ID 3 1st og ID 4 1st kodning Travel Assist uden kapacitiv rat

[ljohannesen86]

Kære VAGcars

Jeg er ejer af 2 stks VW - hhv. ID 3 1st plus og ID 4 1st (begge importeret fra Tyskland). Desværre har ingen af dem kapacitiv rat, så tilføjelse af Travel Assist via kodning vil, så vidt jeg forstår, få bilen til at prompte brugeren til at lave korrigerende ryk i rattet hver 10-15. sekund pga. manglende følere i rettet.

Spørgsmål: Er det muligt at kode sig ud af dette, så der evt. er længere tidsinterval mellem prompts eller anden workaround der gør Travel Assist uden kapacitiv rat mere brugbart?

Jeg har adgang til VCDS dog uden den store erfaring i kodning. Hvis det kræver mere end en VCDS kan håndtere, er der så nogen i Nord/Midtjylland som tilbyder denne service?

Bare lige for en god ordens skyld: Jeg er ikke ude i at fjerne hænderne fra rattet under kørsel. Jeg er ude i at få en behagelig oplevelse af Travel Assist uden kapacitivt rat og Kina hardware i rattet.

På forhånd tak

[HansH]

..Jeg er ude i at få en behagelig oplevelse af Travel Assist uden kapacitivt rat og Kina hardware i rattet.

... og det kan desværre ikke lade sig gøre. Der findes ikke kodning som giver dig dét du ønsker dig ... det er kun én af de to options du selv nævner, som løser opgaven.

Og derudover: velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

[ljohannesen86]

Hej HansH

Tak for velkomsten og det hurtige svar

Hvis andre har input, så hører jeg det meget gerne. Er der konsensus om, at det ikke kan lade sig gøre?

Jeg spørger lige igen fordi:
1) Jeg kan se at her på forummet er der en tråd om "ubegrænset Travel Assist" på en ID7, hvor det lyder til at der fundet en løsning. Ved ikke om samme kan gøre sig gældende for ID3/4 uden kapacitivt rat.
2) Jeg er i min søgning faldet over nogen på udenlandske fora som mener, at man via ODIS kan flashe firmware til at have en anden værdi i sekunder for "hands on steering wheel".

Skal jeg "ligge den i graven" eller er der måske en vej frem?

På forhånd tak

[Watcher]

Den løsning til id7 er med modul. I og med du ikke har kapasativt rat har du heller ikke noget modul du kan udskifte.

Der ikke lavet andet sw du ka flashe i med odis til id bilerne.. det lavet til mqb platformen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljohannesen86]

Hej Watcher

Tak for svar - det er meget brugbar information.

Jeg fandt lige tråden igen på udenlandsk fora, hvor der nævnes modificering af datasættet i A5 til at forlænge "hands on steeringwheel" til 10 minutter. (https://forum.obdeleven.com/thread/1360 ... t-4?page=4 - bruger Stefflimitless).

Kan det helt afvises at han har fat i noget?

[Watcher]

Der er ikke det datasæt til en MEB bil. Ellers ka du jo skrive til ham hvis han sku ha det datasæt og få det i bilen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljohannesen86]

Jeg har desværre ikke den fornødne erfaring til at begive mig ud i ODIS programmering (vil kræve MEGET vejledning ). Skulle det vise sig at være muligt at kode/modificere datasæt via ODIS, så vil det nok være noget jeg skulle betale en kyndig for at udføre.

Ham brugeren i det udenlandske forum der angiveligt har gjort det får det til at lyde som om, at man kan downloade koden fra bilen, ændre parametre, og uploade den modificerede kode. Men hvis ikke der er nogen herinde, som har erfaring med at ændre datasæt på MEB platformen, så er det jo nok ikke så fremkommeligt som han gør det til.

Øv - tak for hjælpen alligevel

[Watcher]

Hvis du læser hvad ham steffy skriver så siger han at han har lavet det til 10min, men at han ikke har elektronisk håndbremse i sin bil så derfor skal han selv holde bremsen i trafikken.. alle id3,4,5 har jo elektronisk håndbremse.. så dvs manden køre ikke en id men noget andet(MQB)

Mig bekendt har ingen lavet det custom datasæt endnu til MEB platformen kun med moduler


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljohannesen86]

Du har sikkert ret. Han skriver i en tråd omhandlende retrofit på en VW ID model og angiver ikke anden model, så jeg antog jeg at det selvfølgelig var en ID.

VW må have gjort noget særligt for at holde kodningen på MEB platformen hemmelig/lukket - jeg mener, platformen har været ude i mange år efterhånden, og folk er jo opfindsomme

[Watcher]

Du har sikkert ret. Han skriver i en tråd omhandlende retrofit på en VW ID model og angiver ikke anden model, så jeg antog jeg at det selvfølgelig var en ID.

VW må have gjort noget særligt for at holde kodningen på MEB platformen hemmelig/lukket - jeg mener, platformen har været ude i mange år efterhånden, og folk er jo opfindsomme

Det jo bare klassisk opførsel på nettet at folk skriver og svare i tråde med svar der ikke er relevante.. vi ka jo cføli ikke være sikre, men i og med han skriver de ting ang han ikke har elektronisk håndbremse må man jo tage et kvalificeret gæt ved at lægge 2 og 2 sammen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljohannesen86]

Det ser ud til at jeg må skifte rattet eller ty til Kina hardware.

Min research fortæller mig at rattet skal være part no. 10A 419 089 N YPG. Men når jeg søger efter steder at købe rattet, så får jeg flere muligheder med styreboks til køreassistent.

f.eks.
10A 419 089 XX YFE (røde syninger, ikke læder, meget billigere end andre)
10A 419 089 AE YPG (denne ligner N modellen 1:1 - læder)
10A 419 089 BB YPG (ikke læder, lidt billigere end AE)

AE modellen: https://www.need4street.de/Lenkrad-behe ... n-Leder-ID

Spørgsmål: Skal rattet være N modellen, eller kan jeg vælge frit ud fra præferencer med farve/materiale? Nogen der har erfaring med dette?

Alle nævnte modeller burde have varme, multifunktion knapper og styreboks til køreassistent.

På forhånd tak

[diskoboy]

... og det kan desværre ikke lade sig gøre. Der findes ikke kodning som giver dig dét du ønsker dig ... det er kun én af de to options du selv nævner, som løser opgaven.

Og derudover: velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Det kan godt laves via en ren software løsning. Kim har gjort det i hans Buzz

[HansH]

Det kan godt laves via en ren software løsning. Kim har gjort det i hans Buzz

Javel så!
Jamen uddyb da gerne .... hvad betyder "software løsning" da i denne sammenhæng?

[DangerDane]

Det kan godt laves via en ren software løsning. Kim har gjort det i hans Buzz

Formoder du mener VAGStyle Kim eller hvordan ?

[diskoboy]

Javel så!
Jamen uddyb da gerne .... hvad betyder "software løsning" da i denne sammenhæng?

Det er jo datasættet det ligger i - fuldstændigt på samme måde som med de gamle 3q0/3qd kameraer.

[HansH]

Ja okay. Så det findes altså åbenbart. Datasættet med denne mod .... til MEB biler. Eller i hvert fald til en Buzz..

@ljohannesen86 - du kan evt kontakte omtalte Kim/VAGstyle (bor i Fredericia) her : https://www.facebook.com/vagstyle

[ljohannesen86]

Hej alle

Endnu engang tak for al jeres hjælp.

Til jeres oplysning og evt. andre der søger det samme: Jeg har kontaktet Kim fra VAGstyle, og han oplyser at han kan sætte intervallet op til 10 minutter på modeller fra før 2025 (i hvert fald ID3/4, har ikke spurgt på andre). Ændringen skulle hænge ved efter softwareopdateringer, men ryge hvis kameraet skiftes.

Så nu håber jeg på at få det lavet engang i den nærmeste fremtid. Det tager lidt koordinering, når man skal afsted fra Nordjylland til Fredericia med 2 biler og samtidig nogen der skal undvære bilen imens

[kreativ]

Kan også fikses hos mig i Horsens

[ljohannesen86]

Fedt at flere kan lave det For mig er Horsens og Fredericia næsten lige langt, så tænker at jeg kontakter Kim igen når jeg har fundet en tid der passer til turen. Han har været god og hurtig til at besvare mine spørgsmål.

Hvis der er nogen i Hobro/Aalborg, hvor jeg befinder mig mest, så sig endelig til

[DanielPT]

Hmm... prøv evt at kontakte Tim - https://carsol.dk/

Han holder til på Hjallerup kanten og laver full time eftermontering på VAG biler.
Om dette lille hack også er en del af hans produktkatalog ... pas! Men det kan han nok selv svare på.

[ljohannesen86]

Tak Hans

Tim holder til i Langholt, og det ville være perfekt lokation for mig. Men han laver det desværre ikke denne kodning. Han koder dog travel assist mv. men med et skift af rattet.