.:R36 Turbo -Ny motor.

[Brixxx]

Lidt over 2 sekunder fra 0-100

Syyyygt...

Gal et projekt og hvor er det vildt !

Det er godt lavet

[mtech]

Vi får altid en bekræftelse på når stemplerne er sendt fra JE .. Og da vi ikke havde fået den i onsdags .. Kontakter vi dem selvfølgelig igen for at høre hvad der sker.. Det fik vi så svar på i nat at de ikke havde sendt dem .. Fedt! Så der gået endnu en uge fordi de tunge og danse med.. Jeg gad vide om det generalt så dårlig service de levere eller om det er fordi at lille dk betyder ingenting i deres regnestykke.. Det ihvertfald langt fra første gang vi oplever det pis fra deres side ..

Jeg har bestilt nye lejer og toppakning på vw og det er kommet..det jo en ren fornøjelse at bestille dele på vw

Så ingen opsamling nu.

[mtech]

Så kom der stempler.. Opsamlingen er igang flere billeder kommer,men her er en teaser

[DJ_Gran]

Fedt projekt du har gang i! Har du nu målt om stemplerne har de rigtige størrelser?

[mtech]

Fedt projekt du har gang i! Har du nu målt om stemplerne har de rigtige størrelser?

Yes alting i forbindelse med stempler/plejlstænger er tjekket op .. Og nu monteret

[mtech]

Så er opsamlingen igang..
Starter ud med udvaskning af blokken.. Det kan ALDRIG blive vasket for meget/blæst igennem med trykluft.. Alle steder hvor olien er ønsker man ikke spåner.

ALLE dele der bliver monteret vasker/ blæser jeg igennem før montering.. Renhed betyder alt .

[mtech]

Næste del var at få vasket krumtappen ud og lagt i.. For at kunne prøvemontere stempler og stænger for at tjekke stempel højde ventil lomme dybder og at plejlstængerne gik fri fra blokken..
Alt spillede heldigvis (blokken havde jeg modificeret nok i forbindelse med monteringen af de første plejlstænger.

Så næste skridt var nu at afmontere igen og tilpasse stempelringe .. Inden den endelige opsamling kan begynde..

På billedet ses stempelrings sliberen.. Hvordan gabet måles i cylinderen og et billed af total seal ringene.. Denne er faktisk den første vr6 jeg samler med total seal stempelringe

[Jesper Rasmussen]

Ser sgu godt ud Mike !! Altid spændende at følge dine projekter, man må sige der er sket lidt siden den hvide Manta

[Turbotrim]

Hvad er formålet med at stempelringene skal lukke helt tæt ?

[mtech]

Ja Jesper den er blevet hele 3 år nyere min projektbil

Turbotrim man undgår blow by forbi stempelringene.. Altså ingen under kompression som vi kalder det på dansk.. Et andet + er at det er de stempelringe vi ser det aller bedste resultalt efter når det har kørt

[Jesper Rasmussen]

Haha ja, din sorte VR var godt nok også igennem nogle projekter, og den grå også for den sags skyld, lever nogen af dem endnu ?

[mtech]

Haha ja, din sorte VR var godt nok også igennem nogle projekter, og den grå også for den sags skyld, lever nogen af dem endnu ?

Den sorte byggede jeg om efter de utallige turbo ombygninger ..med motor/gearkasse fra golf 4 v6 4motion inden salg.. Den vil jeg tro lever endnu..

[mtech]

Stempler og stænger monteret i blokken med nye lejer.. Så er resten bare alm opsamling

[mtech]

Fra JE kassen

[Sorens2]

Kalder du det at skrue en motor sammen for "opsamling" i daglig tale eller er der bare noget jeg ikke fatter her.

Opsamling af regnvand kan jeg forstå.

Fine stumper. På med resten.

[mtech]

Ordene kan nok bruges på flere måder.. Jeg samler en motor op eller nogen samler noget op fra gulvet.. Det jeg mener er at nu skal resten bare monteres.. Der skal ikke opfindes eller tjekkes op på noget.. Det er plug n play

Thanks.. Syns også det fint grej.. Nu bliver motoren som jeg har drømt om.

[m power]

Kalder du det at skrue en motor sammen for "opsamling" i daglig tale eller er der bare noget jeg ikke fatter her.

Opsamling af regnvand kan jeg forstå.

Fine stumper. På med resten.

Det er daglig tale, men måske ikke ude på landet

[Andersjensen]

Ved ikke om det står nogen steder, men hvilke tider jagter du på 402 meter?

[mtech]

Jeg har egentlig nået målet flere gange på 402m.. 8 tiden er jo 1 sekund hurtigere end hvad jeg havde som mål da jeg startede ud med bilen for 4 år siden.. Målet er egentlig bare at lave motoren som ny og samtidig holdbar til den helt høje effekt.. Jeg har jo reelt kun kørt 1 gang i 8,86 sekund med de omkring 1200hk .. Så noget mere opsætning/ kørsel med samme effekt burde gi noget i sig selv.. På en god dag tror jeg der er en 8.5xs@27xkmh i bilen. Hvad det bliver til vil kun tiden vise

[Silver]

med 270 skal du vist snart forlænge karossen

[mtech]

Tror lige den klarer 10km/t mere på std karrosseri

Så skal der modificeres lidt .. De kraftigere stænger bolte fylder mere.. Så der skal lige fræses lidt for det ikke rammer mod stresspladen .

[mtech]

Så er problemet løst og bunden samlet op

[mtech]

Så der lavet en jig til ny turbo så jeg kan komme igang med den nye manifold

[R TDI]

Husk at tage nogle billeder af manifolden under opbygningen

[MartinH]

Så er der igen et stykke kunst på vej fra m-tech hvad størrelse lader er det..

[V10-3L]

Super fint arbejde..!

[mtech]

Der kommer lidt billeder af manifolden også

Turboen er en 88mm .. Pro mod coveret er 6tomme ind en gt42 ligner en gt35 ved siden af

[Kreedy]

Man sidder jo og savler over det projekt, har set den flere gange i holeby og for satan den kommer afsted :p

[mtech]

Tak drenge.. her er et billed fra da jeg havde de hele i og lave jig'en

[Kim B Olesen]

Der er da vist fyldt godt op når det hele bliver samlet