Don't jinx itBrianDS skrev: Underligt, Skoda har ingen problemer? Og har umiddelbart heller ikke haft det.

Don't jinx itBrianDS skrev: Underligt, Skoda har ingen problemer? Og har umiddelbart heller ikke haft det.

Det er min heldigvis ikke, der er altid omkring 18-20 grader - uden bilen bruger energi på det
Monze1980 skrev:Nej nej nej, [mention]BrianDS[/mention] du skal huske, at lige så snart app ikke virker, så skal det ind i én eller flere grupper på facebook, hvor der spørges om andre oplever noget lignende, om det er relateret til en opdatering eller om det er fordi deres 12V batteri er dårligt....og så kan man vente på 714 forskellige svar, hvorefter man sikkert kontakter Skoda, betaler dem for en udlæsning af fejl, hvilket man så også skal brokke sig over.

Jeg ved det godt, det hele er blevet til et brokke-samfund, og alt er nogle andres skyld.Monze1980 skrev: ↑26. nov 2025, 06:11Nej nej nej, @BrianDS du skal huske, at lige så snart app ikke virker, så skal det ind i én eller flere grupper på facebook, hvor der spørges om andre oplever noget lignende, om det er relateret til en opdatering eller om det er fordi deres 12V batteri er dårligt....og så kan man vente på 714 forskellige svar, hvorefter man sikkert kontakter Skoda, betaler dem for en udlæsning af fejl, hvilket man så også skal brokke sig over.





Har virket fint her (ID.5). Kun kort udfald og så kunne jeg logge ind igen.
Der er en del som det desværre ikke virker for, mig deriblandt.i-s skrev:
Har virket fint her (ID.5). Kun kort udfald og så kunne jeg logge ind igen.

u_bull skrev:
Så må tiden vise hvor meget jeg skal tabe på min TMY

Der er også begyndt at køre nogle flere af dem. Ser et par stykker hver morgen i øjeblikket.
Jeg har endnu til gode at opleve kø….. ved Tesla superchargerMike H skrev: ↑3. dec 2025, 10:18Der er også begyndt at køre nogle flere af dem. Ser et par stykker hver morgen i øjeblikket.
Er sku egentlig en meget flot bil.
Lader til de fleste tests er ret positive om batteri vs distance man kan køre.
Bliver lidt misundelige hver gang jeg lige præcis ikke kan nå Nordjylland fra KBH - via motorvej.
Skal ind og lade - og er for første gang stød på 'lade-stau' i weekenden. Det har man godt nok glemt at udvikle på, da man satte ladestandere op (læs = kaos).
Det er vist mest et clever fænomen og nu desværre også Uno-X efter clever kunderne har fået adgang til deres ladere.
Ja, det kan man også se ved drejebænken i Odense, hvor der er nærmest alle udbydere til stede, men folk holder gerne i kø ved klævååår
Jeg bestiller dog Shooting Brake.
Har i øvrigt tænkt mig at bestille med 22kWh lader.u_bull skrev: ↑3. dec 2025, 13:17Jeg bestiller dog Shooting Brake.
Jeg var meget positivt overrasket over at bilen ikke føltes som at kravle ned på jorden - dét var nok min største bekymring.
Jeg vil få svært ved at vænne mig til sedan bagagerum efter Octavia, Kodiaq, EQC, TMY.
Ja tak til et stort hul bagi - som man siger![]()
Ja, og Ionity er det samme og der er tit ikke ret mange ionity-ladere samlet på sites'ne, så det er noget

Jeg er meget enig i at jeg helst ikke vil kravle helt ned på jorden, og gerne have et større bagagerum.u_bull skrev: ↑3. dec 2025, 13:17Jeg bestiller dog Shooting Brake.
Jeg var meget positivt overrasket over at bilen ikke føltes som at kravle ned på jorden - dét var nok min største bekymring.
Jeg vil få svært ved at vænne mig til sedan bagagerum efter Octavia, Kodiaq, EQC, TMY.
Ja tak til et stort hul bagi - som man siger![]()
Det bliver en SB - helt sikkert.Mike H skrev: ↑3. dec 2025, 14:28
@u_bull - vil lure lidt mere på Shooting Brake, for eks. bagagerum i sedan/coupé er for lille til mig (kun 405 liter - jeg kan jo ligesom ikke skære min golfbag op og ligge 1/4 i frunk). Kun 455 liter i SB? Lyder ikke af meget - stadig mindre end i min i4, men nu nærmer vi os da en brugbart størrelse.
Og så vil jeg gerne have lidt mere afdækning til det glastag, som bla. er forskel på sedan og Shooting Brake varianterne.
Med krav på pris, range, alder, træk - og så læser jeg lidt at du ikke er vild med ID3/4 og heller ikke Cupra.
Og det fik jeg så gjort sidste mandag (24. November).
Jeg har kørt Born i 2.5 år uden problemer. Og har ikke hørt om noget nævneværdigt på den platform. Så jeg ville finde en så ny ID3 som muligt, du burde kunne finde en med fortsat fabriksgaranti.TomDK skrev:Vi skal bruge en elbil som bil nr 2 og jeg søger forslag til hvad jeg bør se på og overveje.
Renault 5 er desværre for lille til os, så det skal være Megane eller ID3 størrelse bil.
Den skal derudover have:
- opgivet range på >400
- krog til cykelstativ
- 4 døre
Jeg tænker at købe en 1-2 år gammel bil.
Budget ca 150-200k.
ID3 er oplagt, men der er desværre flere historier om at platformen ikke er god, herunder skift af celler. Senest taler Bilradio Podcast også om det. Derfor er jeg noget bekymret for et VAG produkt. Designet Cupra har synes jeg ikke om.
En reparationsforsikring er uanset mærke nok relevant, da bilen ellers skal være fra 2025 for at have fem års fabriksgaranti (gælder de fleste mærker). Nogen erfaringer hermed eller selskaber i kan anbefale hvad dette angår?
Der blev også solgt biler i 22 og 23 med 5 års service og rep.jansom skrev: ↑3. dec 2025, 17:19Jeg har kørt Born i 2.5 år uden problemer. Og har ikke hørt om noget nævneværdigt på den platform. Så jeg ville finde en så ny ID3 som muligt, du burde kunne finde en med fortsat fabriksgaranti.
Har købt en fabriksny Megane, og den er jeg svært glad for. Men de gik først over til 5 års garanti her i 5/25, så der finder du ikke en med lang garanti. Medmindre bilen skal læsses fuld af unger, så er der ellers god plads i en Renault 5.
VW/Cupra jai-s skrev: Der blev også solgt biler i 22 og 23 med 5 års service og rep.
Du rammer det hele ret godt i dit indlæg!Mike H skrev: Med krav på pris, range, alder, træk - og så læser jeg lidt at du ikke er vild med ID3/4 og heller ikke Cupra.
Så bliver valgmulighederne få.
Bilbase søgning (2023->) får du følgende:
-Polestar 2
-Aiways U5
-Hyundai Kona
-MG4
-Renualt Megane E-Tech
(og så selvf. Id3 og Id4 - den sidste med 12x.000 km og max budget)
Personlig havde jeg nok kigget på Renaulten - udelukkende fordi jeg finder design og udvikling (nyere end de andre) lidt mere moderne i denne bil. Prisen på denne er lidt høj syntes jeg - ifht. en fabriksny kan fåes fra 245,000 kr.
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renau ... 5d/6748314
Shit en masse stilke bag rattet- farven er ret fed.


Hvordan mon man ser dette? Hvis det ikke er beskrevet i annoncen tænker jeg det kun er almindelig to års garanti der gælder, da det vil være meget værdifuldt.i-s skrev: Der blev også solgt biler i 22 og 23 med 5 års service og rep.