintex klodser. Jeg overvejede en løsning med Greenstuff, men på baggrund af ovenstående erfaringer vil jeg nok droppe det igen. Jeg skal have opgraderet bremserne på min A3 her hen over vinteren. Skal kunne holde til 310 hk og lidt trackdays.

[RIX]

Ang. bremser havd er folks erfaringer med Mtec skiver og Mintex klodser. Jeg overvejede en løsning med Greenstuff, men på baggrund af ovenstående erfaringer vil jeg nok droppe det igen. Jeg skal have opgraderet bremserne på min A3 her hen over vinteren. Skal kunne holde til 310 hk og lidt trackdays.

start med og få opgraderet til 312mm foran og 256mm bag

VH:

[Lars 224]

Ja hov det glemte jeg at skrive... har skaffet nye kalibre og bremseåg fra en G4 GTI 180, det er bare skiver og klodser der mangles.

[Hurtig]

Efter egen bitter erfaring vil jeg anbefale dig Ferodo klodser.
Enten DS2500 eller bare de originale, de gør det også godt til trackdays.

Du kan vælge std. eller kigge nærmere på Zimmermann hærdede skiver der gør det rigtig godt sammen med Ferodo.
Begge dele kan findes til fornuftige penge på eBay.

Hold dig for guds skyld fra EBC

[RIX]

ferodo ds performence og skiver fra vw, de er bare bedre ind mange eftermarked skiver

VH:

[Lars 224]

Tak for hurtigt svar.

[C-hansen]

Zimmerman skiver er bare the shit. Det virker bare på min cupra

[ostetyven]

Hmm er da lidt trist Jeg har læst det der efter som jeg lige har bestilt et sæt ebc blade til min g4 sammen med redstuff måske det skulle afbestilles igen
Hvad anbefaler folk? Har pt 312 mm foran

[ostetyven]

c- hansen bruger du zimmerman sport eller deres formula z? fordi de formula z jeg fandt de kostede da godt nok kassen hehe
btw nogle der ved om der kan sidde 17" på en g4 r32? overvejede nemlig at købe et komplet sæt fra sådan en da jeg skal have skiftet komplet bag

[C-hansen]

Jeg ved ikke hvad de hedder. Jeg ved bare de koster 2000 plus moms til indkøbs pris ved min mekaniker

[C-hansen]

c- hansen bruger du zimmerman sport eller deres formula z? fordi de formula z jeg fandt de kostede da godt nok kassen hehe
btw nogle der ved om der kan sidde 17" på en g4 r32? overvejede nemlig at købe et komplet sæt fra sådan en da jeg skal have skiftet komplet bag

Jeg har lige kigget lidt på kassen som skiverne kom i og de hedder ikke noget af det som du nævner. Der er jo hverken riller eller huller i skiven, det er "bare" noget meget hårdere metal de er lavet af