Golf 4 GTI 1.8t GTX2867R SOLGT -

[d1nz]

Jeg havde også en ATP manifold på min gamle 1.8T, den gjorde præcist det samme. Den blev skiftet ud og kastet over højre skulder. Det fungerer bare ikke desværre

Var det samme type, eller en den anden de har med bolte?

For at skifte min ud, så bliver jeg nød til at skifte udstødningshuset på turboen, og det ville jeg da gerne undgå

Amin var med bolte. Det duede bare overhovedet ikke. Havde ikke lige tænkt så langt som at der selvfølgelig er forskel.

Ja, det kan jeg godt forstå, det ville være super skod:(

Jeg laver en støtte fra motor til turbo, og hvis den går istykker igen, så må jeg ha fat på noget andet så svejser jeg sku nok noget selv

[RIX]

lav en fra blokken og under den også 1 mere fra skruerne i topdækslet ,så burde det virke

VH:

[d1nz]

lav en fra blokken og under den også 1 mere fra skruerne i topdækslet ,så burde det virke

VH:

overvejede at lave 2 støtter fra blokken af, men ja, det er nok en god ide og lave en fra topdækslet osse,

[RIX]

vi vil se noget mere af det svejsning he he ,sæt igang

VH:

[d1nz]

vi vil se noget mere af det svejsning he he ,sæt igang

VH:

Heheh, tager jeg som et kompliment Så snart manifolden lander, så går jeg igang!

[kimhemm]

God service fra ATP, de hopper nok ikke på den en gang til så det skal nok laves så det holder denne gang

[d1nz]

God service fra ATP, de hopper nok ikke på den en gang til så det skal nok laves så det holder denne gang

Havde osse afskrevet den... Men ja, det må man sige.. er dog selv træt af at pille det lort af, det er skod job

[d1nz]

Den newsouth collumpod jeg havde købt, fuck det var et styks skuffende plastiklort, passer UDENPÅ den orginale ratstamme, og var bare overhovedet ikke i nærheden af det jeg troede det var. Er igang med at støbe den ind i a-stolpen, og så får jeg trukket den om i samme stof som resten af mit loft/a-stolpe er trukket om i

[m power]

Kører du med standart motorophæng ?

[d1nz]

Kører du med standart motorophæng ?

Har skiftet den til gearkassen med en fra ecs, bare med powerflex i, de andre 2 er std, dog rykker min motor sig ikke særligt meget så det burde ikke være der den ligger

[Reid]

Jeg kørte med standard ophæng på min gamle 1.8T med 2860 opsætning. Det fungerede helt fint.
Men har dog skiftet gearkasse ophænget på min 2,8T, og syens godt at kune mærke at det er pengene værd.

[jakobsen]

Hvordan er din VUS koblet på? bare med vaccum/tryk så den styre sig selv ? eller lavet med kontakt så du kan manuel styre den som du vil ?

[d1nz]

Hvordan er din VUS koblet på? bare med vaccum/tryk så den styre sig selv ? eller lavet med kontakt så du kan manuel styre den som du vil ?

Lige pt kører den bare efter tryk, planen er at den skal åbne efter 1 bar, og at jeg skal ha en ventil på, så jeg kan lukke helt for den

[Reid]

Jeg er super glad for min fjernbetjente vus. Så er der ro når jeg siger det:)

[d1nz]

Jeg er super glad for min fjernbetjente vus. Så er der ro når jeg siger det:)

Det skal jeg osse ha lavet, men det er jo simpel når resten er lavet

[d1nz]

Så kom manifolden idag kl 2.... Hold nu kæft fedex er et fragtfirma man skal undgå, det er anden gang jeg har store problemer med dem..

Håber på det holder denne gang så, støttebeslag fra 2 punkter på blokken til turboen lavet

[RIX]

lav nu lige et fra topdækslet i rundt rustfri, en slagstrekant

VH:

[d1nz]

lav nu lige et fra topdækslet i rundt rustfri, en slagstrekant

VH:

EVt et billede af det du mener ?

[RIX]

du for drejet 2 bøsninger der passer til skruerne til topdækslet, også sætter du noget rundt rustfri ud til et punkt ligesom du har nu bare på oversiden,
også for du svejset en slags trekant for styrke, og fordele belastningen

VH:

[d1nz]

du for drejet 2 bøsninger der passer til skruerne til topdækslet, også sætter du noget rundt rustfri ud til et punkt ligesom du har nu bare på oversiden,
også for du svejset en slags trekant for styrke, og fordele belastningen

VH:

nu har jeg et trykrør der render lige bag ved, kan lige tage et billede af det imorgen :b

[Kronborg]

Ser nu ret fornuftigt ud, de ting du får svejset sammen

[d1nz]

Ser nu ret fornuftigt ud, de ting du får svejset sammen

Takker og bukker

[ostetyven]

Det faktisk super let og lave din vus om til at kunne køre på vacum i stedet. Har lavet det på min og det fungere vildt godt

[d1nz]

Det faktisk super let og lave din vus om til at kunne køre på vacum i stedet. Har lavet det på min og det fungere vildt godt

Det ved jeg godt ser dog ikke det skulle gi nogle forskel jeg kan bruge til noget, smider bare en ventil på så jeg osse kan ha den på off

[ostetyven]

Det var lidt meningen med off;-) kan have
have slukket hele tiden hvilke er en dejlig ting. Ved godt du os kan lave det men da jeg lige stod med en magnetventil fra en diesel som kørte vacum så var det lige den løsning jeg valgte

[CWH]

Ser godt ud med de støtter, men kommer olieslangen fra blok til turbo ikke til at skrabe på støtten?, i så fald holder stålarmeringen ikke længe på den slange.

Vh Claus

[d1nz]

Ser godt ud med de støtter, men kommer olieslangen fra blok til turbo ikke til at skrabe på støtten?, i så fald holder stålarmeringen ikke længe på den slange.

Vh Claus

Nej den går ikke på derfor den ''lækker'' lidt på billedet, fordi jeg har haft den løsnet og flyttet lidt

[d1nz]

Lampesonde var kaput, ny købt og skiftet, nu funker lortet bare.

Så er der kommet et sæt 0.06 hjem i 8.5 og 9.5 med continental sport contact2, 225 og 215 35 profil, dog har jeg ikke fået fordæk hjem, kommer først mandag

[d1nz]

Må sige jeg er ved at rykke hovedet af mig selv. Var i Århus i forgårs til det VAG træf der var, dog nåede vi aldrig ud til træffet, da en kammerats dæk var godt fladt midt i et kryds,

Men da jeg satte min kammerat af i esbjerg igen, så kunne jeg høre en lyd, som, jaa... FUCKING MANIFOLD :b

Atter skrevet til ATP, og nu da jeg har lavet et beslag på deres anvisning, så er min tålmodighed ved at være brugt omkring den type manifold der.

Det ender så ud i de sender mig en t25 flangetype manifold, med tilhørende udstødningshus til turboen.. håber på det holder lidt mere.. Overvejer at lave forrøret totalt om, og se om jeg kan presse et flexstykke ind tidligere, men meget plads er der ikke..

Dog fik jeg mine fælge på i mandags osse! regner med at der kommer en luft undervogn til mig lidt inde i maj, så den kan komme ned den undervogn der sidder på, er urokkelig..

Rejser til Norge imorgen, så bilen kommer bare til at stå i Hi de næste ugers tid

Der er monteret 215/35-18 på 8.5erne foran, og 225/35-18 på 9.5erne bag, Alle 4 dæk af mærket Continental sport contact2

[d1nz]

Kom hjem fra Norge natten til torsdag ved en 4 tiden, da jeg stod op hen af formiddagen gik jeg igang med at afmontere turbo og manifold, Og nu spiller det igen, håber på det holder

Idag fik jeg smidt den lidt længere ned i knæ, fordi det andet var lidt træls og se på Regner med at bestille en luftundervogn til bilen inden så længe

Det næste der gerne skulle ske, var at få monteret knaster, og få bilen en tur til aalborg ved RH igen