Golf IV R32

[Lyn274]

.

[Veritas]

Det er satme en lækker samling stumper du har købt dig.
Jeg glæder mig til at følge dette vanvid!

[Reid]

Det bliver fedt
Det ser ud til at være nogle lækre dele du får samlet sammen.

Den går bare hjernedødt herligt sådan en R32 med turbo

Hvad har du i tankerne mht udstødning og hvad med godkendelse?

[Lyn274]

.

[Reid]

Det lyder også meget fornuftigt. Vus lyder jo også bare så dejligt:)

[Lyn274]

Lidt flere stumper er kommet ind af døren i dag

[Reid]

Hvad har du af overvejelser med Benzinpumpe? For det er nok noget af det der har givet mig flest problemer med min bil.

[Lyn274]

.

[Reid]

Jeg har købt en Bosch 044 motorsport benzin pumpe (som der er et billed af lidt længere oppe ) og nogle fittings så den kan sidde der hvor benzin filteret sidder nu, og så sætte benzin filteret efter den.

Og så bare køre med den originale i tanken?

Jeg har fået min tankmåler gjort helt tosset. Jeg har en større pumpe i tanken med sådan en adapter ting på toppen, så den kan suge i begge sider. Men den kan ikke nå benzinen ret længe:(

Så god løsning du har valgt:)

[Lyn274]

Ja med den org i tanken. Evt senere sætte sådan en surge tank på fra 034 motorsport, den ser ret cool ud. Men det bliver vidst først nødvendigt over 500 hk, og det er bestemt ikke endnu

[Reid]

Ja med den org i tanken. Evt senere sætte sådan en surge tank på fra 034 motorsport, den ser ret cool ud. Men det bliver vidst først nødvendigt over 500 hk, og det er bestemt ikke endnu

Fedt. Det system jeg har leverer også masser af juice, tror bare jeg har fået ødelagt noget tankmåler eller slangen fra del 2 af tanken.
Men den pumpe du har nu burde godt kunne klare 500 hk.

[Lyn274]

.

[Reid]

Ja med den org i tanken. Evt senere sætte sådan en surge tank på fra 034 motorsport, den ser ret cool ud. Men det bliver vidst først nødvendigt over 500 hk, og det er bestemt ikke endnu

Fedt. Det system jeg har leverer også masser af juice, tror bare jeg har fået ødelagt noget tankmåler eller slangen fra del 2 af tanken.
Men den pumpe du har nu burde godt kunne klare 500 hk.

Ja bosch 044 burde kunne klare 500. Det tror jeg nu ikk jeg rammer, jeg regner ikke med mere end 450, så ska jeg nok skifte turbolader. Men der ska jo os være plads til opgradering

Det er rigtigt:) men ved 500 hk er der jo også andre ting der begynder at blive svækket. Jeg satser også på 450-500 hk lige om lidt. Så er der også ret godt sikkerhed for at den ikke brækker sig.

Har du overvejet fmj?

[Lyn274]

Jeg vil gerne ha den kan bruges som hverdags bil, så har ikke overvejet FMJ. Jeg tror på org motorstyringen er bedst når dét er mit formål. Det er ikke nogen dragracing bil jeg bygger, men en hurtig hverdags bil, jeg også ka køre lidt 201m eller 402m med.
Både HGP og Vr6 specialisten i Holland har lavet over 500hk med org motorstyring.

[Reid]

Jeg vil gerne ha den kan bruges som hverdags bil, så har ikke overvejet FMJ. Jeg tror på org motorstyringen er bedst når dét er mit formål. Det er ikke nogen dragracing bil jeg bygger, men en hurtig hverdags bil, jeg også ka køre lidt 201m eller 402m med.
Både HGP og Vr6 specialisten i Holland har lavet over 500hk med org motorstyring.

Det kan du også sagtens. Jeg kører også med original motorstyring.

Der er heller ikke ret mange der kan følge med hvis du rammer de 500 hk

[Lyn274]

.

[mtech]

Har lige et enkelt input her

Nu du allerede går med tanker omkring en større turbo, syns jeg du bør overveje at starte ud med den rigtige.. Forrør wg tilbageføring osv passer jo ikke overens hvis du feks vælger at skifte din turbobetics ud med en precision turbo eller andre mærker for den sags skyld..

Det bare spild af tid og penge at lave det til den første turbo for så st kunne tilpasse det hele til den næste .. Bare et godt råd herfra

[Lyn274]

.

[mtech]

Det der gør om den passer er jo om udgangs flangen på udstødningshuset sidder præcis samme sted i forhold til indgangs flangen.. Det er desværre meget sjældent det gør det.. Garrett og pte passer feks ikke sammen .

Mvh

[Lyn274]

.

[RIX]

hvad er pris forskellen på de 2 turboér???

VH:

[Lyn274]

.

[mtech]

Hvis du feks køber en turbo med t4 og v band udgang så passer det ikke nøvendigvis sammen.. Jeg kan sagtens følge dig i at man tænker der nok er en standart type så det passer sammen.. Men det gør det desværre sjældent ..

Om det lige i dit tilfælde passer sammen ved jeg ik 100% men jeg ville ihvertfald undersøge det hvis jeg var dig..

Mvh

[Lyn274]

Så er der kommet lidt OEM stumper hjem, og nu er jeg godt nok ikk ret langt fra at have alle stumper på plads
Mangler dog stadig at finde ud af hvor den skal mappes henne ..

[d1nz]

Så er der kommet lidt OEM stumper hjem, og nu er jeg godt nok ikk ret langt fra at have alle stumper på plads
Mangler dog stadig at finde ud af hvor den skal mappes henne ..

Er helt sikker på RH kan mappe den for dig, det har de styr på det lort der

Ellers spændene protjekt! ønsker selv en r32 turbo en dag

[Lyn274]

.

[DanielPT]

Fatter slet ikke nogen kan sammensætte en bil af alle de stumper Men fedt gjort!

[kimhemm]

Ja jeg havde godt tænkt på rh. Ville bare høre om nogen havde andre forslag.
Jo tak. Det har også været en drøm for mig længe

RH eller Ktech (mtech arbejder dernede) ville nok være gode bud på sådan en

[gugi]

Jeg kan godt anbefale Christian oppe hos Audispecialisten, han er sindsyg dygtig og han ved hvad han snakker om

Ja jeg havde godt tænkt på rh. Ville bare høre om nogen havde andre forslag.
Jo tak. Det har også været en drøm for mig længe

[Lyn274]

.