H&R sænkning Altea, mangler hjælp / forklaring vedr. valg?

[Jkp]

Hej

Jeg sidder og lurer lidt på hvilken undervogn / fjedre jeg skal bestille til mit projekt.

Når jeg kigger på H&R fjedre står der uder de forskellige fjedre:

Seat Altea 5P + XL +1021kg-
(Passend für: Seat Altea inkl. XL (Typ 5P, ab 05.04) ab 1021 kg VA-Last)
Varenummer: HR 29261-2

Og ellers:

Seat Altea 5P + XL -1020kg
Achslast VA bis 1020 kg
Varenummer HR 29261-1

Det har noget med akselvægten at gøre kan jeg forstå, men hvilken er det rigtige for min?

Altea XL 2.0tdi 140hk på hvide plader

[Jkp]

Tror måske selv jeg har fundet svaret:

Aksel.jpg (201.25 KiB) Vist 1452 gange

Er der nogen der kan bekræfte?

[RIX]

yes mener også der står på stiltet i motorrummet

VH:

[Jkp]

yes mener også der står på stiltet i motorrummet

VH:

Ok, super... Jeg tjekker det lige for en sikkerhedsskyld... Ved du hvad der vil ske ved at tage de andre til lavere vægt? Vil den ikke bare stå lidt lavere i fronten så? Eller kan den ganske enkelt ikke synes med det?

[Syndicate]

Eller kan den ganske enkelt ikke synes med det?

I princippet skulle den ikke kunne blive godkendt med fjedre, som ikke er godkendt til at bære vægten.
Men i virkeligheden, tror jeg ikke at det er et problem med hensyn til syn, da de nok bare kigger hurtigt på dine fjedre og din medbragte TÙV-godkendelse, og så er de glade.

[RIX]

nu har jeg set fabia fjedre til en benzin ,som blev monteret på en diesel, den blev noget lavere og dæmper funtionen var bagefter ikke særlig godt,han på stod så det var på grund af , audi a2 bøsninger den var så hård og køre i men selve affjedringen var monster dårlig, så det er ikke noget jeg vil anbefale især ikke når den skal bruges som baby container

VH.

[Jkp]

nu har jeg set fabia fjedre til en benzin ,som blev monteret på en diesel, den blev noget lavere og dæmper funtionen var bagefter ikke særlig godt,han på stod så det var på grund af , audi a2 bøsninger den var så hård og køre i men selve affjedringen var monster dårlig, så det er ikke noget jeg vil anbefale især ikke når den skal bruges som baby container

VH.

Haha, ok... Jeg bestiller det rigtige så... Så skal jeg bare lige have taget den sidste beslutning ~ om det skal bestilles komplet med H&R støddæmpere...

Har engang prøvet den anden vej rundt... Diesel fjedre på en benzin... Det skulle have være 45/30, men den kom nok til at stå som 15/30 istedet, så når man kiggede ud af bagruden kunne man ikke se meget andet end asfalt...

[Jkp]

I princippet skulle den ikke kunne blive godkendt med fjedre, som ikke er godkendt til at bære vægten.
Men i virkeligheden, tror jeg ikke at det er et problem med hensyn til syn, da de nok bare kigger hurtigt på dine fjedre og din medbragte TÙV-godkendelse, og så er de glade.

Det tror jeg du har ret i, men må hellere tage den sikre løsning...

[jansom]

Vælg en komplet løsning med dæmpere og fjedre. Eller en gevind

[RIX]

hvis du er uheldig kan du ødelægge dine std. dæmpere, da de nu skal til og køre et andet stedet, dette er teori det sker meget sjældent, og som regel først når de er godt slidte.
udmiddelbart vil den ikke være så hård når man køber et sæt kontra bare fjedre, det jeg mener med det kan måske forståes bedre med dette eksempel.
min kamerat har en golf 6 gti, med std. undervogn kan den godt være lidt travls når vejen er lidt ujævn på motorstien(den slår hårdt igen)
da han fik hans eibach pro street(kan også være en anden undervogn, men det var den han fik i) i blev den mere fast ikke så slasket, men den slår ikke igen på motorstien.
jeg kunne godt mærke forskellen i ryggen før og efter
og han har skruet den godt ned .
nu har jeg de fleste mærker og er ikke total overbevist om at man skal have gevind, sachs performence(sporting) er nok den bedste alm. undervogn jeg har haft, men den eibach pro street er bare top dollar

VH:

[Jkp]

Vælg en komplet løsning med dæmpere og fjedre. Eller en gevind

Det bliver med 95% sikkerhed en komplet løsning.

[Jkp]

hvis du er uheldig kan du ødelægge dine std. dæmpere, da de nu skal til og køre et andet stedet, dette er teori det sker meget sjældent, og som regel først når de er godt slidte.

Har aldrig prøvet det, men har godt hørt muligheden er der. Jeg tror jeg selv har sænket 8 ud af de 12-14 biler jeg har haft, uden problemer.

udmiddelbart vil den ikke være så hård når man køber et sæt kontra bare fjedre, det jeg mener med det kan måske forståes bedre med dette eksempel.
min kamerat har en golf 6 gti, med std. undervogn kan den godt være lidt travls når vejen er lidt ujævn på motorstien(den slår hårdt igen)
da han fik hans eibach pro street(kan også være en anden undervogn, men det var den han fik i) i blev den mere fast ikke så slasket, men den slår ikke igen på motorstien.
jeg kunne godt mærke forskellen i ryggen før og efter
og han har skruet den godt ned .
nu har jeg de fleste mærker og er ikke total overbevist om at man skal have gevind, sachs performence(sporting) er nok den bedste alm. undervogn jeg har haft, men den eibach pro street er bare top dollar

VH:

Jeg tror jeg er overbevist om at det skal være komplet, ja.(men ikke gevind)
Men skal bare gøre op hvor meget jeg vil ofre. Bilen er jo ikke en racerbil, den skal bare være hammer stilren, og fragte familien. Dog er målet i fremtiden omkring de 200-250hk, men ikke med formålet at køre råddent. (bare komme hurtigt fra start)

Har lidt en for-kærlighed til H&R men det kan godt være det bare er noget fis.

[Syndicate]

Det tror jeg du har ret i, men må hellere tage den sikre løsning...

Kan jeg kun bakke op omkring

[aknedude]

Bare husk at den bliver næsten lige så hård som med gevind.

[RIX]

Bare husk at den bliver næsten lige så hård som med gevind.

så har du ikke prøvet en eibach pro street for den er rigtig dejlig og ikke ret hård.

du går ikke galt i byen med H&R

VH:

[aknedude]

Bare husk at den bliver næsten lige så hård som med gevind.

så har du ikke prøvet en eibach pro street for den er rigtig dejlig og ikke ret hård.

du går ikke galt i byen med H&R

VH:

Nej det har jeg ikke, men jeg har lige bestilt en til Octaviaen. Af samme årsag. Og jeg ville til enhver tid råde trådstarter til at gøre det samme. Men havde forstået at det var H&R han ville have.

Men hvis det er en komplet undervogn vi taler om. Ville jeg vælge en Eibach pro street-s. Og den fås til menneske penge på ebay.de.

Har bestilt til min Altea også.

[RIX]

http://www.ebay.de/itm/Eibach-Gewindefa ... 51b60d6fcc

[aknedude]

http://www.ebay.de/itm/Eibach-Gewindefa ... 51b60d6fcc

Jep satme billigt for den undervogn.