Prisleje for skift af o-ringe

[ManU_4ever]

Som så mange andre har jeg problemer med tilstoppede dieselfiltre pga motorolie i dieselen.

Jeg har skiftet tandempumpe uden det har hjulpet.

Næste step er vel at skifte o-ringe mv., men i hvilket prisleje ligger sådan en reparation??

[kristian]

tror nu bare det er rester fra den defekte pumpe

[ManU_4ever]

tror nu bare det er rester fra den defekte pumpe

Det er ca 90.000 km siden pumpen blev skiftet…

[LKA63]

Lyder lidt mærkeligt. Hvad er helt nøjagtig symptomerne ? Jeg kan ikke huske det - sorry.

[ManU_4ever]

Lyder lidt mærkeligt. Hvad er helt nøjagtig symptomerne ? Jeg kan ikke huske det - sorry.

Oliefilter er fedtet ind i olie og dermed dårlig acceleration.

Har skiftet en del filtre siden pumpen blev skiftet, så tanken burde være ren. Med mindre den har været utrolig beskidt.

Jeg har dog ikke tjekket tanken for olierester.

[LKA63]

Er det rykken ved rolig acceleration mellem 1200 - 2600 eller ved fuld gas eller begge dele ?

[Morten16v]

Sikker på det ik er pumpen i tanken der er død pga olien? Det er set en del gange efterhånden

[LKA63]

Sikker på det ik er pumpen i tanken der er død pga olien? Det er set en del gange efterhånden

Kunne det sagtens være. Jeg ville også undersøge tanken samtidig.

[kristian]

Øh pumpen i tanken får ik olie i dieselen...
Tror mere på en død tandempumpe igen

[LKA63]

Øh pumpen i tanken får ik olie i dieselen...
Tror mere på en død tandempumpe igen

Det lyder som tandempumpen er defekt, selv om den er skiftet for 90.000 km siden.

Har du læst denne her : http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=61179

[ManU_4ever]

Når filteret er tæt er der udsættere ved fuld acceleration samt urolig motorgang ved lave omdrejninger.

Som skrevet tidligere, så ophører alle disse symptomer når filteret skiftes.

Jeg har kigget en del på foraet og læst en del om de skide tandempumper, og derfor tror jeg det er den der er gået igen.

Jeg har dog hørt fra en mekaniker der tidligere har været ved VW at det skulle være usandsynligt at det skulle være pumpen der er gået igen. Han siger at de ikke har skiftet ret mange af disse pumper… Det ved jeg ikke lige hvad jeg skal sige til

Men det skal også lige påpeges at filteret stopper hurtigere til når jeg regelmæssigt bruger Bell Add dieseladditiv.

Måske jeg skulle tage mig sammen og få kigget i tanken og se hvor meget der evt ligger i den. Den er dog lige blevet tanket efter serviceeftersyn.
Men er det "bare" ud med bagsædet og så ligger tanken derunder?

[LKA63]

Hvad er reservedelsnummeret på din tandemspumpe ? Der skal stå 540 nederst på pumpen - det er den nyeste og reviderede pumpe, som skulle ha´en bedre pakning.

[Morten16v]

Øh pumpen i tanken får ik olie i dieselen...
Tror mere på en død tandempumpe igen

Det kunne være fedt hvis du læste hvad det var jeg skrev. Men jeg tager den gerne igen for din skyld.

Sikker på det ik er pumpen i tanken der er død pga olien? Det er set en del gange efterhånden

[ManU_4ever]

Øh pumpen i tanken får ik olie i dieselen...
Tror mere på en død tandempumpe igen

Det kunne være fedt hvis du læste hvad det var jeg skrev. Men jeg tager den gerne igen for din skyld.

Sikker på det ik er pumpen i tanken der er død pga olien? Det er set en del gange efterhånden

Hvis det var pumpen i tanken, ville den så stadig ikke have symptomerne efter filterskift?
Den kører som nævnt fint efter filterskift.

Kan ikke se hvilket nummer der står på tandempumpen, men den er fremstillet december 2010.
Den gamle pumpe har 530 ridset i bunden, så det er i hvert fald den gamle udgave.

Men er der nogen der har fået et prisoverslag på skift af o-ringe??

[LKA63]

Hvis du tager et spejl er det muligt at se nummeret på pumpen - bare for at være helt sikker.
Jeg ville kontakte Sorens2 (Fredslunds) og få noget hjælp og et prisoverslag. Men måske er han taget til Le Mans

[ICON]

Der er vel omkring 2 timers arbejde i at skifte o-ringene, og der er reservedele for 700-1.500,- afhængig af hvor du køber delene. Jeg ville nok vælge, at få skiftet ledningsnettet i samme ombæring, just in case. Det koster ~500,-.

[kristian]

Der er vel omkring 2 timers arbejde i at skifte o-ringene, og der er reservedele for 700-1.500,- afhængig af hvor du køber delene. Jeg ville nok vælge, at få skiftet ledningsnettet i samme ombæring, just in case. Det koster ~500,-.

2 timer på skift af o-ringe på en 5 cyl?

[Krog]

Der er vel omkring 2 timers arbejde i at skifte o-ringene, og der er reservedele for 700-1.500,- afhængig af hvor du køber delene. Jeg ville nok vælge, at få skiftet ledningsnettet i samme ombæring, just in case. Det koster ~500,-.

2 timer på skift af o-ringe på en 5 cyl?

Det er vel på trådstarters Audi 2.0 TDI, PD.

[kristian]

Der er vel omkring 2 timers arbejde i at skifte o-ringene, og der er reservedele for 700-1.500,- afhængig af hvor du køber delene. Jeg ville nok vælge, at få skiftet ledningsnettet i samme ombæring, just in case. Det koster ~500,-.

2 timer på skift af o-ringe på en 5 cyl?

Det er vel på trådstarters Audi 2.0 TDI, PD.

Jeg havde vist blandet 2 tråde sammen