Skift af bøsninger i bagbro

[UdstyrsFreak]

Jeg er igang med en gennemgribende renovering af en Passat 35i TDI fra '95. Iden forbindelse skifter jeg bl.a. bøsningerne i undervognen. Forbro er lige til, men hvordan får jeg de gamle bøsninger ud af bagbroen ?
Skal de bare banken/trækkes ud eller hvordan ? Synes de sidder utrolig godt fast !

[Rider]

Jeg er igang med en gennemgribende renovering af en Passat 35i TDI fra '95. Iden forbindelse skifter jeg bl.a. bøsningerne i undervognen. Forbro er lige til, men hvordan får jeg de gamle bøsninger ud af bagbroen ?
Skal de bare banken/trækkes ud eller hvordan ? Synes de sidder utrolig godt fast !

Skæres-, slibes-, flåes-ud:D Men det bliver først en lille smule træls, når de skal mont. igen...!

[Elsborg]

Har du adgang til en skærebrænder? For det ville virkelig være at foretrække

[UdstyrsFreak]

Puha..det lyder da godt nok lidt vildt...

[Rider]

Puha..det lyder da godt nok lidt vildt...

Neeeej nej, sjovt.. Det er da sjovt at få lov til at gå amok med en hammer og mejsel -og skærebrænder

[Multiegern]

ja men ikke sjovt når de skal på igen hehe

[UdstyrsFreak]

De skal vel bare presses i med en hydraulisk presse eller ? Det lyder som om det er noget i har prøvet før så hører gerne om jeres erfaringer og fremgangsmåde...

[Elsborg]

De skal vel bare presses i med en hydraulisk presse eller ? Det lyder som om det er noget i har prøvet før så hører gerne om jeres erfaringer og fremgangsmåde...

Jeg pillede hele min bagbro af og smed den op på et bord og slog liv i skærebrænderen og derefter brændte/skar dem ud. De kan sidde usædvanligt godt fast, så gik til det hårde grej med det samme.
Jeg fik gjort hullerne ordentlig rene og smurt med lidt fedt og derefter pressede de nye bøsninger i, med en hydraulik-presser. Men jeg ved jo ikke hvad du har adgang til af redskaber?

[UdstyrsFreak]

De skal vel bare presses i med en hydraulisk presse eller ? Det lyder som om det er noget i har prøvet før så hører gerne om jeres erfaringer og fremgangsmåde...

Jeg pillede hele min bagbro af og smed den op på et bord og slog liv i skærebrænderen og derefter brændte/skar dem ud. De kan sidde usædvanligt godt fast, så gik til det hårde grej med det samme.
Jeg fik gjort hullerne ordentlig rene og smurt med lidt fedt og derefter pressede de nye bøsninger i, med en hydraulik-presser. Men jeg ved jo ikke hvad du har adgang til af redskaber?

Mange tak for beskrivelsen !
Jeg har hydraulik-presser og og vinkelsliber, men desværre ikke en skærebrænder...

[mrverybig]

Hejsa

Det kan være en god hjælp at snitte lidt med en bajonetsav i metalklumpen i den gamle bøsning inden du bliver for aggressiv med hammer og mejsel - pas på med ikke at ramme kanten på hullet i bagbroen - det bliver kun mere besværligt hvis der er mange hakker i

Sidst jeg skiftede på en G3 ( samme type bøsning ) lavede jeg et værktøg af en gevindstang lidt modhold , skiver og div møtrikker således at jeg kunne presse den nye bøsning ind ved at spænde gevindstangen sammen - så var det muligt at skifte uden at pille hele bagbroen af
Ideen fik jeg her på siden

Regards

Viggo

[UdstyrsFreak]

Hej Viggo !

God ide med gvindstangen...det skal prøves !

[Skyggen]

Fryseren er din ven. Gør det lige dén tand nemmere at få dem i.

[Elsborg]

De skal vel bare presses i med en hydraulisk presse eller ? Det lyder som om det er noget i har prøvet før så hører gerne om jeres erfaringer og fremgangsmåde...

Jeg pillede hele min bagbro af og smed den op på et bord og slog liv i skærebrænderen og derefter brændte/skar dem ud. De kan sidde usædvanligt godt fast, så gik til det hårde grej med det samme.
Jeg fik gjort hullerne ordentlig rene og smurt med lidt fedt og derefter pressede de nye bøsninger i, med en hydraulik-presser. Men jeg ved jo ikke hvad du har adgang til af redskaber?

Mange tak for beskrivelsen !
Jeg har hydraulik-presser og og vinkelsliber, men desværre ikke en skærebrænder...

"Fidusen" er at slidse den op så man tager trykket af den hvis man kan sige det sådan. Og så burde man at kunne banke/trække den ud. Men husk at få det gjort ordentlig rent, få slebet ridser/grater væk så de nye bøsninger har nemmere ved at komme på plads. Prøv endelig det med gevind-stangen først, men det er ikke sikkert det er nok, men bestemt forsøget værd.

[UdstyrsFreak]

Fryseren er din ven. Gør det lige dén tand nemmere at få dem i.

Ja det skal da også prøves !

[Elsborg]

Fryseren er din ven. Gør det lige dén tand nemmere at få dem i.

Ja det skal da også prøves !

Og det er helt klart nemmest at smide bøsningerne i fryseren fremfor bagbroen. Bare et lille tip

[inbound]

Tævede mine ud med en luftmejsel og pressede dem i med gevind stang
og et par plader, der var tilpasset formen af bøsningerne..

[GolfTDI]

Ja hvis du kan få fat på en luftmejsel er du godt hjulpet! Det tager ikke mange minutter så at banke dem ud.

[Rider]

Hejsa

Det kan være en god hjælp at snitte lidt med en bajonetsav i metalklumpen i den gamle bøsning inden du bliver for aggressiv med hammer og mejsel - pas på med ikke at ramme kanten på hullet i bagbroen - det bliver kun mere besværligt hvis der er mange hakker i

Sidst jeg skiftede på en G3 ( samme type bøsning ) lavede jeg et værktøg af en gevindstang lidt modhold , skiver og div møtrikker således at jeg kunne presse den nye bøsning ind ved at spænde gevindstangen sammen - så var det muligt at skifte uden at pille hele bagbroen af
Ideen fik jeg her på siden

Regards

Viggo

Hehe, ja problemet kommer nemlig når de skal monteres, da bøsningerne er skæve på den ene side, som resulterer i at de er pisse irriterende at mont. i en presser, så jeg byggede også selv værktøj ud af gevindstænger fra en motorbro, til at klemmme/skrue dem i

[mrverybig]

Hejsa

Lige præcis - det er bøvlet at styre både bøsninger og bagbroen i en presse - så jeg vil helt klart bruge gevindstangsmetoden igen fremover - men det er også rigtigt at få glattet grater og buler ud - brug evt en minisliber - smør lidt fedt på så går det rimeligt fint

Regards

Viggo

[Rider]

Hejsa

Lige præcis - det er bøvlet at styre både bøsninger og bagbroen i en presse - så jeg vil helt klart bruge gevindstangsmetoden igen fremover - men det er også rigtigt at få glattet grater og buler ud - brug evt en minisliber - smør lidt fedt på så går det rimeligt fint

Regards

Viggo

Plus at bagbroen er en liiille smule uhandy at stå med alene oppe i en presser