Tesla lavede lige kæmpeudsalg

[HansH]

Tænker de snart skal introducere nogle nye modeller / bedre rækkevidde eller lignende, for ikke at blive indhentet eller overhalet.

Deres rækkevidde og ladehastighed fejler absolut ikke noget og det er reelt meget få mennesker der har brug for mere end en M3 / MY LR kan præstere i dag. Der hvor de virkelig trænger til fornyelse er i designet. Der er reelt ikke sket noget i deres design, siden de første Model S kom i 2013.

Enig.

Effektivitet - Der er vist ikke mange elbiler i den størrelse, som kan bryste sig af at være lige så energieffektiv som en TM3.
Vores Enyaq kan i hvert fald ikke være med på den parameter.
TM3'en kan næsten præstere tal som dem vi kan med vores lille e-Golf ... og det synes jeg er ret flot.
Jaja, det kan forklares med sedan-formen osv osv ... I know Men faktum er at den gør det godt på den front.

Ladehastighed - tjek! Der synes jeg bestemt også de er med fremme i bussen.

Ladeinfrastruktur - goes without saying. De har deres eget net, som i mange år har været en væsentlig konkurrenceparameter for dem. Alle andre leger catch up, og det skal nok udligne sig .. men Tesla's net fungerer stadig godt for Tesla ejere.

Præstationer - har altid været i den ypperste ende.

Design - falder ikke i min smag, hverken inde eller ude. Men det er jo ligegyldigt for andre hvad jeg mener om det.

Byggekvalitet - ved det ikke, men det siges jo at fabrikken i Berlin er et løft på den front.

Såå .... Jeg spår at Tesla har en fremtid på markedet

[SkodiaqDK]

Nu påstod jeg ikke at biksen lukker i 2025. Jeg tror bare ikke de igen får folk til at betale slut-2022 priser på eksisterende modeller, uden markante opgraderinger.

[martinta]

Tænker de snart skal introducere nogle nye modeller / bedre rækkevidde eller lignende, for ikke at blive indhentet eller overhalet.

Deres rækkevidde og ladehastighed fejler absolut ikke noget og det er reelt meget få mennesker der har brug for mere end en M3 / MY LR kan præstere i dag. Der hvor de virkelig trænger til fornyelse er i designet. Der er reelt ikke sket noget i deres design, siden de første Model S kom i 2013.

De er nødt til at kigge på længere rækkevidde hvis de vil have flere andre kundegrupper med på vognen.

I dag er En Model Y ikke et særlig godt valg for dem der skal trække noget (uagtet, at den må flytte 1.600 kg). Så de fleste som har hestvogn, campingvogn (som nok primært kører kortere ture aka. Danmark/Nordtyskland), store trailer ol. er elbilen uinteressant for.

Jeg tror dog ikke det sker foreløbigt, for mængden af bilister uden det behov er stadig kæmpe, så det giver fint mening at de arbejder som de gør nu med rækkevidden.

Ladehastigheden derimod er der intet at udsætte på, den er rigtig god på teslaen. Og den virker til at være blevet bedre, og holder sig relativt længe på 230-250 kW på en V3 lader.

[vandhunden]

En lokal forhandler her i Sønderborg taber ca. en million på at sætte sit lager ned i pris.

https://www.tvsyd.dk/soenderborg/bilfor ... a-prisfald

[martinta]

.. Så de fleste som har hestvogn <...> er elbilen uinteressant for.

Det er Amish folket du mener her ?

Nej de er nok ikke helt klar til hjemmeopladning, så det tror jeg du har ret i..

[martinta]

.. Så de fleste som har hestvogn <...> er elbilen uinteressant for.

Det er Amish folket du mener her ?

Nej de er nok ikke helt klar til hjemmeopladning, så det tror jeg du har ret i..

Haha eller hestetrailer Dem der kører hestevogn kører jo allerede på græs, så det kan nok ikke gøres meget bedre

[HansH]

.. Så de fleste som har hestvogn <...> er elbilen uinteressant for.

Det er Amish folket du mener her ?

Nej de er nok ikke helt klar til hjemmeopladning, så det tror jeg du har ret i..

Haha eller hestetrailer Dem der kører hestevogn kører jo allerede på græs, så det kan nok ikke gøres meget bedre

haha....

[Realtor]

Jeg sad men en makker igår der idag har en mercedes c220d i amg trim fra 2020. Han var indledningsvist meget lokket af en model Y, men han havde så været ude og se på en tidligere på dagen igår, og for at bruge hans egne ord, så virkede den teknisk fantastisk, men udseende inde som ude var han ikke super fan.

Jeg har jo min egen e-tron til salg, da jeg gerne vil prøve noget andet og selvom jeg syntes Tesla står stærkt prismæssigt, så holder jeg nok fast i min oprindelige plan som er en bmw i4 m50. Jeg håber dog teslas nedsættelser smitter af på markedet, så den forhåbentlig kommer lidt nedaf i pris.

Noget helt andet jeg kom i tanke om, var også at da erhvervsleasede min kollegas model 3 i 2020, der kostede den tilsvarende 375.000 som den jo er udbudt til nu, så Tesla har også hævet prisen markant over de sidste år.

[BrianB]

men udseende inde som ude var han ikke super fan.

Jeg havde det på samme måde, men da prisen faldt gevaldigt blev den pludseligt meget pænere.

[Flamiq]

Så der der lidt mere fra EB:

https://ekstrabladet.dk/nyheder/erhverv ... er/9593034

[DanielB12]

En lokal forhandler her i Sønderborg taber ca. en million på at sætte sit lager ned i pris.

https://www.tvsyd.dk/soenderborg/bilfor ... a-prisfald

Sådan er det jo med lagervarer. Husk at det er ikke længe siden at Teslaerne steg i værdi, så de biler han havde købt billigt kunne han sælge dyrt. It's part of the game...

[DanielB12]

Alle de brugtvognssælgere der tuder nu (en i radioen mente det var meget uretfærdigt! øøh ok) har jo købt ind i vilden sky for at tjene kassen.. Det har været et sats, som de nu har tabt.. ligesom ham familiefaren der var i TV-avisen i julen som havde hævet sin pensionsopsparing på 250.000 kr. og købt noget digitalt mønt som så faldt til like 250 kr, og som mente der skulle være bedre rådgivning..

[DanielB12]

Jeg sad men en makker igår der idag har en mercedes c220d i amg trim fra 2020. Han var indledningsvist meget lokket af en model Y, men han havde så været ude og se på en tidligere på dagen igår, og for at bruge hans egne ord, så virkede den teknisk fantastisk, men udseende inde som ude var han ikke super fan.

Jeg har jo min egen e-tron til salg, da jeg gerne vil prøve noget andet og selvom jeg syntes Tesla står stærkt prismæssigt, så holder jeg nok fast i min oprindelige plan som er en bmw i4 m50. Jeg håber dog teslas nedsættelser smitter af på markedet, så den forhåbentlig kommer lidt nedaf i pris.

Noget helt andet jeg kom i tanke om, var også at da erhvervsleasede min kollegas model 3 i 2020, der kostede den tilsvarende 375.000 som den jo er udbudt til nu, så Tesla har også hævet prisen markant over de sidste år.

Din e-tron falder vel også? Tænker det går mere ud over brugt-markedet end nybilsmarkedet i og med der stadigvæk er lang leveringstid på rigtig mange biler.

[koden]

Tænker de snart skal introducere nogle nye modeller / bedre rækkevidde eller lignende, for ikke at blive indhentet eller overhalet.

Nye modeller ja tak... eller bare lidt kønnere.

Den med rækkevidden forstår jeg ikke.
Tesla ligger da i toppen og vel også foran incl. effektivitet (Huyndai er vist med her på effektivitet).

Det er over 2 år siden jeg fik min model S med 652 WLTP.... det er først nu nogen har nået den... Mercedes.

[BrianB]

Bare her i omegnen har flere bilforhandlere hevet Teslaer hjem fra Tyskland i hobevis fordi det var en fantastisk forretning, så mon ikke det samlede regnskab er til at overkomme for de fleste selv med dette seriøse prisnedslag. Vi prøvede en bil i søndags og han nævnte i hvert fald et 3-cifret antal solgte Teslaer bare i 2022.

[vandhunden]

Er der nogen herinde der har registreret hvilke andre brugte elbiler end Tesla der er sat ned i pris hos forhandlerne?

https://www.msn.com/da-dk/nyheder/other ... 17981ea950

[u_bull]

men udseende inde som ude var han ikke super fan.

Jeg havde det på samme måde, men da prisen faldt gevaldigt blev den pludseligt meget pænere.

...og der vil være MANGE der står med samme vurdering!

[Realtor]

Jeg sad men en makker igår der idag har en mercedes c220d i amg trim fra 2020. Han var indledningsvist meget lokket af en model Y, men han havde så været ude og se på en tidligere på dagen igår, og for at bruge hans egne ord, så virkede den teknisk fantastisk, men udseende inde som ude var han ikke super fan.

Jeg har jo min egen e-tron til salg, da jeg gerne vil prøve noget andet og selvom jeg syntes Tesla står stærkt prismæssigt, så holder jeg nok fast i min oprindelige plan som er en bmw i4 m50. Jeg håber dog teslas nedsættelser smitter af på markedet, så den forhåbentlig kommer lidt nedaf i pris.

Noget helt andet jeg kom i tanke om, var også at da erhvervsleasede min kollegas model 3 i 2020, der kostede den tilsvarende 375.000 som den jo er udbudt til nu, så Tesla har også hævet prisen markant over de sidste år.

Din e-tron falder vel også? Tænker det går mere ud over brugt-markedet end nybilsmarkedet i og med der stadigvæk er lang leveringstid på rigtig mange biler.

helt enig, alle markeder rammes men vil stadig påstå min e-tron ikke tager samme tab som en brugt model y lige nu. Dem som har vist interesse på min bil, fornemmer jeg klart er i markedet for en e-tron og intet andet. At der så er ganske få i markedet for en sportback overrasker mig lidt, men sådan er det. Det haster ikke med at sælge den, så tager det stille og roligt. Blev den solgt imorgen, så skulle jeg korttidslease alligevel, så det er lidt hip som hap.

[DanielB12]

Synes det er svært at finde ud af hvad det betyder. Er dog enig i at en e-tron er i det andet segment end tesla (og ford, selvom de er latterligt prissat, også med 75k i rabat..), og holder fast i at kigger man på en Y, så kigger man nok ikke på en e-tron som sådan.

Også selvom at en BMW iX3 jo er meget bedre end en e-tron! <3 apropos ingenting

[N]

Noget helt andet jeg kom i tanke om, var også at da erhvervsleasede min kollegas model 3 i 2020, der kostede den tilsvarende 375.000 som den jo er udbudt til nu, så Tesla har også hævet prisen markant over de sidste år.

Du glemmer inflationen. 375.000 var en god sjat mere i 2020, end her i 2023

[SkodiaqDK]

Ser ud til det rammer bredt, også audi.(Det man nu kan læse af artiklen)

https://jyllands-posten.dk/biler/ECE148 ... r-markant/

[Thor-thor]

..

[Thor-thor]

Nu påstod jeg ikke at biksen lukker i 2025. Jeg tror bare ikke de igen får folk til at betale slut-2022 priser på eksisterende modeller, uden markante opgraderinger.

Hvorfor tror du at slut 22 priserne skulle komme igen?

[SkodiaqDK]

Nu påstod jeg ikke at biksen lukker i 2025. Jeg tror bare ikke de igen får folk til at betale slut-2022 priser på eksisterende modeller, uden markante opgraderinger.

Hvorfor tror du at slut 22 priserne skulle komme igen?

Det var respons på HansH's kommentar om at tesla vist tidligere havde sænket priserne voldsomt for så kort tid efter at sætte dem op igen.

[Thor-thor]

Tjo... og som Jimi fra Biler.TV var inde på - Tesla har lavet et lignende stunt før (i 2019).
Her holdt prisnedsættelsen i 3 uger (som han husker det), og så røg priserne tilbage igen.
Jeg erindrer det nu ikke lige selv .... det var før elbiler kom på min radar. Men tænker det passer når han siger det

Er heller ikke sikker på at han erindrer det....
De satte prisen på Model S voldsomt ned på for nogle år siden, kan ikke huske præcist tidspunkt (kunne godt være omkring 2019)/omstændighederne (om der også var noget afgiftsændring)
Men prisen blev ikke umiddelbart sat op igen, men er krøbet op siden.
Samtidig er de også blevet større/mere etablerede, så tvivler stærkt på at priserne bliver justeret op (ville dog passe mig fint ift. min egen )

[Thor-thor]

Jeg er af en anden holdning. Jeg tror længere rækkevidde vil kunne lokke flere med på elbils-vognen. Og det vil være en nem måde at skille sig ud, med batterier på +100kwh.

Handler om pris/vægt etc. Hvorfor designe efter noget, som langt de fleste kun har brug for meget sjældent?

[jencka]

Jeg aner nada om el biler.

Men det med længere rækkevidde og lokke flere til at købe el bil:

Jeg er ved at indse at det @Thor-thor skriver nok skal være rigtigt. Men for at få flere ind i butikken der intet ved om el-biler men har en "fossil-brændstof -hjerne" som mig, vil det have en betydning med længere rækkevidde

Den der med at gå tør for strøm ude på "lars tyndskid" og ikke lige kunne gå en tur med reservedunken er et parameter der sidder dybt.

[SkodiaqDK]

Hvis nu wltp rækkevidden rent faktisk var troværdig, så var det også godt nok. En vinterrækkevidde på omkring 300 km det er lige lidt nok for mig. - så er det jo så rigtig fint at der er så mange der synes det er perfekt.

Man kunne måske have forventet at der løbende blev optimeret, sådan størrelsen på batterierne blev lidt mindre og man så kunne proppe den samme fysiske størrelse batteri ned i - med større kapacitet.

[DanielB12]

Man kunne måske have forventet at der løbende blev optimeret, sådan størrelsen på batterierne blev lidt mindre og man så kunne proppe den samme fysiske størrelse batteri ned i - med større kapacitet.

Uden at det er et retorisk spørgsmål; er det så ikke hvad Tesla har gjort?

[SkodiaqDK]

Man kunne måske have forventet at der løbende blev optimeret, sådan størrelsen på batterierne blev lidt mindre og man så kunne proppe den samme fysiske størrelse batteri ned i - med større kapacitet.

Uden at det er et retorisk spørgsmål; er det så ikke hvad Tesla har gjort?

Pas. Den rækkevidde der er tilgængelig for hr og fru Danmark virker til at have siddet fast på max wltp rækkevidde 550 og max 80/90 kWh batteri. Det synes jeg ikke har ændret sig væsentligt de sidste 2-3 år? Synes du?