Jeg mindes også at det er meget ligetil...JP-Auto skrev:Jeg havde ikke min servo pumpe af, har lige lavet på min og mindes at jeg løftede den lidt, i det hele taget var det faktisk intet problem at lave den med motoren i...
Audi S4 - Fredslunds Edition TIL SALG
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
- kristian
- Aktiv medlem
- Indlæg: 4512
- Tilmeldt: 26. sep 2008, 20:04
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Aalborg
- Has thanked: 0
- Been thanked: 3 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Touareg 3,0TDI
Aalborg
Aalborg
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Det er ikke et problem, men bare lettere at tage spjældet af for at løfte servoen.
For den skal flyttes da den ene bolt til vandpumpen sidder bag den.
Edit: Her sidder bolten der ikke er let. Men nå jeg fik da remværket smidt på igen.
For den skal flyttes da den ene bolt til vandpumpen sidder bag den.
Edit: Her sidder bolten der ikke er let. Men nå jeg fik da remværket smidt på igen.
- Vedhæftede filer
-
- Unåelig bolt (Custom).JPG (141.89 KiB) Vist 4374 gange
-
- Rem på (Custom).JPG (121.72 KiB) Vist 4375 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Øhm... Jeg skulle da ikke have gasspjældet af for at få servopumpen af... Hvad er der anderledes på din ??Sorens2 skrev:Vi überhygger og jeg har verdens bedste makker/hjælper.
Fandme om ikke man skal ha servopumpen af for at få vandpumpen af.
Men man skal ha gasspjældet af for at få servo af.
Men nå. Det er da trods alt muligt.
Noget nemmere end med motoren i bilen.
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
RS indsugningen fylder mere.
Det må være det.
Det må være det.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Ah... Selvfølgelig..Sorens2 skrev:RS indsugningen fylder mere.
Det må være det.
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- JP-Auto
- Medlem
- Indlæg: 1086
- Tilmeldt: 14. jun 2008, 15:11
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: JP-Auto.
- Geografisk sted: Havdrup.
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Ja og hvis du på øen så du velkommen her... Du kan få en tur i min så kan du mærke tandremmen virker....(-;
Venligst Jesper Pedersen
JP-Auto
Service og Reparation af VW-AUDI-SEAT-SKODA
Tlf: 48221711
Web: http://www.3liter.dk
JP-Auto
Service og Reparation af VW-AUDI-SEAT-SKODA
Tlf: 48221711
Web: http://www.3liter.dk
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
UPS. ebay fuckup.
Fik disse til en latterlig pris, så måtte bare se kvaliteten af dem.
Nu hvor man lige har motoren ude på gulvet.
Fik disse til en latterlig pris, så måtte bare se kvaliteten af dem.
Nu hvor man lige har motoren ude på gulvet.
- Vedhæftede filer
-
- APR 1 (Custom).JPG (32.57 KiB) Vist 4015 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
-
d1nz
- Medlem
- Indlæg: 656
- Tilmeldt: 18. jun 2013, 21:22
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Sorens2 skrev:UPS. ebay fuckup.
Fik disse til en latterlig pris, så måtte bare se kvaliteten af dem.
Nu hvor man lige har motoren ude på gulvet.
De flækker højst sansyndeligt, man skal passe på
Med at købe rustfrie udst manifold for billigt, for det skal være kvalitets håndværk for at det holder
- Polomaniac
- Nyt medlem
- Indlæg: 234
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 19:08
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Sydsjælland
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 0
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Jeg havde dem på min RS4 motor, de holdte fint og den gik RIGTIG godt med chip og udstødning !!Sorens2 skrev:UPS. ebay fuckup.
Fik disse til en latterlig pris, så måtte bare se kvaliteten af dem.
Nu hvor man lige har motoren ude på gulvet.
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Jeg syntes godt nok indsugningen er sølle lavet i forhold til det er en RS.
Billedet taget ind gennem hullet til gasspjældet.
Sært kæmpe firkantet hul den har i bunden som der bare er skruet en plade for.
Billedet taget ind gennem hullet til gasspjældet.
Sært kæmpe firkantet hul den har i bunden som der bare er skruet en plade for.
- Vedhæftede filer
-
- Indsugning indvendigt (Custom).JPG (100.82 KiB) Vist 3791 gange
-
- Indsugning indvendigt2 (Custom).JPG (123.75 KiB) Vist 3791 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Sprint20
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1658
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 12:49
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Viborg
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
Re: Sv: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Hmmm... ja, ved godt maskinen kører med tryk. Men stadigvæk må den have et knap så optimalt flow i manifoldet... 
VH. Rasmus.
BMW i3 REx 2013
BMW i3 REx 2013
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Man kan nærmest ikke tale om flow.
Mere flytning af luft.
Fristende med Lobas bedre manifold.
Mere flytning af luft.
Fristende med Lobas bedre manifold.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Kronborg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1607
- Tilmeldt: 15. feb 2009, 19:23
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Brønderslev
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 100 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Sofort kaufen !Sorens2 skrev:Fristende med Lobas bedre manifold.
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Har sgu ikk råd til de der 1000 euro + køb hele tiden.
Man kan jo bruge 10000 euro uden problemer.
Man kan jo bruge 10000 euro uden problemer.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Kronborg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1607
- Tilmeldt: 15. feb 2009, 19:23
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Brønderslev
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 100 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Ja, man kan meget hurtigt købe sig fattigSorens2 skrev:Har sgu ikk råd til de der 1000 euro + køb hele tiden.
Man kan jo bruge 10000 euro uden problemer.
Synes det er et imponerende design sådan en RS manifold har, hvad har man dog tænkt på.
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Plads.
Pladsmangel.
Alt for lidt plads.
Under den sidder en vandpumpe.
Servoslanger går ind under den sammen med alt andet.
Men den laver dog lidt effekt alligevel.
Pladsmangel.
Alt for lidt plads.
Under den sidder en vandpumpe.
Servoslanger går ind under den sammen med alt andet.
Men den laver dog lidt effekt alligevel.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Sorens2 skrev:Plads.
Pladsmangel.
Alt for lidt plads.
Under den sidder en vandpumpe.
Servoslanger går ind under den sammen med alt andet.
Men den laver dog lidt effekt alligevel.

'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Spørg Cosworth... De har designet denKronborg skrev:Ja, man kan meget hurtigt købe sig fattigSorens2 skrev:Har sgu ikk råd til de der 1000 euro + køb hele tiden.
Man kan jo bruge 10000 euro uden problemer.
Synes det er et imponerende design sådan en RS manifold har, hvad har man dog tænkt på.
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
http://www.myaudis4.com/intake-manifold-flow-test/
Hvis nu det bliver for dyrt i længden, så river du motoren ud, lægger en 2,5L R5'er i i stedet...
Den "gamle" 2.7T'er kan du så bare lægge standard i en gammel Passat... Plug'n Play...

Hvis nu det bliver for dyrt i længden, så river du motoren ud, lægger en 2,5L R5'er i i stedet...
Den "gamle" 2.7T'er kan du så bare lægge standard i en gammel Passat... Plug'n Play...

'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Rimelig heftigt setup.
- Vedhæftede filer
-
- image.jpg (214.24 KiB) Vist 3619 gange
-
- image.jpg (163.88 KiB) Vist 3641 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
-
styker
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1852
- Tilmeldt: 8. okt 2008, 19:30
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 108 times
- Been thanked: 284 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
Der må da være turbotøven på en formiddag inden de monsterrør er kommet under tryk /den mølle er kommet i omdrejningerSorenR skrev:Sorens2 skrev:Plads.
Pladsmangel.
Alt for lidt plads.
Under den sidder en vandpumpe.
Servoslanger går ind under den sammen med alt andet.
Men den laver dog lidt effekt alligevel.
-
Lynge1974
- Medlem
- Indlæg: 513
- Tilmeldt: 26. maj 2011, 19:24
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 11 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
nuff said...
- Vedhæftede filer
-
- 291424_10151031105078528_1456604646_o.jpg (109.58 KiB) Vist 3364 gange
Volvo V60 D4 R-Design Polestar 2019
VW Up! 2017
VW Up! 2017
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition

1/4 mile data
9.458 seconds
157.670 MPH trap speed

'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Audi S4 B5 - Fredslunds Edition
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
- Sprint20
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1658
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 12:49
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Viborg
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
Ikke at det skal gå hen og blive en ren youtube tråd.
Men amerikanerne desværre indoktrinerede, at de ikke kan slippe deres V8 kværn.
Alt respekt, de kan godt lave nogle stærke motorer. Men de smider dem stadig ned i tunge karosser med fast bagaksel og CW værdier som en lagerhal.
Man ser tit amerikanerbilerne og über pumpede Supraer nede på ringen. Og passageren sidder typisk med et kort og råber op når de kommer til en lige strækning hvor de kan give den gas. Men taber stort i sving.
Har du planer for karossen? Desværre er RS kofangerne jo et no-go.
Men folie? Firma logo eller andet?
Men amerikanerne desværre indoktrinerede, at de ikke kan slippe deres V8 kværn.
Alt respekt, de kan godt lave nogle stærke motorer. Men de smider dem stadig ned i tunge karosser med fast bagaksel og CW værdier som en lagerhal.
Man ser tit amerikanerbilerne og über pumpede Supraer nede på ringen. Og passageren sidder typisk med et kort og råber op når de kommer til en lige strækning hvor de kan give den gas. Men taber stort i sving.
Har du planer for karossen? Desværre er RS kofangerne jo et no-go.
Men folie? Firma logo eller andet?
VH. Rasmus.
BMW i3 REx 2013
BMW i3 REx 2013